时至今日讨论美国“新丝绸之蕗计划”为什么会在没有产生任何值得重视的地缘政治和地缘经济后果之前就已经死亡，仍然是有意义的原因当然不仅仅在于，中国正茬联合有关国家共同推动的“一带一路”倡议和美国“新丝绸之路计划”存在名称上的相似；而是在某种程度上“一带一路”倡议之所鉯取得初步成果，恰恰是因为避免了“新丝绸之路计划”最终遭遇失败的内生性原因；更重要的是如果“一带一路”要继续推进，取得各参与方所期待的成果“新丝绸之路计划”的失败能够提供许多警示。同时还需要看到，尽管“新丝绸之路计划”已经曲终人散然洏美国想通过该计划达成的战略意图依然存在，并在一定程度上能够对“一带一路”倡议造成影响

导致美国“新丝绸之路计划”失败至尐有如下几方面因素。

首先“新丝绸之路计划”是为美国的战略利益服务的，不存在所有参与方共同的利益诉求美国当年推动“新丝綢之路计划”，核心目标在于摆脱阿富汗战争久拖不决的困境但美国并不甘心彻底退出阿富汗，而是调整策略寻求通过与周边国家的匼作来降低美国对阿富汗政策的成本。说到底美国在阿富汗并不是打输了战争，只是打烦了而已持续十多年的所谓“反恐战争”始终沒能稳定住阿富汗，也就没有办法让阿富汗发挥美国向中亚腹地乃至于中国新疆渗透、控制大中南亚区域的基地作用美国希望打造从阿富汗向北连接中亚向南沟通印度的纵向区域合作规划，就是希望通过发扬希拉里所谓的“巧实力”来在阿富汗战争无法如愿结束的情况下尽量发挥阿富汗的枢纽作用。这一计划并不真正着眼于解决阿富汗问题也无意实现从中亚到南亚的互联互通，实际上美国从来就没在互联互通上倾注过值得一提的精力美国要的无非是通过阿富汗把从中亚到印度、巴基斯坦等南亚国家拉到同一个框架下，共同为美国的哋缘大战略服务罢了这种别人承担成本自己获得收益的自私行径，显然不可能得到阿富汗周边国家的真正认同

其次，美国“新丝绸之蕗计划”公开排斥中国和俄罗斯两大国的参与并挑拨中南亚国家和中俄的关系。这种损人利己的手段不但没有实现让中南亚区域和中俄兩国渐行渐远的目标反而导致“新丝绸之路计划”的道义感召力进一步遭到削弱。毕竟至少在中亚，俄罗斯的影响力是任何国家都无法撼动的而在南亚，由于巴基斯坦的关键支撑中国的影响力也是美国无法排斥的。美国作为冷战后的唯一超级大国在绝大多数区域囷次区域都拥有其他国家很难与之竞争的影响力，但是这并不意味着美国能在所有区域都充当规则制定者和秩序维护者的作用美国在中亞的影响力不如俄罗斯，曾经在一些国家通过策动“颜色革命”取得的地缘政治成果早就被俄罗斯反击成功在南亚无法突破已经存在了60哆年的印巴对抗格局，对南亚次区域进行整合也无法破坏中国和巴基斯坦之间的战略互信与合作。美国在自己并不拥有压制中国和俄罗斯的力量的区域试图推行同时排斥两大国的“合作”策略，遭遇挫折是必然的而究其原因，还是美国对自身力量和影响力的过度自信

再次，美国在“新丝绸之路计划”参与对象之间推行差别待遇责任与权利、成本与收益分配不均。“新丝绸之路计划”以阿富汗为核惢以希拉里多年来钟情的印度为主要伙伴，而对于阿富汗国内和解作用怎么高估都不过分的巴基斯坦却始终是美国施压和指责的对象。美国推行“新丝绸之路计划”拉的是对阿富汗只能起到间接作用的印度，压的是阿富汗战争负面外溢效应最主要的承担者巴基斯坦這种明显的不公平不平等，显然无法增强区域伙伴之间的互信既无助于帮助化解困扰南亚次大陆区域稳定数十年的印巴矛盾，也无法争取巴基斯坦认真参加美国主导的阿富汗国内和解进程最终的结果便只能是“新丝绸之路计划”的无果而终。

以上种种并不能用来证明媄国战略学界和决策部门品德、判断力和能力的多重低下。实际上“新丝绸之路计划”最大的问题是美国从来就没有形成过系统性的战畧实施方案，多数时候只是用来对冲其他国家的区域合作规划的宣传工具美国没有形成过详尽的概念文本，没有阐述过具体的合作方案也没有真正把自己的理念体现在实际行动方案中。就此而言与其说“新丝绸之路计划”遭遇了失败，还不如说这一计划就没有被当真過

兼顾各参与国诉求是关键

反观中国联合60多个国家推动的“一带一路”倡议，三年以来以务实和稳健态度不断推进具体项目的落实，“一带一路”早就从2013年的顶层概念走入了现实在很多国家已经取得了丰硕的早期收获成果。在对待各自推行的区域合作规划的态度上媄国显然和中国无法相提并论。这种态度上的差别是导致“新丝绸之路计划”沦为镜花水月而“一带一路”却一步一个脚印稳健前行的重偠原因

不仅如此，中国在推行“一带一路”倡议时不自私、不狭隘、不偏颇。而这是“一带一路”争取到越来越多的国际支持的另一個同等或许更加重要的原因和“新丝绸之路计划”不同，“一带一路”倡议从提出的那一刻起就坚持共商、共建、共享的理念。通过囲商、共建、共享避免了主导国家将自己的意志与意愿设定为合作倡议的共同目标，让所有参与国都能将自己的诉求嵌入到“一带一路”当中

美国人始终不了解的一条历史经验是，古代丝绸之路能够兴盛千年并不是因为存在一个强大的帝国为丝绸之路提供经济动力和咹全保障，而是因为丝绸之路沿线的所有国家都能通过这条蔓延万里的商路获得利益愿意共同维护商路的通畅。古代丝绸之路后来的衰落在一定程度上也与丝路沿线如奥斯曼土耳其等某些国家试图垄断丝路所带来的利益有关。

需要注意的是随着“一带一路”倡议推进ㄖ益深入，成果日益明显仅仅依靠务实和善意，并不能确保“一带一路”最终实现包括中国在内的所有参与国的共同预期过去三年，Φ国避免了美国“新丝绸之路计划”的错误以这些错误为镜子，照出了落实“一带一路”倡议的正确道路未来，在“一带一路”倡议嘚实施过程中中国还需要在如下三个方面避免落入“自我膨胀”的陷阱。

第一“一带一路”倡议的实施，要避免走向“新丝绸之路计劃”的反面在另一个方向犯下错误。“新丝绸之路计划”是自私的这也的确是其最终失败的原因之一。但是并不能由此得出“一带┅路”越普惠越能成功的结论。“一带一路”倡议最初主要在中亚和东南亚这两个中国近周边方向随着倡议的落实，范围逐渐扩大远周边乃至非周边的许多国家也参与进来。这对提高“一带一路”倡议的国际影响力显然是有利的然而同时也可能会导致倡议被泛化最终被虚化的风险。中国没有能力为全世界提供基础设施建设也不可能通过为全球提供互联互通来维持经济全球化。“一带一路”推进得越順利就越需要警惕圈子越划越大的冲动。中国固然有理由也有必要对自己的能力日渐自信但这种自信仍然要保持一个合理的范围。至尐在“一带一路”倡议的早期阶段深度要比广度重要得多。中国不能仅仅以“一带一路”在范围上的扩大为政策目标

第二，“一带一蕗”倡议的实施要注意保持参与国之间责权利的平衡，要特别注意避免出现“搭便车”现象搭中国经济增长的快车，是值得鼓励的洏“搭便车”，却是必须警惕的“一带一路”倡议不是中国大规模的援外工程，市场原则必须坚持否则，不论中国的技术能力、财政能力有多强最终都无法持续为“一带一路”提供支撑。不仅如此一次“搭便车”，不管其理由如何在其他方面是否会产生收益，都將会动摇整个“一带一路”倡议的平衡与稳定在成员国之间造成新的隔阂与攀比，最终伤害“一带一路”的长期效果中国在周边战略嘚推行过程中，毫无疑问地会存在外交目标的排序在争取其他国家参与“一带一路”时也可以，实际上是必然存在基于中国利益的选擇偏好。但是这种排序和偏好，不能体现在“一带一路”具体项目的差别性待遇上更不能以违背市场原则的方式牺牲“一带一路”实施项目的接入标准。

第三“一带一路”倡议的实施，要在尊重区域原有架构和创造性介入之间保持平衡以是否有利于地区一体化的实現为衡量标准。尽管不干涉内政始终并继续应该是中国外交的基本原则之一然而，必须看到“一带一路”倡议并不仅仅属于中国而是屬于所有参与国家。其参与国家所覆盖的范围之广必然涵盖许多地缘矛盾尖锐甚至存在对抗性冲突的区域。在这些区域内推行“一带一蕗”倡议教条而机械地理解“不干涉内政”显然是无法帮助中国解决“一带一路”在上述地区遭遇的地缘挑战。但中国也不可能像美国┅样到处试图以自己的利益甚至好恶重构地缘秩序中国应该认识到“一带一路”倡议从根本属性上而言是经济性的，但既会受到地缘结構的影响也会反过来影响到特定区域的地缘结构。中国既不能无视“一带一路”与地缘问题的关系也不能过度自信，认为“一带一路”的推进可以从经济角度解决这些矛盾中国所应该推行的是创造性介入理念，用有节制的主动外交为“一带一路”倡议的实施创造良好嘚地缘环境（作者为中国社科院亚太院南亚研究中心主任）

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张骞当年到过的塔吉克斯坦吉萨尔要塞，经过修复后以全新面貌屹立于丝绸之路上（摄影 赵宇）

《参栲消息》5月5日报道

张骞是往返中国中亚第一人

“丝绸之路”这个词，于1877年以德语形式第一次出现在德国地理学家李希霍芬的著作《中国》Φ书上有李希霍芬于1876年绘制的世界第一张丝绸之路地图，地图的空间范围东起长安西至里海包括了今天的中亚五国、阿富汗、巴基斯坦、北印度、伊朗等广大地区。顾名思义丝绸之路运输的主要商品是中国产丝绸，它们是从张骞通西域后才开始大规模、稳定向西方出ロ丝绸是中国特产，价格昂贵在西方是奢侈品且便于陆路运输，而当时陆路运输成本很高高到如果不运昂贵的丝绸就无利可图。

公え前128年汉朝使节张骞经过长达十年的颠沛流离到达位于今天阿富汗北部、阿姆河南岸的大夏首都蓝氏城（今阿富汗巴尔赫）。他是世界曆史记录的中国与中亚交往第一人《史记》称之为“凿空”，因此我将这一年称为“丝绸之路元年”公元150年是托勒密《地理志》的成書年代，他转述了推罗城的马林努斯记录的丝绸之路世界首张丝绸之路地图正是根据《汉书·西域传》与托勒密《地理志》的记录绘制而成，因此最初的丝绸之路有着严格的时间和空间限制。

