一个朋友送来一个坏的60v-20A电动车铅酸电池充电器

经过我大中国好坛友“温力口”的指导顺利修复，在此谢谢中国好坛友的支持与帮助。

先看图然后我们再慢慢说

第一佽打开西普尔充电器是雅迪保险和MOS近源级限流电阻烧了，然后叠了7个2r2贴片电阻上去换了保险，直接就试了下没问题大家肯定觉得郁闷，都爆保险了怎么会没问题但是我粗粗量了下MOS，20n65的管子真的没问题，但只是粗粗量了下没问题然后就使用了，第一次充电正常第②次充电正常，第三次事不过三，爆保险了MOS源级边上的电阻没爆，MOS坏了20n65，没地方找呀我手上只有12n60的，于是求助温总问其原因，嘚知原来管子参数太大，所以死了两次才挂 上了12n60的管子还是不行啊，大神说通常是2N65击穿了从而损坏摸死近源极限流电阻，310V电经摸死管栅极能过一电阻进入3844的6脚引起芯片损坏。根据温总的指导测量3844，不接电源然后在7脚接17-20v电源，测8脚要有5v左右电压6脚有50kHz左右方波，這样基本可以证明3844好的但是结果是3844坏了。没地方找3844于是用3842代替了。为此借了一个有频率测量的万用表然后保险处接灯泡上电，灯泡閃了下没输出？这是什么梗原来是那颗bt151搞的鬼，接上蓄电池再上电，灯泡一闪一闪充电灯也亮了。太高兴了摘掉灯泡上了个3a的保险，装起了收工

再次感谢温总的支持与协助。

也感谢你们的捧场谢谢。

这个是西普尔120-48的原理图没找到210-60的

好便宜网为您找到1200组最新爱玛电動原装车充电器图片包括大量全方位，多角度细节图片还包括价格，销量等信息手机版地址：