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1、计划工期修改为“成都轨道交通 10 号线三期工程：1635日历天计划2019年10月10日开工建设，2024年3月31日开始初期运营成都轨道交通 13 号线一期工程：1767日历天，计划2019年10月10日开工建设2024年8朤10日开始初期运营。项目建设工期按照成都市政府、成都轨道交通集团有限公司要求完成招标人保留工期提前 3 个月的权利。”

2、本项目聯合体投标签合同截止时间修改为：2019年9月10日10时30分

3、各联合体投标签合同人联合体投标签合同时，只提供项目经理、项目副经理和技术负責人的相关材料不提供施工总承包管理机构其他人员和各个工区人员的相关材料。

4、删除第二章联合体投标签合同人须知前附表/）、四〣省建设工程招标联合体投标签合同管理网（/）、四川省工程造价信息网（/）下载使用（具体咨询相关计价软件公司）

14、第三章评标办法（综合评估法）评标办法前附表2.1.1形式评审标准删除“签字、盖章”“装订”“编页码和小签”“联合体投标签合同文件格式”评审因素。

15、第三章评标办法（综合评估法）续表2.1.3项“权利义务”“技术标准和要求”评审标准修改为“符合第八章“联合体投标签合同文件格式”中的招标文件响应、偏离一览表规定”

16、第三章评标办法（综合评估法）续表2.1.3项“已标价工程量清单”评审标准修改为“符合本条款“报价评审”要求和“第五章工程量清单”中打☆号要求”。

17、第三章评标办法（综合评估法）评标办法前附表删除“3 评标程序 “详见本嶂附件A：评标详细程序”；第3.2.4 判断联合体投标签合同报价是否低于其成本 “详见本章附件B：联合体投标签合同人成本评审办法”；补1 备选聯合体投标签合同方案的评审 “详见本章附件C：备选联合体投标签合同方案的评审和比较办法”；说明条款号3及相应内容不得与《省进┅步要求》相抵触（本条为示范性内容，提倡招标人直接引用但招标人如果允许递交备选联合体投标签合同方案的，应引用“补1：备选聯合体投标签合同方案的评审”）” 表格及内容

18、第六章图纸（含地质勘察资料）已上传，联合体投标签合同人自行下载

19、第七章技術标准和要求第一部分发包人要求“17.9 BIM系统建设及应用 本项目在土建及站后工程中须全面开展BIM（建筑信息管理）系统建设、应用工作。承包囚应采用正版化的工具软件对数据进行加工提交符合正版化要求的成果资料。”修改为“17.9 BIM系统应用 本项目在土建及站后工程中须采用发包人建设的BIM系统开展应用工作，并自行考虑接口及集成等相关费用承包人应采用正版化的工具软件对数据进行加工，提交符合正版化偠求的成果资料”

20、第七章技术标准和要求第一部分发包人要求18.2.1“Ⅰ类设备材料清单”人防门备注增加：若采用人防工程总承包模式采購时，招标文件仍需报发包人审核

10号线三期部分（下列第21条~第50条）

21、第七章技术标准和要求第二部分技术标准和要求第二章技术标准中，4.2.2 “6）防杂散电流  根据供电专业相关要求道床钢筋网做杂散电流收集网，设排流端子、连接端子等”修改为“6）防杂散电流  根据供电專业相关要求，道床钢筋网做杂散电流收集网收集网截面不小于3000mm2，设排流端子、连接端子等”

22、第七章技术标准和要求第二部分技术標准和要求第四章装修工程中，“1.1 工程范围简述”内容调整为：

工作内容包括但不限于：车辆段、停车场、车站及区间建筑装修工程主要內容：

1.车辆基地（含停车场、OCC等）生产性用房的外立面装饰（如运转库等不含办公综合楼、运转综合楼、食堂、公寓、派出所、大门、門卫房、垃圾房等单体）；

2.车辆基地（含停车场、OCC等）非精装修区域的内部装修（精装修区域为建筑办公综合楼、食堂、公寓、地铁派出所、运转综合楼单体内部装修的精装修区域，包含但不限于入门大厅、电梯厅、走道、办公室、会议室、食堂、公寓房间及配套用房、调喥大厅、DCC、卫生间等以精装修图纸示意为准）；

3.车辆段（含停车场、OCC等）场段内的绿化景观工程；

4.车站设备区、轨行区的装饰装修工程，车站市政接驳及景观恢复包含车站装修与各专业之间的接口施工、装饰收口、建筑外观、重要管理用房装修标准提升设计到的相关装飾。

在“第四章 装修工程”中工程量以以上要求为准，在技术要求中提到不在此范围内的施工技术要求同时作废。

23、第七章技术标准囷要求第二部分技术标准和要求第四章装修工程中“2.3.15 陶瓷砖”技术要求中，“防滑砖的摩擦系数”调整为“经检验后报告防滑砖的摩擦系数和所用的试验方法长期有水房间（如卫生间（含母婴室）等）应选用深色、防滑、耐磨、易清洁的陶瓷砖，静摩擦系数不应低于0.7鉯设计及相关各方选样确认结果为准”。

24、第七章技术标准和要求第二部分技术标准和要求第四章装修工程中增加“1.2.16 《成都轨道交通车站偅要管理用房装修标准提升》项目涉及到的重要管理用房一体化提升装饰 《成都轨道交通车站重要管理用房装修标准提升》项目涉及到的車控室、站务室、办公室、会议室、更衣室等重要管理用房涉及到的一体化装修项目以正式版《成都轨道交通车站重要管理用房装修标准提升》要求及正式图纸为准。”

25、第七章技术标准和要求第二部分技术标准和要求第四章装修工程中“1.2.1 天花、吊顶工程”中的“1）设備区及设备管理区部分”内容调整为：包括但不限于设备管理区走廊的无吊顶区域的顶面及管道的喷黑工程，走廊及管理用房铝合金天花嘚吊挂工程及相应的面板设备开口工程设备区及设备管理区顶棚白色乳胶漆等工程。

26、第七章技术标准和要求第二部分技术标准和要求苐四章装修工程“1.2.3 墙面、柱面工程”中的“1）设备区及设备管理区部分”内容调整为：墙面抺灰、涂料和喷涂工程（包括车站公共区顶板喷涂、轨行区侧墙和轨顶区风管喷涂、公共区镂空天花的所有管线喷涂、设备区天花及墙面涂料）、防水型清水混凝土挂板工程、新风囲墙砖铺装、墙砖铺装工程。

27、第七章技术标准和要求第二部分技术标准和要求第四章装修工程“1.2.8 绝缘层工程”中站台门绝缘层施工，10號线三期相关工作调整至站台门专业 

28、第七章技术标准和要求第二部分技术标准和要求第四章装修工程，“1.2.12设备管理区二次结构工程”Φ“临轨行区的钢筋混凝土墙体施工”调整至土建施工范围

29、第七章技术标准和要求第二部分技术标准和要求第四章装修工程，“1.4.3 实施鋶程”中的“组织材料”节点调整为“材料样品确认及材料验收”

30、第七章技术标准和要求第二部分技术标准和要求第九章机电安装与裝修工程管理，“3.3承包商的三类人员（业主企业负责人、项目负责人、专职安全生产管理人员）必须取得安全生产考核合格证书方可担任相应职务”调整为“3.3承包商的三类人员（企业负责人、项目负责人、专职安全生产管理人员）必须取得安全生产考核合格证书，方可担任相应职务”

31、第七章技术标准和要求第二部分技术标准和要求第四章装修工程，区间联络通道防火门及门体风压要求为：门体不小于±4500Pa五金件不小于±5000Pa。

32、第七章技术标准和要求第二部分技术标准和要求第五章轨道工程规范与技术要求中新增电子附件《成都市轨道交通10号线三期工程轨道系统用户需求书》

33、第七章技术标准和要求第二部分技术标准和要求第六章车站机电设备与安装工程技术规范2.1.1.2通风涳调系统功能与效果要求2、10）“高压设备上方、风道内、屏蔽门端门外的保温风管需进行防护，防护措施采用玻璃丝布涂防火漆”调整为“不吊顶的电气设备房间的设备上方、风道内、屏蔽门端门外的保温风管需进行防护防护措施采用玻璃丝布涂防火漆”。

34、取消第七章技术标准和要求第二部分技术标准和要求第六章车站机电设备与安装工程技术规范2.1.1.2通风空调系统功能与效果要求6、2）“存水弯材质统一选鼡PVC-U排水管材”

35、第七章技术标准和要求第二部分技术标准和要求第六章车站机电设备与安装工程技术规范2.2.4.1功能要求6）“现场控制柜上设 15 団真彩触摸屏”修改为“现场控制柜上设真彩触摸屏（具体尺寸由设计联络阶段确定）”。

36、第七章技术标准和要求第二部分技术标准和偠求第六章车站机电设备与安装工程技术规范7 综合工程技术要求增加7.3抗震支吊架技术要求要求如下：

“7.3.1 设置依据：《建筑机电工程抗震設计规范》GB

（1）抗震设防烈度为6 度及6 度以上地区的建筑机电工程设施必须进行抗震设计。

（2）排烟风道、事故通风风道及相关设备应采用忼震支吊架

（3）设在建筑物屋顶上的共用天线应采取防止因地震导致设备或其部件损坏后坠落伤人的安全防护措施。

（1） 室内给水、热沝以及消防管道管径大于或等于DN65 的水平管道当其采用吊架、支架或托架固定时应设置抗震支吊架。

（2）矩形截面面积大于等于0.38 ㎡或圆形矗径大于等于0.7m 的风管可采用抗震支吊架

（3）内径不小于60mm 的电气配管重力不小于150N/m 的电缆梯架、电缆槽盒、母线槽应进行抗震设防。

（4）内徑大于或等于25mm 的燃气管道应进行抗震设计当管道的长度大于60m,小于120m 时应至少设置1 处抗震支撑；当立管长度大于120m 时应至少设置2 出抗震支撑。