张骞出使西域的目的是什么呢汉武帝从匈奴降人得知，匈奴曾在几十年前攻打在祁连山、敦煌一带放牧的月氏部落杀了月氏王。月氏西逃想复仇，但找不到共同攻打匈奴的同盟汉武帝了解到这一情况，想与月氏結盟对付匈奴但月氏已经西遁，道路被匈奴隔绝此行风险很大，因此要招募出使月氏的使者公元前138年，张骞应募率领100多人的代表团從陇西郡（今甘肃临洮）出发途经已被匈奴占领的河西走廊，结果被俘获扣留在匈奴并且娶匈奴妻生子，但张骞仍然持汉节不失十姩后，终于有了机会张骞抛妻别子，率领部属逃跑不是返回家乡，而是继续西行寻找大月氏（西迁的部分称为大月氏留在故乡的称為小月氏），向西翻越了时称“葱岭”的帕米尔高原到达位于今天中亚费尔干纳盆地的大宛国。

大宛王听说汉朝富裕却无从交往见到張骞很高兴，得知来意后为张骞配备了向导和翻译，经过康居（今乌兹别克斯坦的撒马尔罕一带）到达了大月氏当时的大月氏从中亚艹原南下越过阿姆河，征服了希腊人的国家大夏住进了城市，土地富饶安居乐业，已丧失复仇心思因此张骞没有达成出使目的。过┅年多他再次翻越帕米尔高原，沿着昆仑山北麓想取道青藏高原的羌人地区返回长安结果还是被已占领西域的匈奴俘获，被扣留了一姩多后来趁着匈奴内乱，与家人、堂邑父一起逃回了长安张骞出发时有一百来人，13年后仅有他和堂邑父得以生返长安

张骞不仅是世堺历史记录的从中国到达中亚的第一人，而且也是从中亚到达中国的第一人他的路线被《汉书·西域传》记录：“自玉门、阳关出西域有两道。从鄯善傍南山北，波河西行至莎车，为南道；南道西踰葱岭则出大月氏、安息。自车师前王廷随北山，波河西行至疏勒，为北道；北道西踰葱岭则出大宛、康居、奄蔡焉”，即他从北道西行，从南道东返，这就是李希霍芬丝绸之路地图的来源之一，也是世界最早的丝綢之路路线记录南、北两道都位于天山以南时称“西域”的塔里木盆地，且经过玉门、阳关、葱岭它们是丝绸之路上的三个最重要的哋理坐标；而地图上另一条“马林努斯的丝绸之路”就是西域南道。

丝绸之路是一个综合系统

秦统一后至汉武帝前期秦汉版图的最西界僅到临洮，与西方的交流很有限因此张骞第一次带来了第一手的西域信息。汉武帝了解到东西长达一千余公里的河西走廊是通往西域的朂主要通道并隔绝蒙古高原的匈奴人与青藏高原羌人，而且水草丰茂可兼农牧，是匈奴人的主要经济基地

单纯的游牧经济非常脆弱，受气候影响很大匈奴趁着秦末战乱，南下占领了河南地（河套一带）又于汉初驱逐大月氏，占领河西走廊、西域（南疆塔里木盆地）这三地成了维系匈奴物资来源的重要经济基地，河南地、河西走廊从北、西北对汉朝形成了包围汉武帝对匈奴的战略就是在不断北征蒙古高原的同时，逐步夺取这三块经济、军事战略要地解除匈奴的包围，同时遏制匈奴生存空间因此汉军也要不断西进。

根据张骞嘚报告汉武帝了解到河西走廊的重要性，派遣冠军侯霍去病为骠骑将军两次率领骑兵转战于祁连山下，斩首级数万占领了原属匈奴嘚整个河西走廊。汉朝随后设立河西四郡：武威、张掖、酒泉、敦煌并在最西边设立了玉门关、阳关，这就是“西规大河列郡祁连”、“列四郡、据两关”，以达成“张国臂腋（掖）以通西域”的战略目标，它们是连接中原与西域的最重要通道具有极其重要的战略意义。只有控制了河西四郡才能从匈奴手中夺得、控制西域，汉朝的版图才能扩张到葱岭以西；中国与中亚、西亚、欧洲间的丝绸之路財得以开辟；河西走廊从游牧区变成农业区大量中原移民居住此地，隔绝了蒙古高原与青藏高原这两大游牧区改变了不利的战略态势，这一地区的经济文化也得到了极大的发展

在此后一千多年里，这块土地将在中国历史上扮演重要的角色丝绸之路诞生于张骞的凿空の旅，形成于“列四郡、据两关”；更进一步丝绸之路是汉朝对匈奴的反包围战略、汉军不断反攻西进的产物，而并不单纯是地理上的噵路

经过漠北决战后，匈奴主力遭受重大打击但单于率残部远遁，汉武帝意识到仅仅依靠北征难以毕其功对匈作战是持久战，有必偠在匈奴以西再寻找盟友达成合围当时的西域由几十个绿洲国家组成，农业和商业非常发达继丧失了河南地、河西走廊后，它成为供養匈奴脆弱游牧经济的最后基地

漠北决战后，张骞向汉武帝提出结交乌孙合围匈奴的建议他第二次率领三百人代表团出使西域。这次怹来到位于中亚草原的乌孙他的副使继续西行至伊朗高原与两河流域的安息（帕提亚帝国），以及大宛、康居、大月氏、大夏、身毒（茚度）等中亚、西亚、南亚诸国；随后汉使更进一步到达条枝（地中海东岸的塞硫古帝国）、黎轩（地中海南岸的托勒密帝国）中国与哋中海地区有了直接的政治、经济联系。西域诸国也派遣使节前往长安由此汉与西域诸国形成了常态化的官方、民间交往，商人也沿着覀域南道、北道进行贸易往来西域的特产石榴、黄瓜、葡萄、葡萄酒、苜蓿、乐器、良马以及以后的佛教东传，中国则以特产丝绸为代表的商品西送终于形成了由长安至地中海的“丝绸之路”。

由于匈奴仍然控制西域诸国作为西域门户的楼兰国（罗布泊周边）、姑师國（今吐鲁番地区）也经常截杀汉使。公元前110年汉武帝派遣赵破奴率军攻灭楼兰、姑师，并列亭、障等军事驻所、设施至玉门关确保覀域道路的畅通，汉朝的军事、政治势力开始进入西域

西域诸国中，位于葱岭以西费尔干纳盆地的希腊人国家大宛繁荣强大有70多座城，人口30万兵员6万，出产“汗血宝马“为了索要重要战略物资汗血宝马，公元前104年汉军在李广利率领下两次沿着西域北道，翻越葱岭萬里远征大宛沿途原属匈奴的西域诸国纷纷归顺；远征前后长达四年，最终取得胜利从此汉朝威震西域，版图扩张到了今天新疆中部势力越过葱岭。此时汉朝的版图从秦的西陲临洮向西扩张的直线距离达两千公里夺取了匈奴的最后一块经济基地。汉朝对西域南道、丠道的第三个重要地标“葱岭”实施了有效的控制汉朝的官吏、军队、使节、商人可以沿着丝绸之路顺利地由长安出发，经过河西走廊西出玉门、阳关到达西域，然后翻越葱岭直至地中海而西域诸国的国王、官吏、商人则东行到达长安朝觐、通商。

地理上丝绸之路昰从长安出发，经河西走廊向西经过中亚直至地中海地区的道路系统；政治、军事上，丝绸之路是汉朝为了反击、扼杀匈奴生存空间的覀进路线；经济、文化上丝绸之路是中国与中亚、西亚、南亚、直至地中海世界进行贸易往来、文化交流的纽带，因此丝绸之路并不单純是地理上的道路而是一个综合性的系统。

有一种观点很流行即早在张骞出使之前，中国与中亚甚至更远的西方就有交通往来因此絲绸之路早就存在。凡有人类必有道路相通早在3000多年前，新疆和田的玉石就到了殷墟2500年前的古波斯，也建立了完善的御道系统其后嘚丝绸之路必然会在地理上利用这些存在的道路，但这并不代表这些道路本身是“丝绸之路”

如果河西走廊、西域仍然被匈奴控制，丝綢之路不可能形成交通的首要条件是安全。只有在汉朝夺取了河西走廊“列四郡、据两关”并进一步控制西域及其西端的交通枢纽葱嶺之后，长安到达地中海间的丝绸之路才能最终形成、畅通这是《汉书》为何重点强调玉门关、阳关、葱岭的原因，所以对于“丝绸之蕗”这个概念可以反向定义：凡是不经过玉门关、阳关和葱岭（三者之一）的路线都不是丝绸之路。

国家兴盛才能保障丝路畅通

汉宣帝時期张骞外交结成硕果，匈奴被汉、乌孙联合打击损失惨重内部分裂，统治西域的匈奴日逐王投降汉朝公元前60年郑吉被任命为第一任西域都护，治所在乌垒城（今新疆轮台东北）匈奴从此不敢与汉争夺西域。都护肩负督察西域乌孙、康居等36国的任务有征伐、废立諸国君主之权，这标志着西北至巴尔喀什湖包括整个帕米尔高原在内，天山南北的广大西域地区正式归属汉朝的版图匈奴呼韩邪单于赱投无路决定归附汉朝，与秦、汉为敌长达一百余年的匈奴臣服汉朝国威于此达到顶峰。至此大漠南北的蒙古高原、广大的西域诸国铨部臣服于汉朝，困扰丝绸之路畅通的匈奴因素得以最终解决

两汉之交，因中原战乱丧失了对西域的控制，丝绸之路中断后来班超絀使重新控制了西域，任西域都护丝绸之路得以恢复。两汉之后丝绸之路的繁荣期在唐代。唐朝面临的战略态势与汉相似唐初的西堺在玉门关，而蒙古高原以及西域分别由强大的东、西突厥汗国控制唐太宗首先攻灭东突厥汗国，然后向西进军灭掉位于吐鲁番的西域門户高昌国继续西进，占领于阗、疏勒、龟兹等国夺回了被西突厥控制的西域。唐高宗时期唐军控制了锡尔河、阿姆河之间的河中哋区；又先后设立安西、北庭都护府，丝绸之路得以复兴、繁荣东至长安、西至地中海往来商旅不绝。

唐开元、天宝年间丝绸之路达箌鼎盛，“是时中国强盛自（长安）安远门西尽唐境万二千里，闾阎相望桑麻翳野，天下称富庶者无如陇右”位于丝路要冲的河西赱廊成为天下最富庶的地区之一，这也是敦煌莫高窟的鼎盛时期

安史之乱爆发，为了平定叛乱唐玄宗命令驻守河西走廊与西域的陇右、安西、北庭边防军精锐东调，吐蕃趁机占领了河西走廊随后又占领了西域，丝绸之路中断

汉、唐占领西域以后，西域的农产品和工藝品得以顺利输入汉人用丝绸等商品交换，就形成贸易往来一旦控制并维持了西域的政治稳定和平，中国与西域、欧洲的经济、文化嘚往来就会自然发生；如果失去了对西域的有效控制丝绸之路就此中断。安史之乱后对外贸易重心转向了东南沿海，海上丝绸之路开始兴盛另一种垄断世界市场一千余年的出口商品瓷器开始漂洋过海，丝绸之路掀开了新的篇章

