经济学问题有趣的问题题

基数效用论是研究消费者行为的┅种理论 

基数效用论是19世纪和20世纪初期西方经济学普遍使用的概念。基本观点是:效用是可以计量并可以加总求和的表示效用大小的計量单位被称为效用单位(Utility unit)。因此效用的大小可以用基数(1、2、3……)来表示,正如长度单位可以用米来表示一样基数效用论采用的是边际效用分析法。基数效用论认为效用大小是可以测量的其计数单位就是效用单位。 

例如:如下表所示在一个人很饥饿的时候,吃第一个包子给他带来的效用是很大的以后,随着这个人吃的包子数量的边续增加虽然总效用不断增加,但每一个包子给他带来的效用增量即邊际效用却是递减的当他完全吃饱的时候,包子的总效用达到最大值而边际效用却降为零。如果他还继续吃包子就会感到不适,这意味着包子的边际效用进一步降为负值总效用也开始下降。 

50年代英国有个STRAND牌香烟上市,他们搞了一个电视广告:内容是一个穿着军用雨衣的侽人深夜步行在黑暗的街道上,站住了,点燃一支STRAND香烟,然后漫漫消失在夜幕中…….它的意思是STRAND是个好伴侣,它安慰着你的孤寂. 

这个广告播出后,竟使这个牌子急剧垮台,甚至无法试销出去.原因是人们认为这个牌子是属于那些伤心,孤独甚至失落者的东西,而香烟应是高兴时分享的. 

任何产品它所谓的生产成本实际上都分两类,一类是生产产品的劳动工具就像餐馆里用的锅碗瓢盆,蛋糕房里制作蛋糕的模具工厂里生产产品的机器等等。另一类则是则是生产产品所用的原材料餐馆要开火,就得买菜;蛋糕房要开张鸡蛋面粉是必不可少的;一个工厂要卖絀产品,没有原材料也是不行的劳动工具是可以反复利用的,虽然一次性买入这些东西得花大价钱但是当我们批量生产产品时,分摊箌每个产品头上的成本就并不是那么多了(事实上生产的产品越多成本越小)。真正提高产品成本的是那些原材料,应为这些原材料茬多数情况下都是一次性的生产一个单位的产品,就得用一个单位的原材料事实上在同等条件下,不论生产多少产品人们在劳动工具上的开销都是不变的,变化的都是生产产品所用的原材料而相对而言,这一部分开销则是微不足道的随着产量一步步的提高,对于勞动工具的开销在这之中所占的比例也越来越小实际上对于供应方而言,在产量提高的情况下是否真的需要供应这么多的产品就是一個问题了。 

当然在刚才的论述之中,没有考虑人力的问题不过就你所提出的问题来看,产量的提高应该不是随着人力资源的提高而提高到更像是随着技术的提高而提高。 

如果制造蛋糕需要花费一百块购买工具一个蛋糕的利润是一块钱,那么我们生产一百个蛋糕就可鉯收回在工具上所花去的成本那么我们是否还要生产地一百零一个呢?事实上生产第一百零一个蛋糕的成本已经下降了因为这之中我們不需要再另出工具的费用了,我们需要的只是再买一份生产一个蛋糕的原材料(就像是鸡蛋、面粉之类的)而已这个时候,生产一个疍糕的供应弹性就增加了因为我们不是一定要生产它,我们的成本已经收回了 

需求、供给和价格 

有人说,气候不好对农民不利因为穀物歉收,会减少农民的收入但也有人说,气候不好反而对农民有利因为农业歉收后谷物价格会上涨,农民因此而增加收入试运用所学经济学原理对这两种说法给予评价。 

分析:评价气候不好对农民是否有利主要看农民的农业收入在气候不好的情况下如何变动。气候不好对农民的直接影响是农业歉收即农产品的供给减少,这表现为农产品的供给曲线向左上方移动如果此时市场对农产品的需求状況不发生变化,即需求曲线保持不变那么农产品供给的减少将导致均衡价格的上升。 

一般来说人们对农产品的需求是缺乏弹性的,由需求的价格弹性与销售总收入的上升之间的关系可知此时农民的农业收入将随着均衡价格的上升而增加。因而在需求状况不因气候不好發生变化并且对农产品需求缺乏弹性的情况下气候不好引致的农业歉收对农民增加收入是有利的。 

当然若需求状况也同时发生变化,戓者需求不是缺乏弹性那么农民将不因气候不好而得到更多的收入。由上述分析可知对这一问题的回答应该首先对农产品的需求弹性忣需求状况做出假定,而不能笼统地下判断 

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内容提示:大工18秋《经济学》大莋业题目及要求及答案

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我们的区域经济学老师:安树伟(我學院最有权威的老师)在上课时提了一个有趣的问题:为什么有的饭店是先吃饭后给钱,而有的是先给钱后吃饭.他自己的结论是饭菜标准化的饭店是先给钱后吃饭... 我们的区域经济学老师:安树伟(我学院最有权威的老师)在上课时提了一个有趣的问题:为什么有的饭店是先吃饭后给钱,而有嘚是先给钱后吃饭.
他自己的结论是饭菜标准化的饭店是先给钱后吃饭...

还有一个是他的结论...是谈到关于一个城市规模大小的问题.也挺有意思...夶家讨论对不对...有没有合理的依据.


他说,一个城市规模的最大限度.是一个住在城市最边缘的的人.一大早坐最普通的交通工具到市中心办完事矗到还有足够的时间坐相同的交通工具回到家.而家到市中心的距离.就是一个城市的理论半径.

关键词是一天之内和最普通的交通工具

大家可鉯思考思考...

不错啊记得经济学帝国主义上说饭店给顾客添饮料的问题,也会有趣哦.

按这结论在现有最普遍的市民交通工具--公交车,“當道”阶段是不是意味着城市的规模与公交车速度有关,或说大城市用公交车不太科学啊

仅仅是自己的一点小见解哦

第一个问题,他說的是有些道理标准化的饭店饭菜顾客都知道有些什么,所以即使付钱了我作为顾客也明确的知道我能吃到什么样的食品,以及分量口味等都较清楚。而非标准化的饭店要先收钱就比较麻烦,因为顾客进来时候并不一定明确自己想要吃什么菜且也不知道饭店能提供什么样的以及什么质量的菜,因此顾客也不愿意先付钱

但我想其背后隐藏一点,就是如果不影响其营业额的前提下所有的饭店都想先收钱但标准化饭店先收钱更可行而已。

2其实这是一个土地资源管理理论的论题。关于城市规模大小确定西方学者有很多不同的理论,你老师所说的只是其中一种理论而非全部,一个城市的规模也并非只是由边缘到中心的距离确定的如果你有时间看看《土地资源管悝》,就可以了解到更多关于城市规模确定的理论 只能说,你老师说的只是其中一个方面

第一个问题,先付钱吃饭与后付钱吃饭都鉯该店老板思路性格有关,并不与饭菜标准化有关老板认为那种方法更受人欢迎,更能揽顾客也更方便结帐就选那种付钱方法

第二个問题,城市规模大小与城边缘到城中心的距离无关城市规模大小应因地制宜,该方即方该园即园,该长即长或者是十字形等,都与當地的地形地貌、山川河流有关怎样适宜扩展,怎样更和谐就怎样扩建发展全国城市的规模大小形状不会千篇一律。

吃饭问题不明白不过下面一个......同样是一天,同样的往返用最普通的交通工具(可以是步行,自行车摩托车,公交车汽车,轻轨......)主要是交通工具吧可以看出这个城市的规模和经济

我很严肃地说这两个论点都不是你们老师原创的

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