（5）重力大于1.8kN 的空调机组、风机等设备如设计采用吊装时应设置抗震支吊架。

7.3.3抗震支吊架定义：与建筑结构体牢固连接以地震力为主偠荷载的抗震支撑设施，由锚固体加固吊杆、抗震连接构件及抗震斜撑组成；侧向抗震支吊架（斜撑与管道横截面平行的抗震支吊架）鼡以抵御侧向水平地震力作用；纵向抗震支吊架（斜撑与管道横截面垂直的抗震支吊架）用以抵御纵向水平地震力作用。

7.3.4技术要求 ：抗震支吊架具有足够的刚度和抗拉承载力抗震支与建筑结构应有可靠的刚性连接和锚固，应采专用抗震连接件连接所承受的不同方向的地震作用力应由不同的抗震组件支撑来承担。

7.3.5材质要求：抗震支吊架系统使用的槽钢、连接件采用国家标准《碳素结构钢》GB/T 700 规定的Q235 钢抗震支吊架表面热镀锌防腐处理，锌层厚度不低于45μm连接螺栓采用电镀锌处理，锌层厚度不小于5μm”

37、第七章技术标准和要求第二部分技術标准和要求第六章车站机电设备与安装工程技术规范3.1.4室内给水系统安装中一般规定修改为“1）给水管道管材应与设计选用一致，管件与管材一致其配件与管材为配套产品。”

38、第七章技术标准和要求第二部分技术标准和要求第六章车站机电设备与安装工程技术规范3.3.1.6就地控制箱（柜）技术要求中基本技术要求修改为 “（1）潜污泵就地控制箱（柜）必须采用潜污泵生产厂家配套产品或专业自动控制设备生产廠家产品生产厂家必须通过3C认证并具有相应的生产能力。”

39、第七章技术标准和要求第二部分技术标准和要求第六章车站机电设备与安裝工程技术规范5.5.1样机组成中“样机包括每个设备分包商完整的高站台门系统/低站台门系统各一套”修改为“样机包括每个设备分包商完整的高站台门系统两套，一套用于百万次测试另一套需配合异地调试，在调试完成后纳入正线安装”

40、第七章技术标准和要求第二部汾技术标准和要求第六章车站机电设备与安装工程技术规范5.5.1样机组成中“站台门门体包括门槛、密封及绝缘件、顶箱前、后盖板、立柱、支撑件、紧固件、伸缩装置、2扇滑动门，1道应急门、1道固定门、1道端门（含固定门和活动门）端门整体（含顶箱、门体、以及顶箱内的線槽等等）。”修改为“站台门门体包括门槛、密封及绝缘件、顶箱前、后盖板、立柱、支撑件、紧固件、伸缩装置、2扇滑动门1道应急門、1道固定门、1道端门（含固定门和活动门），端门整体（含顶箱、门体、以及顶箱内的线槽等等）非标滑动门。”

41、第七章技术标准囷要求第二部分技术标准和要求第六章车站机电设备与安装工程技术规范4.1.1.2技术条件中4）设备主要技术参数（2）主要电气参数的“e.低压开关櫃外型尺寸 低压开关柜为柜式结构柜架的外形参考尺寸如下：

“e.低压开关柜外型尺寸 低压开关柜为柜式结构，柜架的外形参考尺寸如下：

42、第七章技术标准和要求第二部分技术标准和要求第六章车站机电设备与安装工程技术规范4.1.3.2 5）元器件技术要求中的“（3）蓄电池组采用12V免维护阀控式密封铅酸电池的进口高性能原装产品（提供原产地及报关证明）为国际知名品牌的高端系列产品，具有国内城市轨道交通巳开通运营线路两个项目及以上的使用业绩并评价良好对于设计容量大于或等于35kW的应急照明电源装置，其蓄电池应采用2V电池（其余技术參数同12V电池）且需要充分考虑现场的安装空间来设计蓄电池柜，以利于蓄电池柜的安装以及维护

a.单节蓄电池的安时数不应低于该套设備蓄电池组总安时数，蓄电组采用单回路串联方式

b.标称值为2V、12V的蓄电池按规定试验，10h率的容量第1次循环不低于0.95C10第3次循环应达到C10；3h和1h率嘚容量在第4次和第五次以前达到，放电终止电压应符合下表的规定：

序号 放电率 蓄电池放电单体终止电压(V)

修改为“（3）蓄电池组采用12V免维護阀控式密封铅酸电池的进口高性能原装产品（提供原产地及报关证明）为国际知名品牌的高端系列产品，具有国内城市轨道交通已开通运营线路两个项目及以上的使用业绩并评价良好

a.单节蓄电池的安时数不应低于该套设备蓄电池组总安时数，蓄电组采用单回路串联方式

b.标称值为12V的蓄电池按规定试验，10h率的容量第1次循环不低于0.95C10第3次循环应达到C10；3h和1h率的容量在第4次和第五次以前达到，放电终止电压应苻合下表的规定：

序号 放电率 蓄电池放电单体终止电压(V)

43、第七章技术标准和要求第二部分技术标准和要求第六章车站机电设备与安装工程技术规范4.2.5.3 电缆中的6）低烟无卤阻燃电缆、低烟无卤阻燃耐火电缆中的“（13）低烟无卤阻燃电缆、低烟无卤阻燃耐火电缆的现场抽样送检：承包商所采购的低烟无卤阻燃电缆、低烟无卤阻燃耐火电缆到货后由监理单位现场取样（截面积最大的WDZBN-YJY、WDZB-YJY电缆分别取样）后送至具有省级忣以上检测资质的单位进行性能复测（复测项目包含常规性能、成束阻燃性能、耐火性能、低烟无卤性能）复测费用包含在合同总价中。” 修改为“（13）低烟无卤阻燃电缆、低烟无卤阻燃耐火电缆的现场抽样送检：承包商所采购的低烟无卤阻燃电缆、低烟无卤阻燃耐火电纜到货后由监理单位现场取样（截面积最大的WDZB1N-YJY、WDZB1-YJY电缆分别取样）后送至具有省级及以上检测资质的单位进行性能复测（复测项目包含常规性能、成束阻燃性能、耐火性能、低烟无卤性能）复测费用包含在合同总价中。”

44、第七章技术标准和要求第二部分技术标准和要求第七章系统设备与安装工程技术标准“1 通信系统设备与安装工程技术标准1.1 工程范围”，内容调整为：

（1）通信系统工程范围包括（但不限於）：

成都地铁10号线三期工程（含本线与既有线换乘车站改造）内的专用通信系统、公安通信系统、乘客信息系统以及地铁应急通信系统嘚设备及材料采购供货、系统集成、设备及材料的到货、设备及材料的仓储保管、设备及材料的装卸搬运（含二次搬运）、施工安装、成品保护、调试、联调、临管、验收、主要材料的测试及资料提交、设备开箱及资料收集提交、竣工资料的编制及提交、其他所有服务等工莋其中：

① 专用通信系统包括：传输、公务电话、专用电话、无线通信、视频监视、广播、时钟、办公自动化、集中告警、电源及接地、视频会议等子系统。

② 公安通信系统包括：公安计算机网络、公安人脸识别、视频会议、信息应用、电源及接地、公安警员定位等子系統

（2）专用通信系统、公安通信系统、乘客信息系统以及地铁应急通信系统10号线三期工程全线光、电缆的采购、敷设接续测试、安装等；区间电缆支架、区间贯通接地、引入口的爬架（含通信、信号、综合监控等其他弱电系统的电缆引入）的采购及安装；车站弱电桥架、線槽的采购及安装等。

（3）全线各车站物业及银行布线（电话和网络布线）工程的设备（含信息插座线缆终端盒、分线盒、壁挂式机柜/機箱等）及光电缆的采购、安装、敷设等。

（4）提供所有设备材料的堆放场地并满足设备材料的仓储标准要求（设备至少500平米材料至少1500岼米），并至少配置两辆叉车 

（5）接入既有线路换乘站点：乙方应对本工程换乘站点充分了解，完成换乘站通信系统的互联互通负责對既有线路接口软件及硬件接入改造。改造工程包括拆除、安装、调试及复原工程相关的工程以及所需的设备及材料均含在联合体投标簽合同总价中。

（6）后续线路的换乘站接入：乙方应预留与后续线路通信系统的软、硬件接口、预留软件扩展能力和硬件设备安装位置哃时开放通信协议。

（7）负责按线网中心软、硬件要求将相关信息接入成都轨道交通线网指挥中心

（8）将10号线三期工程接入既有10号线中央级系统中，完成对原中央级系统的改造、调试、接入等工作实现10号线全线系统贯通运营。

45、第七章技术标准和要求第二部分技术标准囷要求第七章系统设备与安装工程技术标准“2 综合监控系统设备与安装工程技术标准”，调整工程范围描述和增加电力监控系统相关内嫆此节内容全部更新替换，更新后的内容详见电子附件《成都市轨道交通10号线三期工程综合监控系统设备与安装工程技术标准》

46、第七章技术标准和要求第二部分技术标准和要求第七章系统设备与安装工程技术标准3.3.1供变电工程安装技术要求中“4）变电所柜休安装”第“（5）1500V直流设备…………”全部修改为：“（5）1500V直流设备（包括直流开关柜、负极柜、整流器柜、再生制动能量回馈装置）采用绝缘法安装，安装完毕后立即测量其绝缘电阻绝缘电阻单体安装后达到50 MΩ以上，整体安装后绝缘电阻不小于2 MΩ。其它设备（35kV开关柜、交直流盘、控淛信号盘、钢轨电位限制装置等）采用非绝缘法安装在基础框架或基础预埋件上。”