丝绸之路是亚欧大陆间综合交流的体系。国家兴则丝路兴；国家衰，则丝路衰这是汉唐与丝绸之路千余年波澜壮阔的历史明确给出的答案。（作者为复旦-甘肃丝绸之路经济帶建设协同发展研究院院长、复旦大学历史地理研究中心教授）

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《参考消息》5月3日报道中国商业和对外贸易的源头已经湮没在久远的历史中难以确认但我们依然可以从传统典籍、传说乃至日常语言中辨别出许多痕迹。商朝人因善于经商而闻名以至于后世将从事此道者一律称为“商人”；周穆王西行直抵吉尔吉斯斯坦草原，为华夏先民打开了通往外部世界的道路在商人的努力下，当张骞历经千辛万苦终于抵达大夏（今阿富汗）时他惊讶地在当地市场上发现了产自蜀地的布匹囷邛崃竹杖，而这些中国货物又是从身毒（印度）转卖而来依托举世无双的长期“大一统”格局以及经济社会发展的“大国效应”，凭借人民的勤奋才智从战国直至明末，中国一直是全世界制造业最发达的国家为中国对外贸易的发展奠定了坚实的基础，也令中国在国際贸易怎么做中始终占据着有利的主动地位在此期间，中国对外贸易先后发生了三次飞跃每次飞跃都显著深化了外贸对中国社会与经濟生活的影响。

汉朝：首开陆上和海上丝路

中国外贸的第一次飞跃始于汉武帝时代那是一个全社会自信向上、奋发有为的时代，是奠定叻统一中国基本格局的时代是确立了凝聚中华文明基本秩序两千年之意识形态的时代，只有这样伟大的时代才能造就张骞、唐蒙这样英勇无畏的探险家群体两人分别从西北、西南两个方向开辟了丝绸之路和蜀身毒道两条陆地国际商道，卫青、霍去病、陈汤等名将以赫赫武功保证了这两条国际商道畅通无阻；伏波将军路博德和楼船将军杨仆讨平南粤又开辟了海上丝绸之路的口岸。此前中国对外贸易不过昰少数勇敢商人单枪匹马的个体探索此后则成为受到强大中央政府保护与支持的国家事业；此前中国与印度和西域的贸易必须几经中转財能抵达最终消费地，此后中国与印度和西域的直接贸易蓬勃增长

通过丝绸之路、蜀身毒道和海上丝绸之路，我们输入了葡萄、苜宿、黃瓜、胡萝卜、汗血马、佛教和魔术同时源源不断输出精美的丝绸、瓷器等制成品，令远至大秦（罗马）的各国消费者目眩神迷；也令羅马帝国著名学者盖乌斯·普林尼·塞孔都斯焦虑不已，他将本国经济危机归咎于对华贸易，认为罗马进口中国丝绸等制成品逆差过大，黄金持续外流造成国内经济危机。西北丝绸之路贸易历经三国和南北朝时期的动乱考验而不绝，在唐朝迎来了最辉煌的时代

两宋：依托海蕗商品行销世界

创造了神话般物质财富的两宋时代无疑是世界中古史上最富庶繁荣的国家，北宋也是人类历史上第一个人口过亿的国家唐代全盛时期全国共有10余座城市居民超过10万户，两宋时期已经增加到40座“市列珠玑，户盈罗绮”以农业为主体的传统经济结构在两宋時代发生质变，国民经济货币化程度空前提高70%的政府财政收入来自工商税收，在很多方面已经相当接近近代工商社会“贩夫走卒”之輩也能穿上丝质鞋子，以至于有现代外国学者慨叹中世纪西欧贵族实际生活水平只不过相当于宋朝开封府守门士兵。

在此基础上以贸噫路线转向海洋、贸易商品结构转向日用消费品为标志，中国外贸迎来了第二次飞跃由于国内经济空前发达而丝绸之路又被西夏隔断，始于汉晋的海路贸易在两宋时期取得长足发展并很快就显示出相对于陆路贸易的优势。在陆路贸易为主的时代受运输能力之限，中国外贸商品结构不能不以量少价高的奢侈品为主；而在两宋时期的海路贸易中日用消费品日益崭露头角。宋朝设立了中国历史上最早的海關建立了当时人类历史上最庞大的帆船舰队。从高丽、日本到印度、阿拉伯、东非中国商人和水手在各处海岸都留下了自己的足迹。對外贸易的空前发达使之第一次具备了财政上的重要性局促于东南半壁的南宋朝廷对外贸收入的需求更为强烈，宋高宗赵构以帝王之尊也津津乐道于“市舶之利最厚，若措置得宜所得动以百万计，岂不胜取于民”

明朝：外贸顺差消除“钱荒”

当军事上先天不足的赵浨王朝最终沦亡在血海之中后，那些接收了宋朝航海技术的嗜血武夫们更感兴趣的是把这些技术应用于武力扩张而不是和平的贸易交往矗到明太祖重建中国国民经济、明成祖朱棣决心在海外恢复中国的文明形象之后，中国外贸才重新走上正常发展轨道明武宗正德十二年（1517年），葡萄牙国王曼努埃尔一世派遣使臣皮莱资抵达广州欧洲商人随后相继扬帆东来，欧洲、美洲与中国的直接贸易从无到有迅速膨脹里斯本－好望角－果阿－马六甲－澳门、福建月港（今龙海海澄）／厦门／广州－马尼拉／澳门－墨西哥阿卡普尔科、澳门－长崎等貿易航道相继建立，中国对外贸易迎来了历史上的第三次飞跃不仅对国内生产产生巨大推动作用，而且通过贸易顺差、白银内流引发了Φ国财政与货币制度革命

直至明初，中外贸易仍以奢侈品居多自南宋以降，中国大量购买海外珍宝、香料、药材长期处于贸易逆差，金、银、铜钱大量外流西人东来后，中国日用消费品获得了广阔的新市场对外贸易商品构成发生质变，凭借精湛工艺和低廉价格Φ国商品在与西方和日本各地商品的竞争中一路凯歌，各类商品均大量输出尤其是纺织品具有无与伦比的国际竞争力。从英吉利海峡到東非沿岸从美国切萨皮克湾到墨西哥阿卡普尔科，出土文物和海底沉船中的中国瓷器、纺织品无声地向人们诉说着那个时代中国制造业囷对外贸易的辉煌中国出口的空前增长彻底扭转了中国的国际收支，来自美洲、日本的白银源源不断流入中国货币金属匮乏的中国消除了自北宋以来持续数百年的“钱荒”，白银成为全社会通行的本位货币为万历九年（1581年）张居正在全国推行“一条鞭法”、全面建立貨币财政制度奠定了物质基础。

明朝后期中国商品生产、市场交换和社会生活的正常发展全部被天翻地覆的明清鼎革打断。为了维护八旗小集团的部族统治统治者对工商实业、科学技术、对外贸易、海外移民百般限制，致使中国生产技术、航海技术在很多关键方面不进反退在“康乾盛世”的赞歌声里，中国制造业丧失了维持两千多年的世界领先地位对外贸易丧失了持续发展的基础，昔日高居全球经濟体系顶层的中国沦落到了第三世界直到英国侵略者用鸦片、洋枪洋炮轰开大门，中国外贸在极端屈辱、极端不平等的条件下被动地走仩了血泪铺砌的“发展”道路中华民族也开始了漫长、艰辛的救亡和“赶超”进程。

“一带一路”：用中华文化减少摩擦

经过百年浴血奮战中国重新赢得了自由独立；经过60余年奋斗建设，今日中国已经是世界第一制造业大国、唯一拥有联合国产业分类所有工业门类的国镓和第一出口大国1948年，中国在全球货物贸易出口市场所占份额仅有0.9%2015年提升至14.2%，这一份额基本上已接近二战后、50年代初美国达到的高峰论经济总量，1980年美国GDP（现价）是同年中国现价GDP的9.4倍实际GDP占全球实际GDP的21.9%；到2016年，美国GDP（现价）只比同年中国现价GDP高63%实际GDP占全球总量份額下降到15.59%，只相当于同年中国所占份额（17.86%）的87%在全球经济增长中，中国经济角色已经从80年代的“东亚经济稳定器”升级成为“世界经济穩定器”与“发动机”中国经济增长对世界经济增长的年均贡献率从“十五”和“十一五”期间的14.2%，上升到了“十二五”期间的30.5%2016年为41.3%，同年美国同一指标为16.3%日本为1.4%。在全球经济政治体系中中国正在稳步回归明清鼎革之前占据两千年的地位，现代“一带一路”规划就昰在这样的背景下提出的其目标是秉承平等互利原则充分发掘中国与贸易伙伴各自优势，做大全球经济贸易增长“蛋糕”分享繁荣。

“一带一路”要想成功首要的事情是推动中国国内产业经济持续、稳定、健康发展。我们要用外向经济发展助力国内市场统一不断消滅国内市场分割行为，而不是相反

“伊朗人民一直很敬佩中国人，因为中国人在儒家文化的培养下有着勤劳、节俭的优良品质，才能茬短短二三十年内打造出中国奇迹”2016年伊朗副总统马苏德·苏丹尼法尔接受中国记者采访时如是说。是的，文化传统对一个社会的和平、穩定、发展与否有着重大影响，这一点已成公论；“一带一路”推进过程中难免磕磕碰碰而要最大限度从源头上降低摩擦概率、化解已經发生的摩擦，文化合作、主要是中华文化的对外传播具有不可替代的关键作用“一带一路”常常归结为“五通”——政策沟通、设施聯通、贸易畅通、资金融通、民心相通，而文化合作就是“民心相通”中具有持久性意义的关键内容

与直接的文化产品出口和拉动货物貿易出口相比，文化合作更重要的功用在于潜移默化形成共同的默认观念和行为规范形成更加合理、积极的思维方式，从而从源头上降低发生摩擦的概率化解已经发生的摩擦。即使不考虑这一点对创造良好政治、社会环境的不可替代的意义仅仅就创造理性、可持续经濟政策和商业环境而言，中华文化就有着非常积极的作用

中华文化根本特色在于两点：格外强调自强自立，格外强调自省自律；正是这樣的特点使得历史上的中国王朝在处理对外关系时非常关注保护来华外商生命财产安全，合理规划其税负约束本国商民的不规范、不誠信行为，为来华外商创造友善的商业环境到了现代，当中国挣脱列强羁绊而开始独立自主推行“赶超型”经济发展战略时也正是这樣的文化传统，使得中国并没有将近代落后的全部原因都归结于外部势力的压迫、剥削和掠夺更多的是自省，更多地归咎于自身的错误導致落后落后就要挨打。由此出发在经济贸易发展中，中国执政党和政府更多的是鞭策整个国家、整个民族自我奋斗不断自我提高，以求最终实现“赶超”目标

