点击联系发帖人1 发动机中的曲轴如果不轴向定位就会有轴向窜动，轴向窜动会让曲轴承受轴向压力还带动连杆瓦，活塞活塞销偏磨，还会在踩离合器的时候由于轴向窜动而改变離合器自由行程，车辆起步会发抖所以曲轴的轴向必须定位。
2 曲轴的轴向定位一般都是采用止推片定位它由四个半圆形轴端用垫片压軸承组成，安装在曲轴的最后一道轴颈上，轴瓦的两边就是在发动机的缸体后部。
曲轴的轴向窜动最大的原因是由于汽车的惯性和踩離合器时拨叉往前推动分离轴承压缩离合器压盘的推力而导致的，在缸体后部装止推片是最佳位置因为曲轴带动旋转的部件最沉的地方是飞轮和离合器，如果把止推片装在曲轴的前部或中部会让曲轴承受一个不稳定的轴向压力，时间长了曲轴会因为变形而改变发动機的工况，严重的还会出现曲轴断裂在曲轴上也只有缸体后部这一个地方装止推片定位，曲轴才没有轴向压力
曲轴在发动机中高速运轉，如果各个方向定位不好最直观的就是发动机噪音大，同时对于复杂工况下的曲轴可能会带来致命的危害进而发动机报废。
每一个曲轴都有一个轴颈的两个侧面进行定位一般叫做止推轴颈，严格说是两个位置定位用以左定位和右定位
因为 曲轴 告诉旋转 动平衡不好 僦会甩 在高速的时候 就会加速 曲轴 及其零部件的损坏
定位，先用专用测量工具 放置与水平面上测量出误差然后调整安置轴端用垫片压轴承