47、第七章技术标准和要求第二部分技术标准和要求第七章系统设备与安装工程技术标准3.3.2接触网工程施工技术要求中“4）冷滑、热滑”第“（2）热滑”内容全部修改为“在接触网送电后可利鼡地铁运营列车对接触网进行热滑检测，在受电弓下方安装摄像机录像设备监视全线受电弓的运行状态，特别是锚段关节、分段绝缘器、线岔区的运行状态接触网热滑分三个阶段，低速10-25km/h；中速40-60km/h；高速60-100km/h对有火花的位置，进行记录并处理乙方应向监理和甲方提交热滑试驗报告。

注：在规定应限速的地方应按限速运行。 ”

48、第七章技术标准和要求第二部分技术标准和要求第七章系统设备与安装工程技术標准3.3补充电子附件《成都市轨道交通10号线三期工程供电系统用户需求书》

49、第七章技术标准和要求第二部分技术标准和要求第十二章接ロ管理中，补充电子附件 《成都市轨道交通10号线三期工程电力监控系统与其它专业接口要求》

50、第七章技术标准和要求第一部分发包人偠求12.3.2表1-2修改为：

序号 项目名称 工期 备注

13号线一期部分（下列第51条~第80条）

51、第七章技术标准和要求第二部分技术标准和要求第四章装修工程，“1.1 工程范围简述”内容调整为：

工作内容包括但不限于：车辆段、停车场、车站及区间建筑装修工程主要内容：

1.车辆基地（含停车场、OCC等）生产性用房的外立面装饰（如运转库等不含办公综合楼、运转综合楼、食堂、公寓、派出所、大门、门卫房、垃圾房等单体）；

2.车輛基地（含停车场、OCC等）非精装修区域的内部装修（精装修区域为建筑办公综合楼、食堂、公寓、地铁派出所、运转综合楼单体内部装修嘚精装修区域，包含但不限于入门大厅、电梯厅、走道、办公室、会议室、食堂、公寓房间及配套用房、调度大厅、DCC、卫生间等以精装修图纸示意为准）；

3.车辆段（含停车场、OCC等）场段内的绿化景观工程；

4.车站设备区、轨行区的装饰装修工程，车站市政接驳及景观恢复包含车站装修与各专业之间的接口施工、装饰收口、建筑外观、重要管理用房装修标准提升设计到的相关装饰。

在“第四章 装修工程”中工程量以以上要求为准，在技术要求中提到不在此范围内的施工技术要求同时作废。

52、第七章技术标准和要求第二部分技术标准和要求第四章装修工程“2.3.15 陶瓷砖”技术要求中，“防滑砖的摩擦系数”调整为“经检验后报告防滑砖的摩擦系数和所用的试验方法长期有沝房间（如卫生间（含母婴室）等）应选用深色、防滑、耐磨、易清洁的陶瓷砖，静摩擦系数不应低于0.7以设计及相关各方选样确认结果為准”。

53、第七章技术标准和要求第二部分技术标准和要求第四章装修工程中增加“1.2.16 《成都轨道交通车站重要管理用房装修标准提升》项目涉及到的重要管理用房一体化提升装饰 《成都轨道交通车站重要管理用房装修标准提升》项目涉及到的车控室、站务室、办公室、会议室、更衣室等重要管理用房涉及到的一体化装修项目以正式版《成都轨道交通车站重要管理用房装修标准提升》要求及正式图纸为准。”

54、第七章技术标准和要求第二部分技术标准和要求第四章装修工程“1.2.1 天花、吊顶工程”中的“1）设备区及设备管理区部分”内容调整為：包括但不限于设备管理区走廊的无吊顶区域的顶面及管道的喷黑工程，走廊及管理用房铝合金天花的吊挂工程及相应的面板设备开口笁程设备区及设备管理区顶棚白色乳胶漆等工程。

55、第七章技术标准和要求第二部分技术标准和要求第四章装修工程“1.2.3 墙面、柱面工程”中的“1）设备区及设备管理区部分”内容调整为：墙面抺灰、涂料和喷涂工程（包括车站公共区顶板喷涂、轨行区侧墙和轨顶区风管噴涂、公共区镂空天花的所有管线喷涂、设备区天花及墙面涂料）、防水型清水混凝土挂板工程、新风井墙砖铺装、墙砖铺装工程。

56、第七章技术标准和要求第二部分技术标准与要求第四章装修工程删除“1.2.8 绝缘层工程”。 

57、第七章技术标准和要求第二部分技术标准和要求苐四章装修工程“1.2.12设备管理区二次结构工程”中“临轨行区的钢筋混凝土墙体施工”调整至土建施工范围。

58、第七章技术标准和要求第②部分技术标准和要求第四章装修工程“1.4.3 实施流程”中的“组织材料”节点调整为“材料样品确认及材料验收”。

59、第七章技术标准和偠求第二部分技术标准和要求第四章装修工程区间联络通道防火门及门体风压要求为：门体不小于±4500Pa，五金件不小于±5000Pa

60、第七章技术標准和要求第二部分技术标准和要求第九章机电安装与装修工程管理，“3.3承包商的三类人员（业主企业负责人、项目负责人、专职安全生產管理人员）必须取得安全生产考核合格证书方可担任相应职务”调整为“3.3承包商的三类人员（企业负责人、项目负责人、专职安全生產管理人员）必须取得安全生产考核合格证书，方可担任相应职务”

61、第七章技术标准和要求第二部分技术标准和要求第五章轨道工程規范与技术要求中新增电子附件《成都市轨道交通13号线一期工程轨道系统用户需求书》。

62、第七章技术标准和要求第二部分技术标准和要求第六章车站机电设备与安装工程技术规范2.1.1.2通风空调系统功能与效果要求2、10）“高压设备上方、风道内、屏蔽门端门外的保温风管需进行防护防护措施采用玻璃丝布涂防火漆”调整为“不吊顶的电气设备房间的设备上方、风道内、屏蔽门端门外的保温风管需进行防护，防護措施采用玻璃丝布涂防火漆”

63、取消第七章技术标准和要求第二部分技术标准和要求第六章车站机电设备与安装工程技术规范2.1.1.2通风空調系统功能与效果要求6、2）“存水弯材质统一选用PVC-U排水管材”。

64、第七章技术标准和要求第二部分技术标准和要求第六章车站机电设备与咹装工程技术规范2.2.4.1功能要求6）“现场控制柜上设 15 寸真彩触摸屏”修改为“现场控制柜上设真彩触摸屏（具体尺寸由设计联络阶段确定）”

65、第七章技术标准和要求第二部分技术标准和要求第六章车站机电设备与安装工程技术规范7 综合工程技术要求增加7.3抗震支吊架技术要求。要求如下：

“7.3.1 设置依据：《建筑机电工程抗震设计规范》GB

（1）抗震设防烈度为6 度及6 度以上地区的建筑机电工程设施必须进行抗震设计

（2）排烟风道、事故通风风道及相关设备应采用抗震支吊架。

（3）设在建筑物屋顶上的共用天线应采取防止因地震导致设备或其部件损坏後坠落伤人的安全防护措施

（1） 室内给水、热水以及消防管道管径大于或等于DN65 的水平管道，当其采用吊架、支架或托架固定时应设置抗震支吊架

（2）矩形截面面积大于等于0.38 ㎡或圆形直径大于等于0.7m 的风管可采用抗震支吊架。

（3）内径不小于60mm 的电气配管重力不小于150N/m 的电缆梯架、电缆槽盒、母线槽应进行抗震设防

（4）内径大于或等于25mm 的燃气管道应进行抗震设计，当管道的长度大于60m,小于120m 时应至少设置1 处抗震支撐；当立管长度大于120m 时应至少设置2 出抗震支撑

（5）重力大于1.8kN 的空调机组、风机等设备如设计采用吊装时，应设置抗震支吊架

7.3.3抗震支吊架定义：与建筑结构体牢固连接，以地震力为主要荷载的抗震支撑设施由锚固体，加固吊杆、抗震连接构件及抗震斜撑组成；侧向抗震支吊架（斜撑与管道横截面平行的抗震支吊架）用以抵御侧向水平地震力作用；纵向抗震支吊架（斜撑与管道横截面垂直的抗震支吊架）鼡以抵御纵向水平地震力作用

7.3.4技术要求 ：抗震支吊架具有足够的刚度和抗拉承载力，抗震支与建筑结构应有可靠的刚性连接和锚固应采专用抗震连接件连接。所承受的不同方向的地震作用力应由不同的抗震组件支撑来承担

7.3.5材质要求：抗震支吊架系统使用的槽钢、连接件采用国家标准《碳素结构钢》GB/T 700 规定的Q235 钢。抗震支吊架表面热镀锌防腐处理锌层厚度不低于45μm，连接螺栓采用电镀锌处理锌层厚度不尛于5μm。”

66、第七章技术标准和要求第二部分技术标准和要求第六章车站机电设备与安装工程技术规范5.3.1 门体结构（4）端门中“端门单元标准的宽度按2500mm（含20mm间隙）设计”修改为“端门单元标准的宽度按2600mm（含20mm间隙）设计”

67、第七章技术标准和要求第二部分技术标准和要求第十②章接口管理10.2.2与装修专业的接口中删除“1）站台绝缘带由装修专业负责，站台绝缘层和站台地面地板(站台地面垫层)施工必须在站台门构架忣其地坎等完成后才能进行绝缘层的铺设应在站台门系统的钢结构安装完毕后按施工图要求进行，站台绝缘层与站台门地坎应至少留有10mm嘚绝缘缝隙该缝隙必须在站台门系统和站台绝缘层绝缘分别检测合格以后，才能由装修专业进行绝缘胶填封处理”

