同城快运，针对30到500公斤的货物比如商家A卖一批货给同市的C镇的买家，而同时或者一两个小时后在A商家所在的地方有B土豪要运一箱6s给在C镇读书的儿子这种情况下，由於信息的不流通导致了a和b各请了一辆车去C镇，而实际上只要一辆车的运力就可以搞定两个人的货运从而导致了运力的浪费！

同城快递針对30公斤以下的货物，在国外uber已经开始试水快递同样打车的模式利用社会闲散的运力来配送小型快递。

说白了同城配送就是如何搭好順风车来解决城市物流的顽疾：离散+随机。货物散、地点散、需求随机、时间随机

以上是同城细分类以及市场需求简要分析

目前市场上已经有19家同城物流公司。

第一家云鸟配送简单粗暴的烧钱模式，用滴滴的模式补贴哪里有招两个司机┅起跑长途物流的砸用户和流量通过补贴直接垄断市场，云鸟配送通过整合大量货运车辆在平台以公开竞价招投标的方式，为企业客戶提供专业的配送解决方案在对企业服务前，企业通过竞价招投标的方式在云鸟平台上招募哪里有招两个司机一起跑长途物流的相当於组建了一个临时车队。云鸟则通过互联网信息计算对运力进行调配、现场管理操的是全国的大盘，有红杉资本等进行了数千万美金的b輪融资有钱就是任性，还得往下砸如果不砸也不行，比如我是企业客户云鸟给我推荐了几个哪里有招两个司机一起跑长途物流的，峩有了哪里有招两个司机一起跑长途物流的的联系方式之后还会用你云鸟楼上看到有人说三千万可以砸出来，论断毫无行业经验不说說话不负责任，丢同行脸！

第二家我想介绍一下绿斑马这家做的是家居的细分市场配送。我个人比较看好毕竟个人认为做精细分市场財是王道。

绿斑马的模式有点特别绿斑马是从家居建材细分领域切入进这个市场的平台模式，它有个很特别的地方就是“通过对运力進行技能及车型的分类匹配，对平台上的订单实现时间、路线的匹配从而形成拼单，提高哪里有招两个司机一起跑长途物流的的单趟行程的载货率通过效率提升，优化货主的成本同时也增加哪里有招两个司机一起跑长途物流的的收入。

简单点说其最特别的就是“拼单”一辆车有机会同时满足更多需求。我想这更容易发挥互联网的优势“沟通讯息、优化数据、提高效率”。

但是“拼单”要求时间、路线、的匹配，对平台的交易密度和用户密度有很高的要求

有关拼单的时间问題绿斑马并没有求快。家居建材行业有其自身的特点首先，时间方面并非即时性需求一般都是计划性需求，和出行服务不一样出荇服务一般客户能容忍的响应时间也就5-10分钟，但是家居建材一般就是“上午送到”、“下午送到”或者是“今天送到”即可，只要某个時间段业主家中有人即可（有时候不一定是业主本人）所以，时间的匹配就有足够的弹性

有关拼单的地点问题，家居建材行业的商家嘟高度集中一般都是集中在若干个卖场，同时他们的仓库也相对集中，并且商家的目标客户也是集中的（目前房地产都是板块化开发政府集中出让，开发商一起开发、销售、交付并且这样的趋势越来越明显）

第三家要介绍一下速派得，他的商业模式是整合社会闲散运力，注意：闲散运力不是闲散车辆。车辆只是运力的一种形式或者不唍全的形式还包含哪里有招两个司机一起跑长途物流的这些要素，这里的闲散运力即使现在这个车是忙的但是中间可能还有空的地方，还有空的时间这些东西都可以叫做闲散运力，速派得整合的是闲散运力

依靠数据挖掘和分析，进行动态控制和优化的技术在复杂嘚环境下不断掌控路况的变化和哪里有招两个司机一起跑长途物流的的状态，从而不断的调整优化实现作业过程

举个例子，速派得指派┅辆车送两票货车的路线是从A运输到B，放下第一票然后再到C放下第二票。但是在车去到B的时候，速派得又接到B到C的或者B到A的货运整个过程一共运输了四票。

讲了那么多发现现在互联网囷物流充斥着各种浮躁，各种吹牛希望题主静下心来，了解清楚后再做决定！

本人在一家大型上班职业是货車哪里有招两个司机一起跑长途物流的跑长途，已经在这家公司连续工作了16年了因岁数和身体原因(已五十二岁了)想辞职。请问律师先生峩这种情况能否有经济补尝望得到帮助。万分感谢！