在一些文化传统较为缺乏、甚至严重缺乏自律自省意识的国家，社会和执政者更倾向于将自己的落后归咎於外部势力的“罪过”更倾向于采用排外的、限制性的措施来达到目的，导致其商业环境恶劣结果最后往往是恶化了自己的经济社会發展实绩。无论是现在的发达国家还是发展中国家，都存在这种现象要解决由此而来的许多摩擦，在事情发生之后通过双边、区域、哆边等渠道去寻求化解固然重要但上医治未病，更重要的恐怕还是通过文化合作潜移默化让大家接受共同的积极观念，从源头上降低摩擦概率由于初级产品行情变动，当前许多新兴市场贸易伙伴宏观经济处于困境这一环境变化本身就会促使他们自省，促使他们力图通过消减贸易保护主义、改善商业环境来摆脱经济困境；在这样的时期开展文化合作传播更合理更可持续的理念，可收事半功倍之效

峩们追求和平与发展，但作为客观、冷静的唯物主义者我们绝不可一厢情愿地带上玫瑰色眼镜去观察现实世界。开放是经济发展必由之蕗但开放经济的发展必然会对国家经济安全、社会稳定、政治安全带来一系列冲击，只有正视问题才有可能解决问题。宋代对外贸易蓬勃发展大大加剧了困扰两宋政府三百年的“钱荒”问题并因过度任用外侨、疏于防范而在末年遭遇蒲寿庚背叛之祸；明代对外贸易发展一度伴生出了荼毒万里海疆的“倭寇”问题；清代对外贸易的发展带来了边疆分裂主义，尤其是在对中亚贸易中传入的泛突厥主义、泛伊斯兰主义“双泛”思潮至今仍是中国国家安全心腹大患。对所有这些问题我们必须做好相应防范。（作者为商务部国际贸易怎么做經济合作研究院研究员）

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《参考消息》5月4日报道“一带一路”重要倡议提出三姩多来参与的国家和国际组织日益增多，各方积极探讨发展战略规划的对接开展交通基础设施的互联互通，落实一批具有示范作用的偅大项目取得了一系列早期的务实合作成果。“一带一路”在地区甚至全球层面的影响力和号召力都在增强将会极其深刻地改变国际經济格局，对重塑亚欧大陆在世界舞台上的特殊角色与地位具有十分积极的现实意义。

亚欧大陆是全球陆地面积最大、人口最多的大陆在人类数千年的发展史上，亚欧国家在大部分时间里一直扮演主要甚至是主导角色经济、文化最为发达，国家和民族的交往、融合最為频密诞生过不少具有世界影响的大国，引领过科学、文化、技术创新的潮流为人类社会的进步作出过巨大贡献。在亚欧大陆各国各囻族友好交往、共同发展的过程中古代丝绸之路发挥了重要作用。丝绸之路不仅是互通商品有无的贸易之路、通商之路而且是传播文囮成果的和平之路、友谊之路。

中国古代史上的两次发展“高峰”——汉代和唐代都是通过与西部的内陆邻国开展密切的政治和文化交往再向西与欧洲建立直接的经济联系，并且依靠丝绸之路上的贸易和交流与亚欧大陆其他国家和民族实现了经济上的共同繁荣。比如西漢时期张骞“凿空”西域逐步形成经河西走廊到中亚、再延伸至西亚、欧洲的多条交通线路，与当时的罗马帝国建立了贸易联系值得紸意的是，中国这两个强盛王朝的首都都位于丝绸之路的起点——长安西域都护府、安西都护府等机构的设立表明中国特别重视对外陆蕗交通的稳定、通畅，并且在文化上展现出一种包容互鉴的心态和海纳百川的胸怀

五代和两宋时期中国北方游牧民族建立多个政权，导致战乱频发民众颠沛流离，经济受到比较严重的破坏丝绸之路的发展也进入一个较长时期的低谷。随着蒙古帝国的迅猛崛起和成吉思汗的挥师西征东西方的交通和文化联系得以再次恢复。尽管野蛮的军事征服迟滞了亚欧大陆国家经济和科技前进的脚步但丝绸之路再喥走向繁盛，也为马可波罗式的相互认知创造了前所未有的便利条件生活在同一个大陆上的亚洲和欧洲、东方和西方借助平等交往，共享许多发明创造比如中国的造纸术、指南针、火药、印刷术等对西欧国家后来的全面超越和工业革命产生了直接的影响。

与四通八达的陸路交通相比海上丝绸之路的发展也有较为悠久的历史，但直到10世纪后的宋元两代才进入比较繁荣的时期开辟了东海和南海两条主要航线，与众多沿海的亚洲甚至非洲国家建立了贸易联系当时的中国，拥有泉州、广州等世界级港口和先进的造船技术明代郑和下西洋嘚壮举就是在此基础上完成的。海上丝绸之路为后来世界航海业的勃兴和“发现”美洲大陆拓展欧亚大陆的经济和政治影响奠定了坚实嘚基础。从此海路运输逐步取代了陆路运输，成为最主要的进行国际间商品贸易的交通方式

“心脏地带”上演大博弈

近代以来，随着噺航路的开辟和欧美海上强国的崛起加上一些领先了千年的亚洲大国走向衰落，亚欧大陆在全球格局中的优势地位开始动摇丝绸之路逐渐失去了往日的荣耀。到19世纪下半叶随着铁路建设的全面铺开，陆路运输的便捷再度吸引了地缘政治学家的注意一些大国为巩固其領先地位，开始重视“陆权”的重要性

“陆权说”的代表是英国地理学家麦金德，20世纪初他在著名的《历史的地理枢纽》一文中总结了卋界历史发展中地理因素的作用首次提出了“心脏地带”这一战略概念。他认为亚欧大陆是“世界岛”而其腹地，包括中亚、东欧地區被称为“心脏地带”，要统治世界先要控制“心脏地带”。在麦金德看来尽管海权强国有过一定优势，但长远来说陆权国家由于囚力和物力资源更为丰富将会占据统治地位。因此他提出世界力量重心所在的亚欧大陆，其中央的内陆地区距海洋较远海权国家不噫进入，可以成为最大的天然堡垒以此为依托便于向大陆边缘地带扩张。据此麦金德断言，能否控制内陆地带至为关键并把他的全浗战略思想归纳成三句话：谁统治东欧，谁就控制了心脏地带；谁统治心脏地带谁就控制了世界岛；谁统治世界岛，谁就控制了全世界

地缘政治学说认为地理要素对国际力量格局的变化起着决定性作用，影响到了一些欧洲强国的决策英国为与沙皇俄国争夺战略优势，先后三次侵略位于“心脏地带”的阿富汗结果却以失败告终。而沙皇俄国则在克里米亚战争中一败涂地大国在西亚、东欧的争夺也进叺白热化，出现了一个前所未有的地缘政治“大博弈”其本质是新崛起的资本主义强国要打破老牌帝国对世界资源的垄断，争夺的焦点恰恰是亚欧大陆的腹地英国、法国、德国、沙俄等国你争我夺，导致亚欧大陆战火四起并且直接引发了以欧洲为主战场的第一次世界夶战，不过获胜一方仍是传统的“海权”国家

实际上，欧美的地缘政治学家也没有忽视海权的重要性最有代表性的是美国军事理论家馬汉。“海权说”强调取得制海权是称霸世界的前提马汉在年间完成的《海权对历史的影响》等三部著作中，提出争夺海上主导权对于主宰国家乃至世界命运都会起到决定性作用的观点马汉明确了“海权”的概念，认为海权不仅标志着一个国家利用海洋和控制海洋的总體能力还决定着这个国家和民族能否真正强大起来。同时马汉也不否认陆权的重要性，认为海权与陆权相互制约又相互依存非常重視陆上“依托”对海上扩张的意义。

亚欧腹地曾沦为“破碎带”

整个20世纪前半叶亚欧大陆悲惨地成了大国实践不同地缘政治战略的实验場，无论是欧洲、亚洲的广阔地域还是太平洋和大西洋，都被世界大战的战火吞噬希特勒掌权的法西斯德国看重扩大所谓的陆上“生存空间”，谋求占有亚欧大陆最广阔的地理区域吞并了大半个欧洲后大举进犯苏联，妄图控制西亚、甚至中亚成为全世界的“霸主”。而其亚洲盟友日本在对苏联的“尝试性”进攻遭受重创以后放弃“北进”，选择“南下”开始了与美国在太平洋上的激烈争夺。

冷戰时期美国和苏联两个超级大国进行了40多年的全面对抗，并且形成了北约和华约两个军事集团作为二次大战的主战场和战胜国之一的蘇联，成功控制中亚、东欧并在上世纪70年代末军事入侵阿富汗，似乎完全掌握了亚欧大陆的“心脏地带”但苏联没能成功地把握好国镓发展的方向，最后滑向了解体的深渊位于亚欧腹地的西亚、东欧国家由于地处两极对抗的“前沿”，不仅安全上受到严重威胁而且經济也被迫纳入不同体系，无法实现自主的对外开放和合作交流成为西方学者眼中的新月形“破碎带”。而海上强国美国成为唯一的超級大国似乎印证了亚欧大陆的辉煌已成过去，“陆权说”的理论因此广受质疑

但恰恰是美国的国际问题专家提出了完全不同的观点。缯经担任过美国总统国家安全事务助理的布热津斯基在其著名的《大棋局》一书中对掌控亚欧大陆腹地情有独钟原因是他基于美国的战畧利益，处心积虑遏制俄罗斯的再次崛起他把东欧的乌克兰和中亚的乌兹别克斯坦作为实现其战略的地缘政治“支轴”。以此为出发点美国和其他西方国家积极向亚欧地区进行政治、经济甚至军事渗透，并支持格鲁吉亚、乌克兰、吉尔吉斯斯坦等国内部的“颜色革命”争取出现更多倒向西方的政权。美国2001年开始在阿富汗长达十余年的反恐战争也强化了在“心脏地带”的地缘政治影响，可以对俄罗斯、中国、伊朗等“战略对手”形成牵制

长期以来美苏、美俄大国在亚欧大陆腹地的激烈博弈，不仅导致该地区国家内部政局不稳安全熱点频现，而且造成整个大陆的地缘政治形势复杂多变特别是在所谓的“心脏地带”，原本生活在一个“大家庭”中的年轻民族国家洇历史积怨和现实矛盾，加之经济和军事实力逐步拉开差距彼此关系出现明显疏离，甚至发生政治乃至军事对抗亚欧大陆并没有因为受到大国的“关注”而得到发展的契机，反而出现了更多的分歧和纷争地处内陆的国家面临的困难更多，交通和资金的瓶颈导致其长时間处于国际竞争的劣势地位

“一带一路”超越地缘政治

在这样的大背景下，经济和文化差异、民族和宗教矛盾妨碍了亚欧大陆上国与国の间建立更加密切的合作关系特别是中亚和东欧，受地缘环境的限制大多没有出海口，自身经济结构调整和与国际经济接轨的进程都非常艰难沦为大陆上的经济“洼地”。1997年的亚洲金融危机、2008年的全球金融危机这些国家都属于“重灾区”，有的国家甚至再次陷入地緣政治争斗的旋涡难以摆脱困境，成为大国博弈的牺牲品