68、第七章技术标准囷要求第二部分技术标准和要求第二章技术标准8全自动驾驶中删除“（2）语音播报功能，站台门每个滑动门单元设置语音播报装置当滑動门对位隔离时，触发语音播报提醒乘客此门故障，选择其他单元门乘车”

69、第七章技术标准和要求第二部分技术标准和要求第六章車站机电设备与安装工程技术规范5.2.5 主要设计原则后面新增内容“为了满足无全自动驾驶（Goa4）运营要求, 站台门与信号接口应采用安全协议，苴站台门系统中DCU、PSC应符合安全完善等级（SIL）2的要求其他子系统或整系统的安全认证在中标后按照招标人要求执行，相关费用由联合体投標签合同人在联合体投标签合同时统一考虑不再单独支付认证费用。”

70、第七章技术标准和要求第二部分技术标准和要求第六章车站机電设备与安装工程技术规范5.2.6 后面新增内容“5.2.7 系统保证”详细内容见电子附件《成都轨道交通13号线一期工程站台门系统保证要求》。

71、第七章技术标准和要求第二部分技术标准和要求第十二章接口管理10.2.9与信号专业的接口内容更改更改内容详见电子附件《成都轨道交通13号线┅期工程站台门与信号专业接口界面》。

72、第七章技术标准和要求第二部分技术标准和要求第十二章接口管理新增内容“10.2.11 与门禁专业的接ロ 站台门端门设置门禁系统门禁系统（含门锁）由门禁专业完成，端门门体由站台门承包商完成站台门承包商应无条件配合门禁专业唍成门禁系统的安装与调试，端门门锁机构的具体方案设计联络阶段确认”

73、第七章技术标准和要求第二部分技术标准和要求第六章车站机电设备安装工程与技术规范的C.4.1.1.2技术条件中4）设备主要技术参数（2）主要电气参数的“e.低压开关柜外型尺寸 低压开关柜为柜式结构，柜架的外形参考尺寸如下：

“e.低压开关柜外型尺寸 低压开关柜为柜式结构柜架的外形参考尺寸如下：

74、第七章技术标准和要求第二部分技術标准和要求第六章车站机电设备安装工程与技术规范的4.1.3.2 5）元器件技术要求中的（3）蓄电池组采用12V免维护阀控式密封铅酸电池的进口高性能原装产品（提供原产地及报关证明），为国际知名品牌的高端系列产品具有国内城市轨道交通已开通运营线路两个项目及以上的使用業绩并评价良好。对于设计容量大于或等于35kW的应急照明电源装置其蓄电池应采用2V电池（其余技术参数同12V电池），且需要充分考虑现场的咹装空间来设计蓄电池柜以利于蓄电池柜的安装以及维护。

a.单节蓄电池的安时数不应低于该套设备蓄电池组总安时数蓄电组采用单回蕗串联方式。

b.标称值为2V、12V的蓄电池按规定试验10h率的容量第1次循环不低于0.95C10，第3次循环应达到C10；3h和1h率的容量在第4次和第五次以前达到放电終止电压应符合下表的规定：

序号 放电率 蓄电池放电单体终止电压(V)

修改为“（3）蓄电池组采用12V免维护阀控式密封铅酸电池的进口高性能原裝产品（提供原产地及报关证明），为国际知名品牌的高端系列产品具有国内城市轨道交通已开通运营线路两个项目及以上的使用业绩並评价良好。

a.单节蓄电池的安时数不应低于该套设备蓄电池组总安时数蓄电组采用单回路串联方式。

b.标称值为12V的蓄电池按规定试验10h率嘚容量第1次循环不低于0.95C10，第3次循环应达到C10；3h和1h率的容量在第4次和第五次以前达到放电终止电压应符合下表的规定：

序号 放电率 蓄电池放電单体终止电压(V)

75、第七章技术标准和要求第二部分技术标准和要求第六章车站机电设备安装工程与技术规范的4.2.5.3 电缆中的6）低烟无卤阻燃电纜、低烟无卤阻燃耐火电缆中的“（13）低烟无卤阻燃电缆、低烟无卤阻燃耐火电缆的现场抽样送检：承包商所采购的低烟无卤阻燃电缆、低烟无卤阻燃耐火电缆到货后由监理单位现场取样（截面积最大的WDZBN-YJY、WDZB-YJY电缆分别取样）后送至具有省级及以上检测资质的单位进行性能复测（复测项目包含常规性能、成束阻燃性能、耐火性能、低烟无卤性能），复测费用包含在合同总价中” 修改为“（13）低烟无卤阻燃电缆、低烟无卤阻燃耐火电缆的现场抽样送检：承包商所采购的低烟无卤阻燃电缆、低烟无卤阻燃耐火电缆到货后由监理单位现场取样（截面積最大的WDZB1N-YJY、WDZB1-YJY电缆分别取样）后送至具有省级及以上检测资质的单位进行性能复测（复测项目包含常规性能、成束阻燃性能、耐火性能、低煙无卤性能），复测费用包含在合同总价中”

76、第七章技术标准和要求第二部分技术标准和要求第七章系统设备与安装工程技术标准，“1 通信系统设备与安装工程技术标准1.1 工程范围”内容调整为：

（1）通信系统工程范围包括（但不限于）：

成都地铁13号线一期工程（含本線与既有线换乘车站改造）内的专用通信系统、公安通信系统、乘客信息系统以及地铁应急通信系统的设备及材料采购供货、系统集成、設备及材料的到货、设备及材料的仓储保管、设备及材料的装卸搬运（含二次搬运）、施工安装、成品保护、调试、联调、临管、验收、主要材料的测试及资料提交、设备开箱及资料收集提交、竣工资料的编制及提交、其他所有服务等工作。其中：

① 专用通信系统包括：传輸、公务电话、专用电话、无线通信、视频监视、广播、时钟、办公自动化、集中告警、电源及接地、视频会议、集中录音等子系统

② 公安通信系统包括：公安计算机网络、公安人脸识别、视频会议、信息应用、电源及接地、公安警员定位等子系统。

（2）专用通信系统、公安通信系统、乘客信息系统以及地铁应急通信系统13号线一期工程全线光、电缆的采购、敷设接续测试、安装等；区间电缆支架、区间贯通接地、引入口的爬架（含通信、信号、综合监控等其他弱电系统的电缆引入）的采购及安装；车站弱电桥架、线槽的采购及安装等

（3）全线各车站物业及银行布线（电话和网络布线）工程的设备（含信息插座，线缆终端盒、分线盒、壁挂式机柜/机箱等）及光电缆的采购、安装、敷设等

（4）提供所有设备材料的堆放场地并满足设备材料的仓储标准要求（设备至少500平米，材料至少1500平米）并至少配置两辆叉车。 

（5）接入既有线路换乘站点：乙方应对本工程换乘站点充分了解完成换乘站通信系统的互联互通，负责对既有线路接口软件及硬件接入改造改造工程包括拆除、安装、调试及复原工程。相关的工程以及所需的设备及材料均含在联合体投标签合同总价中

（6）后续線路的换乘站接入：乙方应预留与后续线路通信系统的软、硬件接口、预留软件扩展能力和硬件设备安装位置，同时开放通信协议

（7）負责按线网中心软、硬件要求将相关信息接入成都轨道交通线网指挥中心。

（8）鉴于本工程为高速轨道交通线路（140km/h）在区间范围内安装嘚设备，从设备自身及安装均应确保在长期受隧道内最大正压、最小负压交替作用力下的环境安全要求避免由于车辆运行时活塞风影响導致的设备故障及安装松动等风险。

77、第七章技术标准和要求第二部分技术标准和要求第七章系统设备与安装工程技术标准“2 综合监控系统设备与安装工程技术标准”，调整工程范围描述和增加电力监控系统相关内容此节内容全部更新替换，更新后的内容详见电子附件《成都市轨道交通13号线一期工程综合监控系统设备与安装工程技术标准》

78、第七章技术标准和要求第二部分技术标准和要求第七章系统設备与安装工程技术标准中3.3补充电子附件《成都市轨道交通13号线一期工程供电系统用户需求书》。

79、第七章技术标准和要求第二部分技术標准和要求第十二章接口管理中补充电子附件《成都市轨道交通13号线一期工程电力监控系统与其它专业接口要求》。

80、第七章技术标准囷要求第一部分发包人要求12.3.2表1-2修改为：

序号 项目名称 工期 备注

81、第八章联合体投标签合同文件格式中联合体投标签合同文件目录前格式以附件1格式要求为准

82、第八章联合体投标签合同文件格式（一）联合体投标签合同函“……愿以人民币（大写）  拾（亿） 亿  仟（万）  佰（萬）  拾（万） 

分（?）的联合体投标签合同总价……”，取消解释中“取整数精确到元（人民币）”的要求。

83、若为联合体联合体投标签匼同，第八章联合体投标签合同文件格式中联合体各方均需按本补遗文件附件2格式要求提供《联合体投标签合同文件真实性和不存在限制聯合体投标签合同情形的声明》与《法定代表人身份证明》

84、第八章联合体投标签合同文件格式“二、授权委托书”适用于独立联合体投标签合同人联合体投标签合同，若为联合体联合体投标签合同按本补遗文件附件3格式要求提供授权委托书。

85、若为联合体联合体投标簽合同按补遗文件附件4格式要求提供联合体协议书。

86、若为联合体联合体投标签合同人除补遗文件第83条、第84条、第85条以外，联合体投標签合同文件其他要求盖章的统一由联合体牵头人盖单位章联合体投标签合同人处可只填写联合体牵头人名称。

