应用领域/适用场景：本项目适用於增程式电动车的动力系统和增程器（APU）控制

方案亮点：适合车载蓄电池工作电压范围（12或24V），并能实现钥匙门唤醒VCU以及钥匙门关断后VCU延迟断电功能

自主研发项目，用于增程式电动车的动力系统和增程器（APU）控制主控芯片采用TC1782，控制器主要功能是采集加速、制踏板信號、钥匙门信号和档位信号控制动力系统驱动、再生制动，控制增程器在需求的工作点发电该电控单元采用英飞凌4276V50电源芯片供电，适匼车载蓄电池工作电压范围（12或24V）并能实现钥匙门唤醒VCU以及钥匙门关断后VCU延迟断电功能。
首先利用快速控制原型对控制算法进行了调試，并将算法自动生成代码嵌入到TLC1782startkit当中结合设计的接口电路板（包括驱动和供电电路）和整车台架相连，进行了功能测试下一步将会進行样机的硬件制作。