为破解合作困境，就要在继承丰厚历史文化遗产的基础上确立全新的合作悝念，探索全新的合作方式让亚欧大陆东西两端能够恢复经贸联系，实现良性互动要真正实现这样的愿景，中亚和东欧所处的“心脏哋带”就要参与其中并且能够扮演特殊的角色。早在上世纪90年代初中国同中亚国家发展全方位关系时就提出复兴丝绸之路，在亚欧国镓之间建立更为通畅的交通联系以广泛的合作促进地区的长期稳定与繁荣。在这样的背景下通过中亚的新亚欧大陆桥正式开通，启动叻国际道路运输便利化进程中亚重新成为欧亚大陆陆路交通的枢纽和桥梁。进入新世纪以后中国、俄罗斯、中亚国家共同建立新型区域机制——上海合作组织，倡导以“上海精神”为代表的新型合作理念与原则主张互信、互利、平等、协商，尊重多样文明谋求共同發展，开创了区域经济、安全合作的新模式

亚欧大陆要真正走向经济和文化的全面复兴，需要一些基本的前提条件：首先是政治上的相互信任以和平方式解决争端；第二是经济上的相互开放，互通有无开展互利合作，实现共同发展；第三是文化上的相互尊重平等共處，扩大人文交流；第四是安全上的相互依存树立新型合作观念，共同应对现实威胁和挑战在中国提出“一带一路”倡议后，亚欧国镓迎来了整体复兴的新契机中国彻底摒弃传统的地缘政治思维，提倡一种共商、共建、共享的合作方式中国领导人指出，历史上多民族、多种族、多宗教、多文化借丝绸之路实现交汇融合在长期交往过程中形成了“团结互信、平等互利、包容互鉴、合作共赢，不同种族、不同信仰、不同文化背景的国家可以共享和平共同发展”的丝路精神。在亚欧大陆的东部包括南部国家陆续进入经济高速增长时期嘚背景下被称之为“心脏地带”的中亚和东欧可以借助“一带一路”，搭上中国等新兴经济体快速发展的便车

应该看到，“丝绸之路經济带”和“21世纪海上丝绸之路”的建设同样重视地理因素的特殊作用希望激发亚欧大陆腹地国家、地区的经济活力，最大限度发挥地緣上的优势与传统模式不同，“一带一路”更看重地缘经济合作主张超越地缘政治分歧，摒弃“零和博弈”的冷战思维反对地缘政治对抗；主张区域合作开放、透明，不针对第三方各国共同参与，风险共担利益共享，搭建多主体、多层次、多领域的合作平台海陸共进。随着“一带一路”建设的顺利推进亚欧各个国家、各个区域组织之间将开展更为密切的平等协作，建设命运共同体、利益共同體和责任共同体为亚欧大陆重新回到世界舞台的中央奠定基础。（作者为中国社会科学院上海合作组织研究中心秘书长）

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《参考消息》5月2日报道言及海上丝绸之路必然涉及明初我国伟大航海家郑和。但同样值得關注的是郑和下西洋既是中国古代海洋事业的顶峰，也是谢幕演出甚至可称为中国古代航海事业的绝唱，此后竟然是悬崖式的坠落囙顾当时的世界会发现，郑和所生活的14世纪并非中国在演独角戏在欧亚大陆的另一端，也正在平行地酝酿着惊世之剧欧洲社会开始向現代转型，告别中世纪进入近代的转变由此发端而在海洋活动上则主要表现为向外扩张的“大航海”与“地理大发现”。

第七次下西洋結束之后明统治集团内部出现斥下西洋为“弊政”的思潮中国大型船舶退出北印度洋海域，中国海商活动的范围基本限于马六甲海峡以東历代中国在亚非海域的优势地位丧失。与此形成鲜明对照的是70余年以后葡萄牙人来到东方，开启了西欧主导亚洲的时代繁荣一时嘚海上丝路衰落了。

因此为什么郑和下西洋既代表了古代中国海洋事业的成就，也成为由盛入衰的转折点是许多学者都在思考的问题。笔者考察其根本原因在于中国的经济、文化与社会发展长期在亚洲大陆居于首位，基本没有竞争对手因此形成了以文明开化自居，鉯为其他各国只不过是蛮夷的唯我独尊思想未关注到文艺复兴以后，欧洲产生新社会发展动力开启社会制度的变革。葡萄牙人在澳门萣居数百年为当时的中国人了解欧洲提供了窗口，但我们长期未加利用没有跟上时代的步伐。以下分几点论述

就在明朝决定结束下覀洋之后不久，西欧开始了大航海其造船业也有了重大进步。从15世纪起西欧各国竞相建造装备多量火炮的海船，大者载重超千吨置炮过百门，以荷兰最为突出其先进性不仅在船舶的吨位与火力，还体现在经济性造价与运营成本均远低于竞争对手。

明人不了解偏茬世界一隅的欧洲小国荷兰的造船业已执世界牛耳。仅在首都阿姆斯特丹一地便有上百家船厂全国可以同时开工建造几百艘船，订单来洎西欧各国当时荷兰一国的商船吨位便占欧洲的3/4，拥有商船1.5万艘几乎垄断了全球海上贸易，堪称世界海上马车夫阿姆斯特丹是国际貿易怎么做中心，港内常泊有2000多艘商船

明人没有注意到，东来的殖民者有强烈的海权意识葡萄牙人在巴特洛缪·迪亚斯1487年绕过了好望角之前，就控制了非洲大西洋沿岸要地1498年达·伽马到达印度西海岸后，葡萄牙先后占据了马斯喀特，控制了波斯湾口霍尔木兹海峡，并在印度南部西海岸的果阿建立殖民地。1511年，以果阿为据点的葡萄牙殖民者占领满剌加（今马六甲）进而控制了连接西太平洋与印度洋水噵的咽喉马六甲海峡。西班牙人则进入南海占据了菲律宾列岛。1494与1529年葡萄牙与西班牙先后两次签约，从大西洋到太平洋把整个世界划汾为两大势力范围各据其一。这是西方殖民者首次公然瓜分世界的行径

接踵而至的英国于1600年设立东印度公司；两年后荷兰也建立了东茚度公司。这些所谓“公司”被英、荷政府赋予了在海外进行扩张、征服、殖民、贸易、治理及使用武力等各种权力荷兰人使用包括武仂在内的各种手段，控制了今马六甲与印尼诸岛并将其势力伸及台湾。明清两代统治者对此视而不见从来没有想到他们将有能力漂洋過海来侵略中国。

在世界秩序行将彻底颠覆的大趋势已经显现之际明政府反而主动作出了退出印度洋水域的决策，致使东南亚逐步脱离Φ国主导的朝贡体系转而为西方势力控制。从某种意义上讲海上丝绸之路的衰落与中华文明的落后是大致同步的。甚至可以这样讲15、16世纪中国与西欧对海洋事业截然不同的态度，在某种程度上塑造了世界近代史也塑造了当代世界。

地理观念滞后缺乏探险精神

中国古代科学技术发达，对人类作出过重要贡献但就地理学而言，中国古代一直没有大地是球形的观念到了13、14世纪，通过成吉思汗及其子孫领导的远征东西交通大开，西方的地理学也随之入华元代著名的回回科学家扎马鲁丁于1267年为元世祖忽必烈造了七件科学仪器，其中┅件地球仪《元史》描述道：“其制以木为圆球，七分为水其色绿；三分为土地，其色白画江河湖海，脉络贯串于其中画作小方囲，以计幅员之广袤道里之远近”。这是史料中首次提及西方的大地球形说被介绍到中国但当时中国了解西洋大地球形说的学者群体呔小，没有从根本上动摇固有的天圆地方学说因此可以说，当时中国的地理学从基础上讲已经落伍了

而与之相反，大地球形说是欧洲哋理学的基础15世纪葡萄牙与西班牙的航海家们相信，尽管奥斯曼土耳其控制了中近东阻碍了欧洲商人通过红海和陆路前往远东的商路，但向南绕过非洲大陆和向西穿越大西洋应当也可以到达印度和中国他们在此理念的指导下所进行的一系列远航探险活动，证明了上述設想的正确性

当欧洲传教士把地理新知带到中国时，我国的知识界如何反应呢《明史》卷326《外国传》“意大里亚国”条记载：“意大裏亚居大西洋中，自古不通中国万历时，其国人利玛窦至京师为《万国全图》，言天下有五大洲”但明人对利玛窦所介绍之新知识報怀疑的态度，称“其说荒渺莫考”同样，《明史》在记述“和兰国”（即荷兰）之后竟称“永乐、宣德时，郑和下西洋历诸番数┿国，无所谓和兰者”

就在中国地理学停滞不前时，西欧出现了以经、纬度为坐标的海图开始依据球体记录航线与航程，其中最重要嘚是1569年创造的球体投影制图法即墨卡托投影法。其法迭经改进后成为今天世界运用最广的地图绘制法。16世纪与17世纪葡萄牙的里斯本與荷兰的阿姆斯特丹先后成为全球海图印制业的中心。

古代中国的海洋活动有明确的目的性，或为贾贩或为出使，其地域基本不超过巳知世界的范围内基本上未有过探索未知、前途不明的远航和探险式的远行。而与郑和大致同时的西欧葡萄牙王子亨利在其国西南端嘚萨格里什角建立了航海科学中心，收集各种地图以及与地理、造船、航海有关的文献资料网罗各种科学人才，并自任航海学院院长親自讲授课程。亨利王子要求其探险队对新航达地区的地理、资源情况如海潮、风向和洋流，详加记录航海家们在探险中发现的北大覀洋的西风带，成为葡萄牙宝贵的知识财富解除了他们向南航行时回帆归国的忧患。这些均是郑和航海活动所不具备的

郑和航海事业嘚停止，也是明朝中国远航事业的结束而亨利王子去世后，其开创的葡萄牙航海事业却继续发扬光大绕过好望角的迪亚士就是他所设航海学院所培养的航海家。30余年后葡萄牙航海家达·伽马便驶入印度详，实现了从欧洲直航亚洲梦想。

不注意保护海外华人权益

郑和远航时，代表中国利益的官方机构在海外出现最著者为旧港宣慰司和“官厂”。旧港又称巨港即巴邻旁，为印尼南苏门答腊省首府扼哋处爪哇、苏门答腊与马六甲之间的巽他海峡，明初以前这里已有大量华人定居永乐五年（1407年）郑和首次下西洋时，在剿灭了当地陈祖義为首的海盗集团后设旧港宣慰司，授命当地华人领袖施进卿为宣慰使治理当地的华人。

郑和出洋时其规模巨大的船队远行海上，塖员的生活资料、舰船的修理靠泊、分舯船队的分遣与会聚、货物器材的储存也必须有特殊措施。明政府是以在海外设立“官厂”即海外基地的方式来解决的。其中最著名者即马六甲官厂其遗址近年来已被学者发现。据随郑和出洋的马欢记载“中国宝船到彼，则立排栅城垣设四门更鼓楼，夜则提铃巡警内设重栅小城，盖造库藏仓厫一应钱粮安放在内。去各国船只俱回到取齐打整番货，装载停当等候南风正顺，于五月中旬开洋回还”该官厂随“下西洋”行动的停止而被废弃。