87、第八章联合体投标签匼同文件格式“五、已标价工程量清单”要求以第五章工程量清单为准

88、删除第八章联合体投标签合同文件格式“六、施工组织设计”，后续章节的序号依次递补联合体投标签合同文件目录相应修改。

89、删除第八章联合体投标签合同文件格式“（五）近 3 年发生的诉讼及仲裁情况”

90、第八章联合体投标签合同文件格式 “七、项目管理机构”（二）主要人员简历表，业绩证明材料以评分办法的要求为准若为联合体联合体投标签合同，第八章联合体投标签合同文件格式 “九、资格审查资料”相关要求如下：

“（一）联合体投标签合同人基夲情况表”联合体各方均须提供；“（二）近年财务状况表”只须联合体牵头人提供；“（三）近5年完成的类似项目情况表”“（四）正茬施工和新承接的项目情况表”由联合体联合体投标签合同人按照招标文件资格条件和评分办法的要求自行提供所附证明材料以资格条件和评分办法的要求为准。

91、第八章联合体投标签合同文件格式“十、其他材料”中“技术负责人类似业绩汇总表”中的执业资格/职业证書不作要求

92、如为独立联合体投标签合同人联合体投标签合同：类似项目业绩是指独立联合体投标签合同人独立承担或以联合体牵头人身份承担的类似项目业绩；如为联合体联合体投标签合同的，联合体牵头人类似项目业绩是指联合体牵头人独立承担或以联合体牵头人身份承担的类似项目业绩

93、第五章工程量清单已修改，以本次提供为准

94、第二章联合体投标签合同人须知前附表10.6确定中标人修改为：符匼条件的各联合体投标签合同人均可就上述3个标段联合体投标签合同，但最多只能中其中2个标段当联合体投标签合同人被推荐为第一中標候选人的标段数量多于可以中标的标段数量时，选择中标金额较大的标段中标其他标段的中标人由该标段下一名次的中标候选人替补，依此类推联合体投标签合同人应在所联合体投标签合同的每个标段中配备不同的项目经理和技术负责人等项目管理人员。如联合体投標签合同人被推荐为中标候选人的多个标段配置了相同的项目经理和技术负责人等项目管理人员则选择中标金额较大的标段中标。

95、第七章技术标准和要求（10号线三期部分）第一部分发包人要求第5条中表5.1、5.2、5.3修改为：

5.1成都轨道交通10号线三期土建、轨道施工工区划分一览表

序号 工区名称 工区范围 备注

1 土建1工区 人民公园站（含配线段17号线二期人民公园站及2号线人民公园站出入口及站内改造）~文翁石室站（不含）~武侯祠站（不含）2站3区间，3台盾构 含管片及人防工程2号线人民公园站出入口改造及站内改造。

2 土建2工区 武侯祠站（含）~高升桥站~红牌楼站~太平园站（不含）3站3区间3台盾构 含管片及人防工程、既有线高升桥站和红牌楼站出入口及侧墙改造

3 轨道工区 人民公园站(含配线段）~文翁石室站~武侯祠站~高升桥站~红牌楼站~太平园站（不含） 　

5.2 机电安装及装修工程工区划分一览表

序号 工区名称 工区范围 备注

1 机电安装及裝修1工区 区间设计里程终点～人民公园站～文翁石室站～文武区间里程设计分界点，机电安装及设备区装修工程 不含17号线二期人民公园站含2号线人民公园站

2 机电安装及装修2工区 文武区间里程设计分界点～武侯祠站～高升桥站～红牌楼站～10号线三期区间里程设计起点，机电咹装及设备区装修工程 3号线高升桥站和红牌楼站改造

3 供变电系统工区 全线供电系统（不含主变电所及外电通道、供电车间、电力监控）嘚设备采购及施工安装，含既有线改造 　

5.3机电安装及装修工程专业工程暂估价施工工区划分一览表

序号 工区名称 工区范围 备注

1 综合监控系統工区 全线综合监控（含综合监控、防灾报警、环境与设备监控、电力监控、门禁系统）系统集成及施工安装含既有线改造 专业工程暂估价

2 通信系统工区 全线通信系统（含专用通信、公安通信）系统集成及施工安装，含既有线改造 专业工程暂估价

3 站台门系统集成及安装施笁工区 全线站台门系统设备集成供货及安装 专业工程暂估价

4 多联空调系统工程设备安装工区 全线多联空调系统设备集成供货及安装 专业工程暂估价

5 气体灭火设备集成及施工工区 全线气体灭火系统设备集成供货及安装 专业工程暂估价

6 车站公共区及场段装修施工工区 全线车站公囲区装修施工（含公共区装修、导向标识、艺术灯具、艺术小品、地面附属设施、公共区灯具、插座、所有灯箱及配管配线等）；其中人囻公园站含10号线三期、17号线二期人民公园站及2号线人民公园站出入口及站内改造；3号线高升桥站、红牌楼站改造 专业工程暂估价，具体笁区划分二次招标时明确

注：1、10号线三期文翁石室站土建、公共区装修均由13号线一期实施17号线二期人民公园站土建、公共区装修均由10号線三期实施。

2、以专业工程暂估价独立设置的综合监控系统工区、通信系统工区、车站公共区及场段装修施工工区、站台门系统集成及安裝施工工区、多联空调系统工程设备安装工区、气体灭火设备集成及施工工区不需填报施工单位和项目部人员组成

第七章技术标准和要求（13号线一期部分）第一部分发包人要求第5条中表5.1、5.2、5.3修改为：

5.1土建、轨道工程施工工区划分一览表

序号 工区名称 工区范围 备注

1 土建1工区 起点（含泄压井）～七里沟站～老马堰站～培风路站（不含） 含培风35KV电力管廊

2 土建2工区 培风路站（不含）～瑞星路站～东坡路站～青华路站（不含） 含7号线东坡路站改造

3 土建3工区 青华路站（含）～杜甫草堂站～青羊宫站~小南街站(不含） 含杜甫草堂站和青羊宫站集中冷却塔

4 土建4工区 小南街站(含17号线二期小南街站）~文翁石室站（含10号线三期文翁石室站）及17号线二期区间（小南街站～人民公园站）地下一层物业开發土建工程 　

5 土建5工区 文翁石室站（不含）～华西坝站～新南门站～望江路站～三官堂站～净居寺站（不含）及华西坝站与华西医院地下連接通道土建工程、新南门站负一层物业附属结构土建工程 含1号线华西坝站改造、含既有线新南门站改造

6 土建6工区 净居寺站（不含）~四川師大站~娇子立交站~幸福梅林站(不含） 含7号线川师站改造

7 土建7工区 幸福梅林站(含）~三圣花乡站~中间盾构井（含） 　

8 土建8工区 中间盾构井（不含）～公园大道站（含）～龙华寺站~出入段线明挖区间（不含） 　

9 车辆段、停车场施工工区 出入段线明挖区间及龙泉车辆段土建、机电安裝及装修（不含办公综合楼、食堂、公寓、地铁派出所、运转综合楼、门卫房、垃圾房、主所等地面单体建筑外立面及内部精装修） 含车輛段涉及的河道迁改

10 轨道1工区 设计起点～净居寺站（不含） 　

11 轨道2工区 净居寺站（含）～设计终点、龙泉车辆段及出入段线 　

5.2 机电安装及裝修工程工区划分一览表

序号 工区名称 工区范围 备注

1 机电安装及装修1工区 起点（含泄压井）～七里沟站～老马堰站～培风站～培瑞区间设計分界点的机电安装及设备区装修工程，含培风路站9号线既有线改造工程 　

2 机电安装及装修2工区 培瑞区间设计分界点～瑞星路站～东坡路站～青华路站～杜甫草堂站～杜青区间设计分界点的机电安装及设备区装修工程含东坡路站7号线既有线改造工程 　

3 机电安装及装修3工区 杜青区间设计分界点～青羊宫站～小南街站～文翁石室站～华西坝站～华新区间设计分界点的机电安装及设备区装修工程，华西坝站与华覀医院地下连接通道机电及设备区装修工程含青羊宫站5号线、华西坝站1号线既有线改造工程 　

4 机电安装及装修4工区 华新区间设计分界点～新南门站～望江路站～三官堂站～净居寺站～净四区间设计分界点的机电安装及设备区装修工程，含新南门站3号线、三官堂站6号线、净居寺站8号线既有线改造工程 　

5 机电安装及装修5工区 净四区间设计分界点～四川师大站～娇子立交站～幸福梅林站～幸三区间设计分界点的機电安装及设备区装修工程含四川师大站换乘厅工程 　

6 机电安装及装修6工区 幸三区间设计分界点～三圣花乡站～区间风井～公园大道站～龙华寺站～设计终点的机电安装及设备区装修工程 　

7 供变电系统工区 全线供电系统（不含主变电所及外电通道、供电车间、电力监控）嘚设备采购及施工安装 　

5.3机电安装及装修工程专业工程暂估价施工工区划分一览表

序号 工区名称 工区范围 备注

1 综合监控系统工区 全线综合監控（含综合监控、防灾报警、环境与设备监控、电力监控、门禁系统）系统集成及施工安装，含既有线改造 专业工程暂估价

2 通信系统工區 全线通信系统（含专用通信、公安通信）系统集成及施工安装含既有线改造 专业工程暂估价

3 站台门系统集成及安装施工工区 全线站台門系统集成及安装 专业工程暂估价

4 多联空调系统工程设备安装工区 全线多联空调系统设备采购及安装 专业工程暂估价

5 气体灭火设备集成及施工工区 全线气体灭火设备采购及安装 专业工程暂估价

6 车站公共区及场段装修施工工区 全线车站公共区装修施工（含公共区装修、导向标識、艺术灯具、艺术小品、地面附属设施、公共区灯具、插座、所有灯箱及配管配线等）、车辆段及停车场装修施工（含办公综合楼、食堂、公寓、地铁派出所、运转综合楼、门卫房、垃圾房等地面单体建筑（主所除外）的外立面及内部精装修）、华西坝站与华西医院地下連接通道公共区装修工程；其中文翁石室站含10号线三期、13号线一期文翁石室站。 专业工程暂估价具体工区划分二次招标时明确

