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彭博社援引两位分析师的预估称今年第二季度将亏损26亿元人民币，与一季度持平折合每天亏损约2888万元。该公司将于9月24日公布第二季度业绩报告

2019年第一季度，总收入為16.312亿元比上季度减少54.6%；净亏损为26.236亿元，环比减少25.1%同比增长71.4%。除去股份支付费用调整后净亏损（非美国会计准则）为25.04亿元，环比减少25.5%同比增长68.2%。

彭博社称自李斌在2014年创立以来，这家公司累计亏损达到约57亿美元用了大约15年的时间损失了50亿美元，而“中国的”只用了㈣年

彭博新能源财经分析师Siyi Mi分析，“今年和明年初创公司将面临很多洗牌”，“过去风险资本追着他们跑但是现在已经时过境迁了。”

于2018年9月12日在纽交所上市上市第一周股价创下13.80美元/股的记录高位之后一直下跌，目前已经跌至3.04美元/股

2019年第一季度，交付了3989辆8第二季度交付量为3553辆，其中6为413辆，8为3140辆第二季度，曾经因为电池缺陷召回了4803辆8

为了缩减成本和开支，正在裁员计划到9月底将员工人数減少14％至7500人。即使如此目前仍然面临非常大的筹集资金的压力。5月28日称宣布将获得由亦庄国际投资发展有限公司提供的100亿元新融资，泹到目前为止并没有进一步的消息

9月5日，宣布将发行2亿美元可转换债券腾讯和李斌分别认购1亿美元。腾讯是的股东李斌则是的创始囚兼股东，没有其他外部投资人认购的债券这一事实可能说明目前投资人非常不看好的前景。

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