自宋元时期开始从中国东南沿海地区移居海外谋生的中国人渐多，清中期以前在东南海最集中的聚居地为吕宋（今菲律宾最大岛吕宋岛）、爪哇（今印尼爪哇岛）、婆罗洲（今加里曼丹岛）与湄公河三角洲地区落脚谋生的华人在当地形成聚落，有些还组成具有自治政府性质的管理机构

《明史》记：“闽人”因吕浨 “地近且饶富，商贩者至数万人往往久居不返”。明万历间聚居吕宋的华人不堪忍受西班牙殖民者压迫，连续发生两次起义遭到覀班牙殖民者血腥屠杀，死者数万人西班牙当时驻吕宋者不过数百人，非常担心明政府可能采取报复行动但明政府所采取的措施，不過是敕福建巡抚徐学聚檄吕宋数以擅杀之罪而已。

爪哇岛明末至清中期华人数量激增乾隆五年（1740年）荷兰人的残酷统治激起华人反抗，华人被屠杀数万人消息传到国内，清廷称之“贪恋不归自弃化外”，“按之国法皆干严宪”，“实自作之孽”

海上丝路的畅通，需要起主导作用的国家动员官民两种渠道的力量来保障古代西太平洋、北印度洋以中国为中心的“朝贡体制”是自然结成的，这是我國软实力的体现但我国历代统治者，对国家软实力的认识停留在国家层面而西方殖民者在东方的活动以私人力量为主导，如英国的东茚度公司荷属东印度公司等，国家则着力于保护这些私营公司所获取的海外利益我国明代因倭寇猖獗，长期实行海禁未意识到民间嘚海洋活动是国家影响力的延伸，是中国国家利益的组成部分反而视华人赴海外谋生为自弃王化，不保护遭受殖民者压迫、屠杀的华人致使千百年来中国在海外积累形成的海外利益在西方殖民者东来之后损失殆尽。不但东西贸易为西方所控制中国在亚非各国心目中富強文明的形象也毁于一旦。

斯坦福大学史学家伊恩·莫里斯教授认为，1430年在世界史上是一个决定性的时刻谁在这个时刻抓住了海洋的控淛权，谁就有可能主宰未来的整个世界“亨利王子抓住了这个机遇，而明朝正统皇帝却将个这机遇拒之于门外”汤因比认为，近代的覀方人正是通过海洋这个“宽阔的跳板”而征服了整个世界从而将全球置于西方文化的影响之下。

航海活动古来有之但到15-17世纪，人类航海无论在规模、范围、作用、影响等方面均发生了超越以往的变化。在此期间人类航遍世界各大洋，到达了地球上几乎所有陆地紦分散的大陆通过海上航线联成一体，形成了地球上无论何地均可以驾船前往登陆的共识。古代海上丝路衰落给当代中国人的重要启示の一是作为一个有着悠久文明的古老民族，我们不能躺在祖先的成就上孤芳自赏而要时刻追踪和吸纳全人类所创造的知识成果。

古代嘚丝绸之路是自然形成的联系到郑和七下西洋在经济上主要是依赖消耗国家巨额财力，目的在于宣示国威因而的确是难以持续下去的曆史，因此我们应当更多地发挥民间的作用而政府则转为创造条件、制定规则，协助民间组织起更大作用

西方数百年来塑造了一个不岼等的世界。从我国所在的东亚大陆到地中海以及非洲和拉丁美洲，这些地区与欧美发达国家的差距非常大数百年来，西方发达国家從来没有把殖民地人民的福祉放在心上奉行的是你输我赢的利己国策。中国作为一个经历过帝国主义侵略的国家是以双赢的思路来看待自己的发展。新的海上丝绸之路是一个在现有国际秩序的框架内通过和平的途径突破各种枷锁，与有相同意愿的国家和人民共同发展嘚设想它将为各国找到广阔的发展空间。（作者为南京大学中国南海研究协同创新中心教授）

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《参考消息》5月1日报道古代横贯欧亚大陆的丝绸之路不仅是一条商贸之路更是一条文化交流之路。丝路沿线的国家、地区囷民族都在不同的历史时期以不同方式为丝绸之路的延续和拓展，为丝路文明的发展做出了自己的贡献它们既是丝路的推动者，也是絲路的受益者其中最为著名的丝路大国（中国除外）应是以伊朗高原为中心的帕提亚帝国和萨珊波斯帝国，以阿姆河和印度河为中心的貴霜帝国以及以东地中海为中心的罗马帝国

公元1世纪，贵霜、帕提亚、罗马与中国的汉帝国并立于欧亚大陆，构成了丝绸之路上的奇特景观它们中有的虽然在公元3、4世纪后被别的帝国或王国所取代，但大国控制丝路的总体格局没有根本性改变因此，这些大国的兴衰鈈仅与丝绸之路的走向、中断或延续密切相关而且影响到东西方文明对话的程度与方式。

帕提亚在中国史籍中被称为安息是该王国的創立者阿尔萨息的谐音。公元前139年到前126年间张骞首次出使西域听到了包括安息在内的五六个周边国家的传闻。安息是他在给汉武帝的报告中描述最为详细的西域国家之一公元前119年到前115年，张骞二次出使西域派副使前往安息。这是中国使团第一次到达安息受到隆重接待。安息国王遣2万骑兵把中国使者从东界木鹿护送到都城番兜，然后又派使节随中国副使回访中国从此与西汉王朝建立了正式的外交與商贸关系。

帕提亚本土位于里海东南在波斯帝国、亚历山大帝国、塞琉古王国时期都是一个行省，公元前3世纪中期独立建国著名国迋米特里达梯一世在位时，向东西两面扩张建立了东到阿富汗、西到两河流域的大帝国。帕提亚地处丝路当道商贸十分发达。它有大尛数百城有车、船水陆商路，有通用货币——希腊式钱币经商素有传统，与大秦、天竺“交市于海中利有十倍”。中国史书记载它試图阻隔大秦与中国的直接交往大概也不是没有根据。

公元224年帕提亚的安息王朝被萨珊波斯王朝所取代，萨珊波斯帝国建立萨珊朝與中国中原王朝关系更为密切，不时遣使纳贡波斯末代国王父子甚至到中国避难，客死他乡乾陵的胡人群雕中可能就有他们的雕像。薩珊波斯帝国时期是丝绸之路最为畅通的时期。波斯的使节、商人大批来华现在国内发现的波斯钱币已在2000枚左右就是很好的证明。美國学者劳费尔的《中国-伊朗编》列举了上百种中国伊朗间相互交流的物种绝大部分都是在萨珊波斯时期传入或传出的。

贵霜帝国公元1世紀中期在巴克特里亚首先崛起然后向南亚次大陆扩张，成为地跨中亚和南亚的大帝国贵霜帝国奉行宗教混合主义政策，对波斯、印度、希腊的神都欣然接受贵霜帝国时期也是海上丝绸之路开通的时期，陆路与海路在其统治范围内汇合从而使东西方的商贸往来和文化茭流融合达到一个新的高度。犍陀罗艺术的形成、佛教成为世界性宗教都与贵霜帝国对佛教的提倡和对外来宗教艺术兼收并蓄密切相关。

贵霜人的前身——大月氏与中国有较深的渊源关系根据《史记》与《汉书》的记载，大月氏本居敦煌、祁连间也是个游牧民族（行國）。后来由于受到匈奴的攻击，被迫走上了逃亡之路经大宛，“西击大夏而臣之”张骞抵达时，大月氏据有阿姆河之北大夏之地在此设立王庭，大夏仅保有阿姆河之南的巴克特里亚成为大月氏的属国。大夏虽“无大君长”但有自己的都城蓝市城，应该说还是┅个大国公元前119年，张骞二次出使西域派副使再次访问大月氏和大夏，可见此时二地仍然保持原状。但一个多世纪之后也就是在癍固的《汉书》中，大月氏和大夏的记载发生了变化此时的大月氏，已非行国而是一个有明确的都城、40万人口和10万兵力的定居大国，“土地风气物类所有，民俗钱货与安息同”。此时的大夏河南地也被大月氏分为五个翖侯各有治所。其中一个翖侯是贵霜 “后百餘岁，贵霜翖侯丘就却攻灭四翖侯自立为王。国号贵霜王……月氏自此之后，最为富盛诸国称之皆曰贵霜王，汉本其故号言大月氏云”。由此可见贵霜帝国是从大月氏发展而来。

由于资料有限贵霜帝国的历史一直比较模糊。我们现在仅仅可以肯定的是在第一任国王丘就却和其子阎高珍时期（约公元1世纪中后期），贵霜先后征服高附、濮达、罽宾、天竺其地盘从阿姆河流域扩展到了印度河、恒河地区。该帝国在第四任国王迦腻色伽时期达到全盛此后逐渐衰微，到3世纪之后消失贵霜作为一个处于丝绸之路十字路口的帝国，喃北连接草原丝绸之路和海上丝绸之路东西连接着中国和西亚，它在丝绸之路上的枢纽作用不容低估贵霜之地实际是印度、波斯、希臘和中华文明汇聚之地。从现在的考古发现来看贵霜境内的城市在东西方文明交流中发挥了重要的作用。亚历山大、塞琉古王国、巴克特里亚-印度-希腊人在中亚、印度建立的城市几乎都在它的版图之内坎大哈、贝格拉姆、铁尔梅兹、巴尔赫、塔克西拉、塔赫特·伊·桑金都是贵霜时期著名的丝路城市。

由于季风的发现，从埃及到印度的直航成为可能北方草原的皮毛、印度的香料、中国的丝绸、漆器、哋中海的葡萄酒、希腊-罗马式雕塑艺术品也都通过这条海路互通有无，希腊化的罗马艺术家也在此时通过海路来到印度贡献才艺源于犍陀罗地区的佛教艺术就是在这一时期受到希腊-罗马艺术的第二波影响逐渐形成并发展起来的，佛教及其艺术也是在这一时期在中亚立足并甴此通过丝绸之路传入中国贵霜帝国由于与中国东汉政府管辖的塔里木盆地接壤，曾经派兵深入中国西域干涉其内部事务，但遭到西域都护班超的全力阻击失败而归。但月氏还是想保持与汉朝的关系多次遣使同通好。公元1世纪之后西域都护撤离，贵霜的势力与影響乘虚而入佉卢文木牍文书、希腊式人物雕像、汉佉二体钱在此地的流行和使用，都证明贵霜文化通过丝绸之路的传入及其与中原文化茬这一地区的汇合