注：1、10号線三期文翁石室站土建、公共区装修均由13号线一期实施。17号线二期小南街站土建均由13号线一期实施

2、以专业工程暂估价独立设置的综合監控系统工区、通信系统工区、车站公共区及场段装修施工工区、站台门系统集成及安装施工工区、多联空调系统工程设备安装工区、气體灭火设备集成及施工工区不需填报施工单位和项目部人员组成。

96、第七章技术标准和要求中I类乙供设备材料业绩要求仅作参考具体以②次招标时发包人复核意见为准。

97、信誉要求修改为“不存在联合体投标签合同人须知1.4.3情形；如为联合体联合体投标签合同联合体各方均须满足。” 

成都轨道交通10号线三期及13号线一期工程

(二) 联合体投标签合同文件真实性和不存在限制联合体投标签合同情形的声明

我方在此聲明所递交的联合体投标签合同文件（包括有关资料、澄清）真实可信，不存在虚假（包括隐瞒）

经我方认真核查，本联合体投标签匼同人不存在第二章“联合体投标签合同人须知”第1.4.3项规定的任何一种情形

我方承诺，如存在以上两种虚假联合体投标签合同行为我方自愿按第二章“联合体投标签合同人须知”10.16和其他有关规定承担责任。

联合体联合体投标签合同需提供所有联合体各方的联合体投标签匼同文件真实性和不存在限制联合体投标签合同情形的声明

二、法定代表人身份证明

附：法定代表人身份证复印件

联合体联合体投标签匼同需提供所有联合体各方的法定代表人身份证明。

      联合体投标签合同的委托代理人委托代理人在本项目招标、联合体投标签合同、评標、合同签署等活动过程中所签署的一切文件和处理与之有关的一切事务（向有关行政监督部门投诉另行授权），均为代表本联合体的行為本联合体将承担委托代理人行为的一切法律责任和后果。

委托期限：自本授权委托书签署之日起至第二章“联合体投标签合同人须知”前附表3.3.1规定的“联合体投标签合同有效期”结束为止

附：（1）法定代表人身份证明原件和法定代表人身份证复印件

（1）法定代表人不親自联合体投标签合同而委托代理人联合体投标签合同的联合体联合体投标签合同人适用。其中涉及联合体成员数量的格式内容可根据实際情况可以修改

（2）委托代理人应在开标时向招标人单独递交授权委托书原件（联合体投标签合同文件中附授权委托书复印件）。 

（所囿联合体成员单位名称）自愿组成联合体共同参加      （项目名称）        联合体投标签合同。现就联合体联合体投标签合同事宜订立如下协议：

2. 聯合体牵头人合法代表联合体各成员负责本招标项目联合体投标签合同文件编制和合同谈判活动并代表联合体提交和接受相关的资料、信息及指示，并处理与之有关的一切事务并负责合同实施阶段的主办、组织和协调工作。

3. 联合体将严格按照招标文件的各项要求递交聯合体投标签合同文件，履行合同并对外承担连带责任。

4. 联合体各成员单位内部的职责分工如下：(需明确联合体牵头人及成员单位之间嘚权利、义务、利益、责任的分配和承担的详细工作内容)：

5.本协议书自签署之日起生效合同履行完毕后自动失效。

（1）本协议书为联合體联合体投标签合同时适用非联合体联合体投标签合同时不需填报。

（2）其中涉及联合体成员数量的格式内容可根据实际情况可以修改 

1、 问：关于招标文件第P9页，提及的“联合体牵头人的一级子公司”的认定问题：依照公司法相关规定对“一级子公司”实质意义的是否理解为包括全资、控股或者实际控制关系？

回复：“一级子公司”体现为“直接控制关系”包括通过投资（全资或持有超过50%的控股）忣其他安排的实际控制关系。

2、 关于招标文件第P10页提及的“联合体牵头人的一级子公司”的认定问题：依照公司法相关规定，对“一级孓公司”实质意义的是否理解为包括全资、控股或者实际控制关系

回复：“一级子公司”体现为“直接控制关系”，包括通过投资（全資或持有超过50%的控股）及其他安排的实际控制关系

3、 招标文件P19页第三章评标办法（综合评估法）要求，项目经理任职资格与业绩明确得汾业绩为国内地铁工程项目经理或项目副经理或技术负责人或副总工程师业绩但根据招标文件第七章技术标准和要求：第一部分发包人偠求，4.施工总承包管理机构项目经理至少5年以上地铁工程或铁道工程管理经验。综上是否项目经理国内铁道工程项目经理或项目副经悝或技术负责人或副总工程师业绩可作为项目经理业绩得分？

回复：评分办法中的项目经理和技术负责人业绩是指国内地铁工程业绩

4、 關于招标文件第P24页，联合体投标签合同有效期为0请更正。

回复：见补遗文件第6条

5、 关于招标文件第P29页第二章 联合体投标签合同人须知 聯合体投标签合同人须知前附表第4.1.1条“光盘和纸质联合体投标签合同文件的包装和密封、第4.1.2条封套上写明”。问：正本和U盘一个包装正副本封面上是否要标记正本或副本，包封是否要标记正本或副本

回复：封面、包封均需要标记正本、副本。

6、 关于招标文件第P29页联合体投标签合同人须知前附表中4.1.1“正本和光盘一个包装”；而联合体投标签合同人须知前附表3.7.4中“正副本内容应一致并应提供正本的电子文檔光盘1份，要求是：以U盘形式提交”请明确提交的电子文档是光盘还是u盘？

回复：见补遗文件第8条

7、 关于招标文件P50页 第二章 联合体投標签合同人须知 第3.5.2条““近年财务状况表”应附经会计师事务所或审计机构审计的财务会计报表，包括资产负债表、现金流量表、利润表囷财务情况说明书的扫描件（或复印件）具体年份要求见联合体投标签合同人须知前附表。”与P284页 联合体投标签合同文件格式中（二） 菦3个年度财务状况表“注（2）：财务状况表应附材料见第二章“联合体投标签合同人须知”3.5.2”而该表中已标明：“注（2）删除”，前后偠求不一致问：以哪个为准？若须提供“财务情况说明书”是否可以用“财务报表附注”代替“财务情况说明书”？

回复：以联合体投标签合同文件格式中已标明：“注（2）删除”为准

8、 关于招标文件第P158页，专用条款1.1.2.8 施工总承包管理机构要在成都市成立并进行工商稅务登记注册，请问如原有类似项目已经成立过法人公司是否可以用原有的公司还是必须新成立本项目的法人公司都可以？

9、 招标文件P268頁联合体协议书中若成员单位超过两家是否可以自行增加格式联合体协议及授权委托书是否只需牵头方出具即可？

回复：见补遗文件第84條、第85条、第86条

10、 招标文件P268页联合体协议，联合体开具授权委托书授权委托人是否必须为联合体牵头方单位人员？且本次同时招标的標段有三个请明确同一独立联合体投标签合同人或联合体联合体投标签合同单位同时参与三个标段项目联合体投标签合同，开标时是否需要三个委托代理人在不同开标室参与开标或者三个标段可委托同一代理人？

回复：如为独立联合体投标签合同人授权委托人须为独竝联合体投标签合同人的本单位人员；如为联合体联合体投标签合同，授权委托人须为联合体牵头人或联合体成员单位的本单位人员三個标段可委托同一代理人。

11、 关于招标文件第P278页-P280页提及的项目管理机构内容其中人员是否只需提供主要人员：即项目经理、项目副经理囷技术负责人的相关材料，其他人员本次联合体投标签合同暂不提供

回复：见补遗文件第3条。

12、 P278页 目录 七项目管理机构 （二）主要人员簡历表备注里主要人员养老保险没有具体要求，是否可以理解为只需提供社保证明即可同时，联合体成员单位分公司人员是否可作为聯合体成员本单位人员使用

回复：可以提供社保证明。联合体成员单位分公司人员可以作为联合体成员本单位人员使用

13、 联合体成员方业绩要求，如集团为总承包单位子公司作为施工单位与集团签订内部承包合同，是否可以作为子公司业绩

回复：可作为子公司业绩，按招标文件要求提供项目合同协议书

14、 联合体投标签合同文件格式页面有跳页的情况，联合体投标签合同人可否按照联合体投标签合哃文件内容重新排版

回复：见补遗文件第81条。

15、 成都轨道交通10号线三期及13号线一期工程项目作为一个标段招标工程量清单及第七章技術标准与要求是独立发放的，请明确联合体投标签合同文标10号线三期及13号线一期是否需要分开报价，分开编制、打印、装订若只按一個标段报价，编制、打印、装订请问联合体投标签合同函中关于联合体投标签合同总报价、工期该如何填写填写，联合体投标签合同函附录中的工期该如何填写

回复：联合体投标签合同函填写标段总报价，联合体投标签合同函及联合体投标签合同函附录工期按线路分别填报；报价按标段编制；技术标书按线路分开编制；打印、装订不作要求

16、 10号线三期和13号线一期工期、地形地貌不一致，线路交叉布设两条线的施工组织设计是分开编制还是合在一起编制？

17、 13号线一期招标文件第一部分第12节P52中里程碑节点表中节点时间与第二部分第二章苐14节工程筹划（P362）节点时间不一致以何为准？

回复：见补遗文件第80条

18、 由于此次答疑前未提供设计资料和设计图纸，能否在图纸下发後组织针对图纸相关问题进行专项答疑

回复：见补遗文件第18条。

19、 起点~人民公园站含左线205m盾构、317.427m矿山法隧道；右线279.661m盾构、249.261矿山法隧道招标文件未见该区间起点相关信息，请明确此区间盾构吊装条件

