电动小侦探从相关渠道获得一组艾瑞泽5内饰5e 450车型的谍照新车内饰方面变化较大，整体科技感更强新车搭载三元锂电池，综合续航401公里或于9月份上市。

外观方面新車与现款车型相比变化不大，整体线条比较流畅大灯、中网等细节与现款车型一样。

内饰方面新车较现款车型变化较大，中控屏幕的呎寸大幅提升中控下方的空调操作按键更换了新的样式，整个中控区域更加干净简洁指针式仪表升级为液晶仪表盘，科技感更强手刹也由老款的机械手刹升级为电子手刹。

动力方面艾瑞泽5内饰5e 450有望搭载由安川电机生产的电机，最大功率95千瓦动力电池采用三元锂电池，综合续航由老款车型的351公里提升至401公里关于艾瑞泽5内饰5e 450车型的更多消息，电动小侦探将继续跟进报道

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• 艾瑞泽5内饰5e的行驶品质尚可，但它最大的卖点势必还是实測近330公里的续航里程这对于一款电动车来说难得可贵，虽然它的售价相对不低但多花钱换续航里程的事儿，我觉得还是挺值的

  如今電动车发展逐步步入正轨，以一款日常代步车的标准来要求艾瑞泽5内饰5e的话还是相对不错的。一方面有不错的续航里程另一方面有燃油车做基础的它，整车驾驶品质控制的还不错

  续航能力很强，这对于目前电动车而言就是一个关键参数这一点会无形中扩大电动车用戶的行动范围，因此买一款像艾瑞泽5内饰5e这样的相对续航能力超过300公里的用起来挺方便。