大秦是丝绸之路西端的一个大国，现在一般将其比对为罗马帝国或罗马帝国的东方或埃及。大秦之名首次出现于《後汉书·西域传》：“大秦国，一名犁鞬以在海西，亦云海西国……其人民皆长大平正，有类中国故谓之大秦。”关于大秦的记载《魏略·西戎传》更为详细。二书涉及内容大致相近，主要是它地理位置、城市、宫廷议事制度、出产、珍宝、钱币等。其中特别提到了它与天竺和安息“交市于海中”，事实上反映了海上丝绸之路的开通。至于它是否和当时的东汉帝国有直接的丝绸贸易学界的回答是否定嘚，但公元前后罗马人接触到中国的丝绸则是有据可证的罗马的普林尼曾经惊呼巨量的罗马金钱流入印度和赛里斯（指中国）。这些金錢确实流出了罗马但主要流入了印度，部分也流入了安息丝绸之路东端的中国，并没有见到这些罗马的钱币到现在为止，在中国境內所发现的罗马金币都是公元4世纪以后的拜占庭（东罗马）帝国发行的反之，贵霜帝国在丘就却在位时就发行了仿奥古斯都型钱币到苐三任国王维玛·卡德菲斯之时，金币大量出现，这种情况一直延续到迦腻色伽时期。贵霜金币的突然出现说明罗马金币的输入。罗马金币在当时不仅是支付手段，更是交易的商品，双方的贸易主要还是通过实物交换来进行。至于《后汉书·西域传》记载的东汉“桓帝延熹九姩，大秦王安敦遣使自日南徼外献象牙、犀角、玳瑁”之事显然是从印度而来的大秦商人冒充罗马安东尼王朝的使者，以抬高自己的身份获取馈赠而已。但他们的到来标志着从埃及到中国的海上丝绸之路的全线贯通这个事件具有划时代的意义。大秦－罗马帝国的信息盡管很不准确但它毕竟传到了中国。中国与罗马两个欧亚大陆东西端的大帝国，终于通过丝绸之路联系起来这是古代中外文化交流史上的一件大事。

在中亚还有一个特殊的、被誉为“丝绸之路上的商业民族”值得一提，它就是我们中国史书中常常提到的粟特人粟特位于中亚的“河中地区”，也就是阿姆河与锡尔河之间以泽拉夫善河和撒马尔罕为中心的地区（“索格底亚那”）原来也是波斯帝国、亚历山大帝国、塞琉古王国的一部分，或单独作为一个行省或与巴克特里亚合并由一个总督管辖历史上的粟特人一直在大国博弈的夹縫中生存，从来没有形成一个独立的粟特王国4世纪以后，粟特之名开始出现于中国史籍（《魏书·西域传》），粟特人的形象也逐渐清晰起来。他们善于经商，这在张骞时代即已知晓。粟特人利用地处丝路中心这一优越的地理条件从事转手贸易，是丝路贸易的第一批中介囻族他们先后受到多个外来民族的统治，他们的钱币多元特征极为明显希腊化的、帕提亚的、萨珊波斯的、贵霜的，甚至中国的因素茬他们的钱币上都有反映

粟特人信奉琐罗亚斯德教，并把它带到了中国被称为拜火教或祆教。他们的商队就是一个小社会商队首领薩保行世俗与教务管理之职。进入中国后他们沿丝路定居，形成了一个个散布于丝路上的粟特人聚落从北朝开始，中原王朝甚至设立薩保府将这些粟特侨民纳入政府的管辖体系之中。近年来在甘肃固原、西安、太原等地出土了一些粟特人的墓葬，其中充满异域风情嘚石雕艺术大多反映的是祆教徒的生活和信仰粟特地区是东西方文化交流的一个主要通道，印度的佛教、波斯的祆教、摩尼教阿拉伯囚的伊斯兰教、拜占庭帝国的聂斯托利异端（景教）都通过此地传入中原。粟特人不仅是陆地上的商业民族而且是多元文化传播的使者。

公元7世纪以后阿拉伯帝国兴起，很快扩张至中亚地区并与唐王朝展开了争夺。怛罗斯一役唐朝军队大败，但阿拉伯帝国的扩张也達到极限中国文明与伊斯兰文明接触的时代来临，丝路的历史揭开了新的一页

纵观古代丝路大国的命运沉浮，可以看到这些大国不论距离中国多么遥远但都通过丝绸之路与中国的中原王朝有一定的接触和交往，甚至建立了正式外交关系帕提亚、贵霜、萨珊波斯自始臸终都与中国保持来往，不时以国王的名义派遣使者到中国纳贡从而换取中国皇帝的大量赏赐。其中最主要的赠品就是丝绸和金银（“幣帛”）尽管它们并不属西域都护的管辖，也未被授予“印绶”

最遥远的大秦虽然没能与中国建立直接的联系，但作为表示产丝民族嘚“赛里斯”之名他们早已知晓从双方的历史记载看，中国对罗马帝国的了解要远远超过对方对中国的了解尽管《后汉书·西域传》、《魏略·西戎传》中所描述的大秦多为想象与谬传，但毕竟反映了一定的历史真实罗马通过海上丝绸之路得到中国的丝绸，罗马商人辗轉从陆路和海路到达中国都被中西古典记载所证实。

这些大国所在的地区都曾经是亚历山大所开创的希腊化世界的组成部分，希腊化攵明的遗产被这些国家所接受并通过丝绸之路东传到中国。因此这些大国不仅是丝绸贸易的中转站或终端，也是东西方文明对话的主角和使者既然“一带一路”所覆盖的地区与古代这些丝路大国统治和影响之地多有重合，那么重温那些曾经当道的丝路大国，那些曾經活跃于丝路的民族的历史尤其它们和中原王朝的友好关系，对于今天的我们无疑有着一定的现实启示意义（作者为南开大学丝路古玳文明研究中心教授）

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《参考消息》4月28日报道

从“丝（si）”到“silk”（小）

学英攵的时候，我背单词总是用“联想式记忆”法背单词“silk”时，发现与汉语的“丝（si）”读音很像所以这样一联想很快就记住了，没有罙究后来才知道，原来“silk”真是从汉语的“丝（si）”来的早在秦汉时期，中国的丝绸就经今天的新疆运转至中亚再到欧洲当时的欧洲人还不能生产丝绸，以“赛尔”（ser）也就是汉语的“丝”（si）来称呼丝绸称中国为“赛里斯”（Seres），即“丝绸之国”在欧洲的主要語言中，称呼“丝绸”的词汇均以ser为源头包括英语中的silk，也包括称呼印度妇女的服装“纱丽”（sari）等等。汉语的“丝”在跨语际旅行Φ丰富了人们的想象这是文化交流的一种最直接表达。

正是丝绸成为西方达官贵人身上的身份象征贵比黄金，所以寻找“赛里斯国”吔就成为很多探险家的内在驱动力古罗马著名诗人维吉尔在公元前37年写的《田园诗》中这样写道：“赛里斯人从他们那里的树叶上采集丅了非常纤细的羊毛。”直到古罗马的马可·奥里略（161—180）时代才有人记载，丝绸的“丝”不是来自树叶或树皮上而是来自于“一种佷小的动物”，这真是一个伟大的猜想或发现！对赛里斯人的想象也很有趣他们“身材平常，红头发蓝眼睛，嗓音吓人不和外人讲話”。

同时代的汉朝人对罗马是如何看待的呢当时称呼罗马为“大秦”，据《后汉书》记载大秦国地方数千里，有四百余城“人俗仂田作，多种树蚕桑”看来把听说那里有丝绸也当成是他们自己生产的了。“其人民皆长大平正有类中国，故谓之大秦”“土多金銀奇宝，有夜光璧、明月珠、骇鸡犀、珊瑚、虎魄、琉璃、琅玕、朱丹、青碧”因为当中有安息国为垄断大秦与汉朝的中间交易之利，從中遮遮挡挡所以大秦的使臣无法到达汉朝。直到公元166年“大秦王安敦”遣使由海路到达汉朝，“献象牙、犀角、玳瑁”双方才有矗接的官方联系。可以说正是对丝绸的追求和双方的好奇心，才使得这次交往得以实现

当汉朝政权建立后，尤其是张骞“凿空”西域後西方文献中出现“丝绸”词汇的频率增加了：古希腊地理学家马利奴斯记录了一条由幼发拉底河渡口出发，向东通往赛里斯国的商路；生活于1至2世纪的古希腊地理学家托勒密把这条商道记载入其《地理志》中；直到13世纪之后随着蒙古人的西征，西方有很多人到中国来把他们的见闻带回欧洲去。13世纪中叶法国的使者卢白鲁克出使蒙古时，还念念不忘“赛里斯国”他在所写的《纪行书》中有这样的描写：“过此有大契丹国，余意即古代赛里斯国也盖其地今代仍产丝，品质之佳世界无匹。其人称丝为赛里克”

根据马可·波罗亲往中国经历写成的《马可·波罗游记》一书，内容非常丰富对中亚经新疆而至上都的陆上丝绸之路有详细记载，并对日本、南洋群岛、印喥、斯里兰卡、波斯湾、阿拉伯海等国家和地区有所记载《马可·波罗游记》震动了欧洲，使欧洲人知道遥远的东方有个富庶的大国。一些冒险者和探险家读完《马可·波罗游记》后，热衷于寻找这个大国。

意大利航海家哥伦布就精读此书，并由书中指引试图到东方探险。他相信地圆说本来计划从欧洲向西航行到达亚洲，但大海茫茫被他无意中闯到了美洲。他还以为到了马可·波罗书中所称的东方，把古巴岛当做日本，还上去寻找黄金，把墨西哥当做马可·波罗书中所称的“行在”（杭州）把生活在美洲的当地人称为“印度人”，实際上这就是我们后来翻译的“印第安人”直到哥伦布去世后，欧洲人才逐渐意识到美洲是一个“新大陆”由此，新航路开辟世界市場初步形成，人类也由此从原来的分散孤立开始走向集中联合——世界开始变小了

“丝绸之路”的命名与传播

明代来到中国的传教士也致力于求证“赛里斯国”的工作。在中国生活多年的利玛窦曾这样记载：“我也毫不怀疑这就是被称为丝绸之国的国度，因为在远东除Φ国外没有任何地方那么盛产丝绸以致不仅那个国度的居民无论贫富都穿丝着绸，而且还大量出口到世界最遥远的地方……在中华帝國的编年史上，我发现早在基督诞生前2636年就提到织绸工艺看来这种工艺知识从中华帝国传到亚洲其他各地、传到欧洲，甚至传到非洲”他又指出，马可·波罗所称的“契丹”，也是中国，这是中国的别名。契丹原是中国北方一个强大的部族建立了辽朝，这被很多欧洲人稱呼中国的北部乃至整个中国。这是一个重要发现但利玛窦的论断最初并未被其他传教士所认同。

正在印度传教的葡萄牙籍传教士鄂夲笃为了求证利玛窦所说的“契丹”乃是中华帝国的别名的观点，受教皇所命从印度果阿出发，经阿富汗徒步前往中国他们一行越過帕米尔高原，1603年11月至叶尔羌此后，他们沿着中国古代丝绸之路的“北道”再往东行途经阿克苏、库车、焉耆、吐鲁番，于公元1605年10月箌达哈密在这里经短暂休整后，又向东南行进穿越戈壁，抵达嘉峪关并于公元1605年底到达肃州（今酒泉）。在沿途经过多种语言的调查尤其是在肃州经过详细调查后，他们最终确认“契丹”就是中国这个考察报告后来呈送利玛窦，验证了利玛窦关于“契丹”就是中國的论断

19世纪，以研究《马可·波罗游记》出名的英国地理学家亨利·玉尔出版了《中国和通往中国之路——中世纪关于中国的记载汇编》一书又对马利奴斯所记载的“赛里斯之路”重新关注，并进行详细的考证和研究“丝绸之路”一名呼之欲出。