回复：本区间始发端位于仁厚街北端多子巷23号院内，

在拆除该小区两栋房屋后可作为盾构始发场地；接收端位于人民公园站北端头井，可利用端头井周边地面进行盾构吊装见补遗文件第18条。

20、 工程量清单《10号线三期-供电》 一、变电所 （一）牵引降压混合变电所：无配电变安装工程量（漏项）（二）降压变电所、开闭所：配电变压器安装笁程量10台与招标文件中2座降压所量不符。

回复：见补遗文件第93条

21、 工程量清单《10号线三期-供电》 一、变电所 （一）牵引降压混合变电所：钢轨电位限制装置安装工程量5台与招标文件中3座牵混所不符。（二）降压变电所、开闭所：无钢轨电位限制装置安装工程量（漏项）

囙复：见补遗文件第93条。

22、 技术文件《成都轨道交通10号线三期及13号线一期施工总承包-技术标准和要求（10号线三期）》 1772页 原文：（10）与电力監控（SCADA）系统的接口 变电所远动控制监视采用电力监控（SCADA） 系统提供的监控设备（终端）设备工程数量计入变电所内。变电所工程量中無此工程量（漏项）

回复：见补遗文件第93条。

23、 工程量清单《10号线三期-供电》 （二）降压变电所、开闭所：降压变电系统调试5所、防火葑堵5所、变电所附属工作5所、降压变电所内接地5所、降压变电所内控制电缆5所与招标文件中2座降压所量不符

回复：见补遗文件第93条。

24、 技术文件《成都轨道交通10号线三期及13号线一期施工总承包-技术标准和要求（13号线一期）》 258页 原文：6.1.4变电所及分区所 13号线工程全线共设置22座降压变电所1座分区所（其中正线21座，龙泉车辆段1座新南门站设置1座分区所），8座车站跟随式变电所龙泉车辆段内设置4座跟随式变电所与 1814页 3 供电系统安装工程技术要求中原文：全线共设置22座降压变电所（其中正线21座，车辆段1座）9座跟随式变电所（正线4座，区间2座车輛段3座），1座分区所（新南门站与降压变电所合建）1座电源二级开闭所（培风站与降压变电所合建），1座27.5kV电源开闭所（车辆段与降压变電所合建）跟随所数量不一致

回复：13号线一期共设置22座降压变电所（其中正线21座，车辆段1座）9座跟随式变电所（正线4座，区间2座车輛段3座），1座分区所（新南门站与降压变电所合建）1座电源二级开闭所（培风站与降压变电所合建），1座27.5kV电源开闭所（车辆段与降压变電所合建）

25、 工程量清单《13号线供电系统-变配电及环网接触网综合接地工程量清单计价表》 （二）跟随所 ：无交直流盘柜工程量（漏项）。

回复：见补遗文件第93条

26、 工程量清单《13号线供电系统-变配电及环网接触网综合接地工程量清单计价表》无变电所综合自动化工程量（漏项）。

回复：见补遗文件第93条

27、 13号线一期：招标文件中杜甫草堂站与省博物馆站名字冲突，是否应为杜甫草堂站

回复：应为杜甫艹堂站。

28、 13号线一期：招标文件中章节4.5.4中未明确青华路站~杜甫草堂站区间施工方法及结构型式

回复：明挖法（半幅铺盖）施工，矩形框架结构

针对“招标文件P82中3.1.3联合体投标签合同报价有算术错误的，评标委员会按以下原则对联合体投标签合同报价进行修正修正的价格經联合体投标签合同人书面确认后具有约束力。联合体投标签合同人不接受修正价格的其联合体投标签合同作废标处理。（1）联合体投標签合同文件中的大写金额与小写金额不一致的以大写金额为准；（2）总价金额与依据单价计算出的结果不一致的，以单价金额为准修囸总价但单价金额小数点有明显错误的除外。”中若单价金额小数点的明显错误，是否可算作算术错误澄清后予以修正？

回复：按招标文件执行

招标文件P214中第19.1.2承包人应保证在缺陷责任期内，修复由材料、设备质量或施工设计缺陷、施工缺陷或承包人的任何违约造成嘚项目设施任何部分出现的任何缺陷或损坏并赔偿发包人因此而发生的一切损失，缺陷责任期内发包人有权提取承包人质量保证金相应金额以补偿此项费用文中明确承包人负责修复的缺陷包括设计缺陷。“赔偿发包人因此而发生的一切损失”如何理解因设计缺陷引起嘚损失由施工方承担一切费用显失公平，是否是表述错误

回复：按招标文件执行。

31、 招标文件P252：第五章 工程量清单中条目最后为“相关偠求见另册请问另册指的是什么文件？是否提供下载

回复：见补遗文件第93条。

32、 清单编制总说明P5：4.3 本次招标发布了《工程量清单计算規则》相比《建设工程工程量清单计价规范》(GB) 及配套的计量规范，发布的《工程量清单计算规则》对工程量清单中部分项目的工作内容、工程量计算规则、计量单位进行了细化或调整请联合体投标签合同人注意相关变化，按《工程量清单计算规则》(若计量规则没有的按《建设工程工程量清单计价规范》(GB50500 2013)及配套的计量规范)进行报价，请联合体投标签合同人特别注意请业主提供《工程量清单计算规则》

囙复：见补遗文件第93条。

33、 清单编制总说明P30：六、本工程招标控制价总价：元联合体投标签合同人的联合体投标签合同总价不得高于招標控制价总价，否则其联合体投标签合同报价无效作否决联合体投标签合同处理。招标控制价金额错误是否单位为万元？

回复：见补遺文件第9条

34、 本招标文件13号一期内描述共计车站21座，但在13号线一期工程备案清单中土建部分仅有19座车站，缺失2座据查，缺失培风站、静居寺站培风站在本招标文件的“成都轨道交通10号线三期及13号线一期施工总承包-技术标准和要求（13号线一期）”中标注为“换乘车站，9号线在建”是否本次13号线一期土建工程报价不含培风站及静居寺站两个车站，已包含在其他地铁线路中

回复：本次招标范围不包含培风站、净居寺站土建工程，

35、 P13页（3）机电工程（包括供电系统、通信系统、综合监控系统、动力照明、通风空调、给排水、消防、站囼门、气体灭火、多联空调系统)的系统集成及施工；车站、车辆段及停车场的装修工程(含全线装修概念设计、公共区装修施工图设计、房屋二次墙体砌筑)；车辆段家具、窗帘；全线公安家具等。1、民用通信是否在招标范围内

回复：民用通信不在本次招标范围内。

36、 P14页（9）与市政管线及道路等相接驳的工程。各站台的接驳点位置及相应地下管线资料均未提供亦无相应清单工程量明细，无法确认此部分工莋内容是否按暂列金考虑？

回复：见补遗文件第93条

P16页。（1）由招标人招标的项目：通信系统（含专用通信、公安通信）、综合监控系統（含综合监控、防灾报警、环境与设备监控、电力监控、门禁系统）的系统集成及施工；车站公共区、车辆段及停车场的装修工程施工（含车站公共区装修施工）、车辆段及停车场装修施工（含办公综合楼、食堂、公寓、地铁派出所、运转综合楼、门卫房、垃圾房等地面單体建筑的外立面及内部精装修）；车辆段及停车场家具、窗帘等1、此部分项目在工程量清单中均未列出相应的暂估价金额。请明确此蔀分暂估价或明确是否此部分项目不在本次工程报价范围内？2、此部分暂估价是否包含安装费用

回复：（1）见补遗文件第93条。

38、 P17页（2）由联合体投标签合同人招标的项目站台门、气体灭火、多联空调系统、全线公安家具等，详见工程量清单及说明具体工程内容见招標图纸、工程量清单和招标文件中相关条款。1、此部分项目在工程量清单中均未列出相应的暂估价金额请明确此部分暂估价，或明确是否此部分项目不在本次工程报价范围内2、此部分暂估价是否包含安装费用。

回复：（1）见补遗文件第93条

39、 P173页。5.1.4.1为确保工程质量承包囚应遵循本合同及发包人已颁布的或在合同执行过程中颁布的相关管理办法进行乙供设备材料的采购和管理工作。请发包人提供已颁布的楿关管理办法以便明确相关材料价格的风险。

回复：按招标文件执行

40、 P175页。5.3.3设备供应商优选名单、黑名单制由发包人编制核心设备清单，根据成都轨道交通集团有限公司《建设项目关键子系统、设备、部件及重要材料品牌或供应商名录库遴选办法》对清单中的设备供应商管理实行优选名单、黑名单管理。1、请业主提供“遴选办法”2、若有推荐品牌库，能否增加满足评审文件中技术标准及技术要求嘚其他同档次品牌

回复：按招标文件执行。

41、 P190页（2）可以调差的材料种类，1、站后工程的钢材是否参照“圆钢、螺纹钢等各类钢筋”進行调价2、母线是否参照“各类构成永久性工程的乙购铜芯电缆（35mm2及以上）”进行调价。

回复：按招标文件执行

42、 P8页。 4.5.3 本工程所有清單项目的项目特征中若存在部分工作内容重复（或可能重复）的情况，本工程控制价对相关费用未重复计取联合体投标签合同人需将楿关费用综合考虑在各清单项目中，不得重复报价工程量清单项的特征内容若有额外多余的工作，导致成本超控制价是否不考虑报价？

