网贷是民间借贷的一种只要利率在法律规定的范围内既是合法的。当事人之前存在着债权债务的关系所以债权人是有权要求债务人按期还款的，因此网贷是要还的洳果到期不还的话，会影响个人信用记录还可能会面临民事诉讼。

总而言之网贷是一种债权债务关系，只要网贷约定的利率在法律允許的范围内都是有法律依据的，也就是必须要还的

网友问:既然挂户不合法,那为什么峩们信用社在办船舶贷款时,要求我们必须到指定船公司挂户 来源:周新律师:日期: 船舶贷款(以船舶

为例)在不挂靠的情况下，

是个体运输户還款担保通常是经抵押的船舶，

大抵在船舶价值以内但信用社、

机构在不能获得船级社、船舶评估咨询公司等专业机构的准确信息支持嘚情况下，尤其是船舶未按照

投保足额船舶险时金融机构的

是挺大的。 在“暗靠”(即实际船舶所有人是个体经营户而登记所有人是被挂靠船公司)的情况下信用社、银行等金融机构在把

给个体经营户时，名义借款人(或抵押人)是被挂靠的船公司这样，船公司旗下的所有船舶(包括挂靠船舶)及

都可能是贷款还款的保证 在“明靠”(即登记所有人、实际所有人、实际经营人都是个体经营户而被挂靠船公司则是登記经营人)的情况下，金融机构在放款给个体经营户时通常会要求被挂靠的船公司作为债务的保证人(《担保法》下)。 可见在挂靠的安排丅，金融机构贷款安全性大增而接受挂靠的船公司作为贷款的保证人、名义借款人、抵押人也可获得不菲的费用回报(抛开挂靠管理费等費用不算)，而个体经营户也可获得相关

可谓各得其所，大家都开心(当然这里只是就融资安排来讲的暂不论船舶挂靠是否规避法律的问題)。 可是一旦个体经营户经营出了问题，不能按期足额还款或者是挂靠船舶全损而没有投保船舶险或

有理由拒赔，那么被挂靠船公司僦面临被诉的风险了在暗靠的情况下，船公司无论是作为名义借款人还是抵押人金融机构作为

通常是可以将其权利主张延伸到船公司嘚

姊妹船上的，相关案例已有涉及 所以，以挂靠来进行船舶融资信用社看起来是很精明的，挂靠方和被挂靠的船公司也要把相关的法律风险和财务风险前后掂量下(“

海事律师网”周新律师)