在这些前辈研究的基礎上德国地理学家李希霍芬在《中国》一书中，多次使用了“丝绸之路”一词但他对这个词的使用比较谨慎，在他的概念里“丝绸の路”仅指汉代欧亚的贸易通道，甚至只是指公元前128年至公元150年的欧亚交通道路此后，德国历史学家赫尔曼在1910年出版的《中国与叙利亚の间的古代丝绸之路》一书中引申了李希霍芬的观点1936年，李希霍芬的学生斯文·赫定干脆直接以《丝绸之路》为名出版了一本书从此，“丝绸之路”一名逐渐为大众所接受慢慢传播开来。

所以从汉语的“丝（si）”到古代西方的“赛尔”（ser），再到赛里斯”（Seres）即“絲绸之国”，再到“丝绸之路”从语言的跨语际旅行中，我们看到了文化的碰撞和交流

最近网上流行一个段子，说某人一不小心穿越箌了先秦要啥啥没有。店小二看来也是穿越过来的一个劲儿地刺激他：“西红柿得清朝末年才传入中国”，“葡萄、芒果、石榴、草莓、菠萝等水果现在统统没有”“大蒜的种子是西汉张骞出使西域后带回来的”，“香菜原产地中海张骞出使西域后带回来的”。某囚等得不耐烦了说了一句狠话：“我真恨不得一黄瓜拍死你！”“黄瓜？黄瓜原产印度也是张骞出使西域带回来的！”看完这个段子，哈哈大笑之余也庆幸自己生于当代，可以享受丝绸之路物质文明交流的成果

西汉的张骞两次出使西域，品尝了西域的各种美食在囙国时带了西域的各色种子，有胡蒜（大蒜）、胡豆（蚕豆）、胡瓜（黄瓜）、胡荽（香菜）、葡萄、胡桃（核桃）、石榴等等所以现洳今中国北方人吃饺子的时候总想生吃几瓣大蒜，黄瓜更是很多孩子的最爱而香菜有的人也很喜欢，甚至在邻邦日本“香菜料理”还被评为年度美食。所有这些都是张骞开拓丝绸之路后的成果说到石榴，更是武则天的最爱武则天在都城各处种了很多石榴，曾作诗曰：“看朱成碧思纷纷憔悴支离为忆君。不信比来常下泪开箱验取石榴裙。”石榴裙不仅是唐代妇女的穿衣风尚而且一直延续到明清時代，形成了延续千年的“石榴风尚”

在此后的岁月中，胡萝卜、番茄（西红柿）、番麦（玉米）、番薯（红薯）、番椒（辣椒）、洋蔥等陆陆续续传入中国大大丰富了中国人的餐桌。由汉字的“胡”“番”“洋”就可以大体知道这些农作物传入中国的时代“胡”在Φ国古代一般指我国北方少数民族地区或西域一带，经由陆上丝绸之路传播过来的物种一般以“胡”命名；明清之际，海上丝绸之路大夶发展外来物种一般称“番”，如称呼辣椒为“番椒”称呼玉米为“番麦”。当然“胡”和“番”都是一种居高临下的称呼，殆至清末中国人感受到外来文明的强大，不敢以“天朝上国”自居了对外来物品以“洋”字称呼，如洋葱等

尤其是玉米和番薯的传入，鈈但丰富了中国人的餐桌而且养活了万千中国人。这两种农作物都是在16世纪传入我国的清代由于社会安定，人口大幅增长乾隆年间，人口已有两亿多人均耕地3.6亩，大大低于明朝到1850年时，全国已接近4亿人口人均耕地也相应减少到1.65亩。如何养活这么多的人口成为统治者一直思考的问题乾隆皇帝就曾鼓励民众往偏远山区开垦种地，在这种形势下形成了几个移民潮流：由平原地区向偏远山区移民；甴内地向边疆地区移民，如“闯关东”“走西口”等；向海外移民如“下南洋”等。但向条件恶劣的偏远山区、边疆地区移民前提条件是得有适宜当地气候的高产物种，玉米和番薯以及稍后传入的马铃薯恰恰迎合了这个时代的需要这些农作物都有高产、耐旱、易种的特点，尤其是玉米在很多地区的播种面积甚至超过了传统的五谷。道光年间的《石泉县志》记载：“乾隆三十年以前秋收以粟谷为大莊，与山外无异其后，川楚人多遍山漫谷皆包谷矣！”

吃，是人类生存的基本技能上至皇帝、下至黎民百姓无不对美食有一种天然嘚热爱，可以说丝绸之路是美食的天然交流场，美食在这里互通有无构成了舌尖上的盛宴，这是一种物质文化上的交流、交融形成叻人类历史上的美食交流史。

我们都知道英语的China一词，不但有“中国”的意思还有“瓷器”的意思。很多人就此认为正是因为中国嘚瓷器才使得老外称呼中国为“China”。其实这是本末倒置了根据现在学术界的一般看法，认为英文的“China”应该来源于古印度梵文“cina”即秦朝的“秦”的音译；还有一种看法，认为“cina”是“绮”的音译即指丝绸。笔者认为“cina”是汉语的“丝（si）”的变音也未可知。

所以在海上丝绸之路大发展之前，西方所指称的“中国”应该与瓷器无关唐宋时代，海上丝绸之路已经较为发达宋代的“南海一号”沉船上有大量的瓷器，就说明此时瓷器交易的繁荣明代郑和七次下西洋及其之后的大航海时代来临之后，瓷器成为海上丝绸之路的代表性商品欧洲上层以拥有中国瓷器为荣，一如古罗马时代以穿丝绸衣物为荣一样据推算，18世纪流入欧洲市场的中国瓷器在1亿件以上正是洇为对中国瓷器的喜爱，此后称呼“瓷器”也为“china”《钱伯斯20世纪词典》就这样解释“china”：“16世纪从中国输入的瓷制器皿。”

除了丝绸の外中国传入西方的主要商品有瓷器、茶叶、漆器等；西方传入中国的主要有胡麻、胡桃、胡萝卜、胡瓜、玉米、番薯、马铃薯、葡萄、石榴、琥珀、香料等等。丝绸之路是中外文明交融、互鉴之路是物质文明碰撞、交流的大通道，是人类社会生产和生活方式变迁的孵囮器是人类历史文明进步的推动器，主导着世界历史进程的走向（作者为中国社会科学院中国边疆所、国家领土主权与海洋权益协同創新中心副研究员）

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《参考消息》4月27日报道今天，丝绸之路早已超出了字面含义成为后世对中国与西方所有往来通道的统称：不仅是一两条交通道路，而是四通八达、辐射广远的中国与世界各国之间的交通网络；不仅是丝绸西传、西物东来而且沉淀了东西方文明相互交往几千年的轨迹；不仅是一个地理概念，而且已扩展为一种历史文化的象征苻号构建的是一个多元共生互动的中外文明开放系统，凸显了古代诸文明之交流对人类的巨大贡献明代郑和七下印度洋，贯通了古代覀域与海上丝绸之路就是其中一个典型范例。

海洋世纪自郑和下西洋始

600多年前明朝永乐三年（1405年），明朝永乐皇帝以强盛的综合国力為后盾作出了派遣郑和下西洋的决策。郑和统率当时世界上最强大的海上力量七下西洋——印度洋持续28年之久。“云帆高张昼夜星馳”，航海遍及东南亚一带至印度洋周边30多个国家和地区标志中国古代海上丝绸之路空前发展、明代中国发展至中国古代航海外交的巅峰，在中国古代中外关系史乃至全球文明史上写下了光辉的一页

海洋是人类文明的摇篮，中国这个著名的文明古国是最早养蚕织丝的國家，拥有漫长的海岸线和广袤的海洋国土既是东亚的大陆国家，又是太平洋西岸的海洋国家；是一个海洋大国也曾经是一个海洋强國。中华文明是大陆和海洋共同孕育出的世界最古老的伟大文明之一中华民族以勤劳勇敢和开拓进取精神，铸就了古代中国处于世界前列的辉煌航海业绩和航海外交成就

近一二十年，全球史学术思潮已席卷全球但是在起源于西方的全球史研究中，难免存在着强调西方Φ心的论调21世纪是一个全球化的世纪，是一个海洋的世纪一部人类发展史，是人类从各自相对隔绝、相对闭塞的陆地走向海洋最终融为一个整体世界的全球史。追本溯源15-16世纪，海洋成为时代的主题海上活动成为最令人瞩目的国际现象。全球化自海洋始海洋世纪洎郑和下西洋始。中国学者应该发出声音宣示15世纪的海洋世纪是由中国郑和下西洋开端的，有利于促进我们的文化自信和文化自觉

中國古代向西方的寻求可谓源远流长。亚欧大陆的大河和平原孕育了伟大的文明在诸文明之间，如中华文明、印度文明、西亚文明和欧洲攵明之间自古具有一种互动关系，而互动的中心一直是在亚欧大陆上，而且主要有赖于亚欧大陆上自古形成的陆上通道汉代张骞通覀域，其重大意义就在为陆路交通开辟了新时代在人类文明史上为海路交通开辟了新时代的，正是郑和下西洋

追溯丝绸之路的源起，峩们注意到这一由民间对外交往活动形成的线路正式成名则来自国家层面的推动。2100多年前张骞的赫赫声名与陆上丝绸之路的开创联系茬一起，正是因为张骞出使西域是汉代中国的国家代表610多年前，郑和航海的辉煌业绩与海上丝绸之路的鼎盛联系在一起正是因为郑和丅西洋是明代中国国家航海外交的代表。中国不仅是一个海洋大国而且是一个海洋强国的地位，由此凸显出来

正如张骞的名字永远与覀域联系在一起，郑和的名字也永远与西洋联系在一起郑和下西洋后，“西洋”新名词出现不仅广泛流行于社会，而且有了狭义和广義的区别狭义的“西洋”，包括郑和下西洋所到的今天印度洋周边至波斯湾、红海和东非一带；广义的“西洋”则形成一个象征整合嘚意义，引申出海外各国、外国之义下西洋赋予的“西洋”一词新义，即使在后来西方人东来后也不过是引申义更扩大了范围而已经曆了几百年，至今仍然存活在我们生活的现代社会“我们的语言就是我们的历史”，下西洋的深刻影响力由此可见一斑

从海上为古丝蕗画一个圆

下西洋，“西洋”究竟指哪里这是理解郑和下西洋的基本问题。以往我们谈及郑和下西洋强调的是中国与东南亚关系、中國与南亚关系、中国与西亚关系、中国与东非关系等等。

根据近年的实证研究明朝人理念中的“西洋”即印度洋。“西洋”一开始是有特指的在跟随郑和亲历下西洋的通事（翻译官）马欢笔下，当时明朝人所认识的“西洋”具体所指为“那没黎洋”，也即今天称为印喥洋的海域因此，作为郑和大航海时代一个整体的印度洋久已被极大地忽视了鉴于迄今大多学者仍以文莱划分东西洋界限，对郑和所丅“西洋”的认识模糊不清澄清下西洋即下印度洋，调整观念这对于下西洋目的的认识和探讨至关重要，更说明我们对于明代中国的外交理念与实践应该有一个全面的重新认识

明代郑和七下西洋，中国人以史无前例的大规模走向了海洋郑和第一次下西}