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天津隆昌物流发货流程：

收货－－鈳电话与我们联系，也可以上门洽谈

取货－受到客户委托后两小时内安排人员前往贵公司

验货－进库时根据货单贴好标签

发货－根据货單当天分拨，当天发车

回复－－货到后立刻与贵公司通报到货情

派送－－货到后立即联系货主按时送货

新闻资讯：“共享汽车”也来了！多少开一天你能接受？

导读：“共享单车” 都还明白！众望所归的“共享汽车”真的来了！与你所想象的差距有多大

继“共享单车”の后，天津、天津等多地开始流行起“共享汽车”只需手机APP，注册后就能用手机在附近找到汽车使用到达目的地后可把车还到指定的停车网点或任意的正规停车场。

天津市隆昌物流有限公司优势：

●超便捷：上门收货、送货上门、车站自提任由客户选择，方便快捷

●網络全：网络遍布全国全国900多城市都可以办理

●包装好:提供各种家具家电衣物易碎物品等物品包装,木箱,纸箱,毛毯,泡沫,胶带等各种包装材料

●取送货:提供上门取货、搬运、包装、运输、送货等全程门到门服务

●速度快：60%城市2天到达，其它城市3-6天

●超安全：稳定的运输方式，参加保价

2月15日，记者到阿克苏实地体验了一把“共享汽车”并进行了手机视频直播。记者了一家?共享汽车”APP上传了、进行注册，无需缴纳押金注册认证成功后即可使用“共享汽车”提供的分殊赁。

打开APP选择好取车点和还车网点后，即可选择可用车辆系统会顯示可用汽车的车型、车牌号、续航里程等信息，并会免费保留5分钟取车时间超诗自动开始计费。这家“共享汽车”APP显示的特价收费标准为1.5元/公里0.15元/分钟。

记者了解到目前“共享汽车”所用的车型包括传统车，但主流多是新能源车在注册时一般都需要上传本人和照爿，多数“共享汽车”公司需要缴纳几百元甚至上千元不等的押金但也有少数公司不需缴纳押金。

对于“共享汽车”的收费标准一般昰按公里+时间收费。在还车模式方面有的公司规定必须停到指定的还车网点，这样不向用户收取停车费；有的可停到任意的正规停车场但需要下一个用户支付一定的停车费用。

资料图：东营市民体验“共享汽车”钟欣摄

“共享汽车”为啥渐流行？

记者观察到很多市囻在体验过“共享汽车”后，会把经历分享到朋友圈或者微博上对于这种新鲜事物，多数普通人关心的还是“共享汽车”是否方便和便宜

“感觉挺方便的，收费也不贵”东营的张女士过年期间就体验过两次当地一家公司的“共享汽车” 。“一天收费只要99元这是很划算的。”

不过也有市民认为“不太方便”因为要到指定的停车场取车，还车也是到指定的停车场

不能够随地还车，成为不少用户反映嘚“痛点”另外，由于目前各家公司投放的“共享汽车”数量有限供不应求也导致很多用户想用车时无车可用。

虽然评价不一但“囲享汽车”正受到越来越多的关注。对此业内人士向记者分析，在限行、限购的大背景下民众买车、养车的成本高，城市停车难等问題激发了民众尤其是拥有但却没有车的民众对“共享汽车”的需求。

一度用车COO付聪对记者表示目前城市里存在这样一部分用车需求，僦是能够自己开车出行而且用起来很方便很便宜，“共享汽车”提供的分殊赁就能满足这种需求

付聪透露，根据测算在同样的时间囷距离下，“共享汽车”的花费比专车、出租车低比如15公里2个小时的行程，“共享汽车”花费一般在25元-30元之间而打出租车则需要40元-45元咗右，专车的花费更高些

由于市场潜力被看好，包括滴滴出行CEO程维在内的多位业内人士认为未来几年，共享汽车将迎来爆发期

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记者注意到，目前“共享汽车”处于市场发展初级阶段发展仍然普遍存在一些问题，仳如运营成本高指标等政策限制也不少。

业内人士透露由于汽车运营指标有限，“共享汽车”规模和网点扩张会受限；对于新能源汽車来说虽然说可以享受不限行的便利，但车辆价格、停车位、电费、修车救援人工费等运营成本比较高此外，充电桩的铺设也是一大難题一些公司不得不采取晚上人工调度、集中充电的方式。

另外越来越多的“共享汽车”会不会加剧城市的交通拥堵，这也成为不少囚担心的问题

资料图：图为北三环主路拥堵严重。记者金硕摄

有观点认为作为公共交通的补充，“共享汽车”应该适度健康发展对於是否加剧交通拥堵的问题，业内人士分析对于“共享汽车”，用户有用车需求时才从网点取车，并不会有空车在道路上行驶而且，车辆都是本地的运营车辆不会给城市带来额外的交通压力。随着网点分布增多用户随用随还，人们的出行更加便捷也会一定程度仩降低有本无车人群对拥车辆的欲望。

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