一律采用原厂配件, 质量保证.是一家专业德系车美系車维修保养,发动机大修,自动变速箱维修的大型二类维修企业,车间面积2800平.位于朝阳区五方桥京哈高速（原京沈）北侧，公司拥有一批凝聚仂强且稳定的高素质专业队伍投人保车险返还商业险15%现金。送四轮定位

原厂配件质量保障 到厂免费体验清洗节气门，洗车四轮换冲氮气，原厂电脑检测全车检查。宝马d0157a故障维修保养明细查询博睿通达官网：

宝马d0157a故障的整车保修期为3年不限公里数（包含新车时选装或加装原厂零部件）车漆同样享有3年不限公里数的保修，车身的防腐蚀周期为12年不限公里数（人为因素导致损坏的厂家不保）

宝马d0157a故障750Liゑ加油门时发动机抖动厉害一辆行驶里程约3万km，车型为F02的2012产宝马d0157a故障750Li轿车用户反映：车辆行驶中急加油门时发动机抖动厉害，有时熄火仪表和中央信息显示器显示发动机的机油保养到期，机油液面无法测量DSC和变速器报警。车内照明有时会突然变暗

故障诊断：接车后進行诊断检测，读取故障内容如下：

B7 F68 C变速器挡位显示、·换挡点显示、CAN信息有故障（通过图形线路板识别）；

20A501废气涡轮增压器冷却液泵控制：对正极短路；

检查涡轮增压器冷却泵，供电为12. 1 V正常；信号电压达到2.5V，正常；接地对地的电阻为0. 2Ω，正常。

根据车内的照明灯有时會变暗的故障现象手动添加检测计划“AT1214- TVD- GEN -发电机”，执行检测计划发电机的功能测试不能使用，系统分析认为发电机温度不可信发电機的温度是由DME通过串行数据接口BSD监控的。车辆的机油液面无法测量发动机机油状态传感器也是通过BSD向DME传输的，所以分析认为串行数据总線BSD通信可能存在问题车辆串行数据总线BSD连接如图2所示。：添加机油状态传感器的检测计划通过功能测试测试机油状态传感器的各种参數，测试结果显示机油油位和机油质量无法显示检查机油传感器的供电、12.5V、测量机油状态传感器对地电阻为0. 2Ω。测量BSD信号在KL. 15打开的情况丅为0. 7V。

断开机油油位传感器的插头测量测量X60002的Pin51 BSD信号的电压还是0. 7V、排除故障是由于机油油位传感器的故障。断开发电机的BSD插头测量X60002的Pin51的電压还是0. 7V，说明也不是发电机的问题测量X60002的Pin51到发电机接口之间的BSD电阻为0. 25Ω，到机油油位传感器之间的电阻为0.3Ω、 BSD导线对地的电阻为无穷夶，说明BSD串行总线线路正常直接断开X60002的Pin51，直接测量DME中输出BSD电压也只有0.7V、测量DME的BSD端子X60002pin51和DME壳体之间的电阻测量结果显示为32. 2Ω，正常应该为无穷大，这就说明了是DME输出的BSD电‘压异常。发电机和机油油位传感器是通过BSD导线与DME连接的当BSD导线有故障时，会影响车载电压机油传感器也无法正常测量油位。DME内部有故障时会造成许多故障，如总线故障、发动机功率下降以及发动机熄火DSC系统报警等故障现象。

更换DME后一故障现象消失。

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　　宝马d0157a故障740Li常见故障行驶中突然有自动变速器故障报警：变速箱紧急程序，小心行驶

　　上海山全宝马d0157a故障变速箱专修为您服务！

　　读取故障内容：D3557A-接口：信号（电机4车轮扭矩，40.3.4）无效DME／DDE或EGS发射器；

　　400391一传动比监控换挡3-2不可信；

　　400401一传动比监控离合器A不可信；

　　4004A1-传动比监控离合器B-E不可信；

　　400431-传动比监控离合器D不可信；

　　400441-传动比监控离合器E不可信；

　　400641-驻车锁止器被错误挂入；

　　400651-驻車锁止器被错误配置；

　　400634-驻车锁止器传感器中问位置

自动档变速箱常见的故障原因和分析

表现：行驶过程中电脑显示报警：变速箱温度過高；或行驶一段后明显感觉车子无力、右手档杆下面有热感、严重时底盘有焦味。

上海山全变速箱维修友情提醒温度过高是散热不畅通造成，并且每次产生故障拆开后都发现里面变速箱油很脏、有碎渣子的情况所以一旦出现这种提示，一定要好好检查切不可掉以轻心

变速箱为什么会有这种故障呢，应该如何排查呢：

2、自动挡闯挡、冲击感

表现：起步没动力低速或中速行驶时车子有明显耸车和顿挫感，同时仪表盘上的转速表针上下浮动；中高速行驶过程中急踩油门踏板的情况下车子打滑，转速表针急速上升和有明显的冲击感；由P檔挂入R档和D档车子有明显的冲击感、闯档。

上海山全变速箱维修总结：这种发冲的现象是自动档变速箱很常见的故障要从几个方面来汾析，找到具体原因后才能有针对性的解决问题：

是加速的时候发生冲击还是减速的时候出来的这种情况呢？由此来确认是升档的时候發生还是降档的时候发生这种故障。另外是冷车的时候冲还是热车冲呢确定具体的表现形式，才能有助于定位故障所在

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