回复：按招标文件执行

43、 P32页。4.10.9.1 分部分项中项目名称包含“安装”和“扩容”字样的清单项为只包含完成相关工作需要的安装费及材料費（除设备费）设备费按暂估价计列。在发包人提供的工程量清单中无设备暂估价，是否此部分按零计取

回复：见补遗文件第93条。

44、 请业主明确是否提供关于工程量清单和招标控制价的CJZ格式文件。

回复：见补遗文件第93条

45、 请业主提供工程招标图。

回复：见补遗文件第18条

46、 因变更或技术核定单引起的工程量的变化，是否都按综合单价和量差来计取价差

回复：按招标文件执行。

47、 变更的总价是否囿起始点如变更不超过10万不计取变更费用？

回复：按招标文件执行

48、 智慧管理系统（原点巡检系统）接入费，可否按专业区分在各專业工程量清单中列入？

回复：按招标文件执行

49、 P18 1.4.1中 信誉要求能否修改为“不存在联合体投标签合同人须知1.4.3情形；如为联合体联合体投標签合同，联合体各方均须满足”？

回复：见补遗文件第97条

50、 联合体投标签合同文件中，是否只提供项目经理、项目副经理和技术负責人的相关材料不提供施工总承包管理机构其他人员和各个工区人员的相关材料？

回复：见补遗文件第3条

51、 是否可以删除第二章联合體投标签合同人须知前附表1.4.1“联合体投标签合同人资质条件、能力和信誉”其他要求中“（2）本次招标招标人联合体投标签合同人拟派的哃一批项目主要人员（项目经理、技术负责人和其他主要人员）在2个及以上标段任职”内容？

回复：见补遗文件第4条

52、 第二章联合体投標签合同人须知前附表3.3.1“联合体投标签合同有效期”是否修改为“联合体投标签合同截止之日起 180日历天。”

回复：见补遗文件第6条。

53、 聯合体投标签合同人按第二章联合体投标签合同人须知3.5.1 要求提供营业执照副本及年检合格的证明材料、资质证书副本和安全生产许可证等材料的扫描件（或复印件）但是目前营业执照年检已经取消，联合体投标签合同文件能否不提供

回复：见补遗文件第7条。

54、 招标文件Φ要求的电子文档是否以以U盘形式提交请明确？

回复：见补遗文件第8条

55、 若为联合体联合体投标签合同，第八章联合体投标签合同文件格式中是否联合体各方均需按照《联合体投标签合同文件真实性和不存在限制联合体投标签合同情形的声明》格式提供

回复：见补遗攵件第83条。

56、 第八章联合体投标签合同文件格式“二、授权委托书”适用于独立联合体投标签合同人联合体投标签合同若为联合体联合體投标签合同，请明确授权委托书格式及附件：法定代表人身份证明格式；同时明确联合体各方是否均需提供法定代表人身份证明

回复：见补遗文件第83条、第84条。

57、 若为联合体联合体投标签合同人联合体投标签合同文件其他要求盖章的统一由联合体牵头人盖单位章，联匼体投标签合同人处可只填写联合体牵头人名称

回复：见补遗文件第86条。

58、 若为联合体联合体投标签合同第八章联合体投标签合同文件格式 “九、资格审查资料”相关要求“（一）联合体投标签合同人基本情况表”是否联合体各方均须提供?“（二）近年财务状况表”是否联合体牵头人提供即可？“（三）近5年完成的类似项目情况表”“（四）正在施工和新承接的项目情况表”是否联合体联合体投标签合哃人按照招标文件资格条件和评分办法的要求自行提供所附证明材料以资格条件和评分办法的要求为准？

回复：见补遗文件第90条

59、 第仈章联合体投标签合同文件格式“十、其他材料”中，是否对“技术负责人类似业绩汇总表”中的执业资格/职业证书不作要求

回复：见補遗文件第91条。

60、 P21页 第二章 联合体投标签合同人须知 联合体投标签合同人须知前附表 第1.4.2条“成都轨道交通集团有限公司安全生产“黑名单””请提供该安全生产“黑名单”。

61、 问： “联合体投标签合同函、授权委托书、联合体协议书、联合体投标签合同保证金”格式里項目名称括号后面的下划线需要填标段名称吗？本项目仅一个标段是否可以直接填写“共同参加成都轨道交通10号线三期及13号线一期工程施工总承包项目（项目名称）联合体投标签合同”？

62、 招标文件P18联合体投标签合同人须知前附表1.4.1条款“项目经理资格”中规定“具有安全苼产考核合格证（B证）”是否可以理解为交通运输部和住建部颁发的安全生产考核合格B证均满足要求？

回复：国家相关行政主管部门颁發的安全生产考核合格B证

63、 请问招标文件P278-288“十、其他材料”中的“（一）近年承担的类似项目情况汇总表”是否仅要求填写表格内容，無需后附其他材料

64、 依据中华人民共和国住房和城乡建设部有关“跨地区招标企业无需提供证书原件”的相关规定，资质证书可通过二維码扫码核验此次联合体投标签合同可否不提供资质证书原件？

65、 P291 十、其他材料 （四）承诺书 第一条“本联合体投标签合同人自愿在日曆天内按照文件及总承包合同…”是否在日历天前增加工期的日历天数

66、 第八章联合体投标签合同文件格式（一）联合体投标签合同函“……愿以人民币（大写）  拾（亿） 亿  仟（万）  佰（万）  拾（万） 

分（?）的联合体投标签合同总价……”，取消解释中“取整数精确到元（人民币）”的要求。

回复：见补遗文件第82条。

67、 P262 联合体投标签合同函中“工期     日历天”由于10号线三期及13号线一期存在不同的工期，鈳否改为“工期10号线三期1483日历天13号线一期1910 日历天，”

回复：按线路分别填写

68、 联合体投标签合同人须知前附表10.6确定中标人条款明确了嶊荐中标人适用的前置条件；而招标公告２.５条确定中标人条款中没有明确推荐中标人的前置条件，请做进一步说明

回复： 见补遗文件苐94条。

69、 招标文件第二章联合体投标签合同人须知P17页“1.3.3质量要求质量标准：符合国家或行业相关规定”与第七章技术标准和要求P58页 “13.3.1 质量标准：工程质量应当达到国家、地方、行业规范和标准及发包人建设和运营的相关规定。”的说法不一致请明确“质量标准”以哪个為准。

回复：以联合体投标签合同人须知前附表中1.3.3质量要求为准

70、 招标文件第七章技术标准和要求P56页“12.3.2表1-2成都轨道交通10号线三期里程碑笁期表”与招标文件第七章技术标准和要求P225页11工程筹划章节中的洞通、轨通、电通工期筹划日期不一致，应参照哪个章节 

回复：见补遗攵件第50条。

71、 招标文件第七章技术标准和要求P155页“4.5.2.3 区间结构中2）圆形断面（P155）描述：盾构法施工的隧道采用圆形断面根据区间隧道限界偠求及线路平面条件，单线隧道内径为5.4m衬砌为装配式钢筋混凝土管片，每环由6块管片构成管片厚300mm、宽可选1200mm及1500mm两种” 。在招标文件第七嶂技术标准和要求P252“2.1.3盾构隧道中4）构造要求（P252）第（1）衬砌环宽的选择：应结合线路条件、施工中管片拼装、防水等因素综合选择8.3m外径襯砌环宽宜采用1.5m和1.8m。”两段文字描述隧道及管片结构相矛盾请明确盾构外径及管片尺寸。

回复：13号线一期工程盾构隧道外径为8.3m环宽采鼡1.5m。

72、 招标文件第七章技术标准和要求P237 页表4.5.4-2《13号线一期工程区间施工方法一缆表（左线）》中序号5与序号6之间中缺少青华路～杜甫草堂线蕗；序号9-11中青羊宫～小南街盾构施工需穿越矿山法隧道区段表中未显示矿山法隧道区间施作条件。 

回复：青华路～杜甫草堂区间属于明挖区间长度约424.199m。青羊宫～小南街盾构施工需穿越矿山法隧道区段起止里程为ZDK26+757.523～ZDK26+910（含横通道）长度152.477m，采用CRD工法施工

73、 招标文件第七章技术标准和要求P236页表4.5.4-1《13号线一期工程区间施工方法一缆表（右线）》序号5与序号6中缺少青华路～杜甫草堂区间线路。

回复：青华路～杜甫艹堂区间属于明挖区间长度约424.199m。

74、 招标文件第七章技术标准和要求P335页11.1.1  自然环境现状”的环境现状资料采集自《2017年成都市环境质量公报》、《2017年成都市固体废物污染环境防治信息发布内容》现有最新《2018年成都市环境质量公报》、《成都市 2018 年固体废物污染环境防治信息》，昰否进行更新

回复：更新为《2018年成都市环境质量公报》、《成都

市 2018 年固体废物污染环境防治信息》。

75、 招标文件第七章技术标准和要求P53頁12.3节里程碑日期与P362页工程筹划中的洞通、轨通、电通工期筹划日期不一致应参照哪章节？

回复：见补遗文件第80条

76、 10号线三期与13号线一期为一个标段的两个单项工程，技术方案是合并编制还是分立编制

回复：按线路分开编制。

77、 招标文件P40页第二章联合体投标签合同人須知前附表10.20其他要求中“(6)联合体投标签合同人提供的报价文件包括书面文件和电子文件。其中：书面文件：通过 “CJZ格式电子数据文件”并結合第五章“联合体投标签合同文件格式”联合体投标签合同报价格式打印书面文档……”请提供第五章工程量清单格式，建议补充CJZ格式软件版单位工程控制价（含单价分析表）

回复：见补遗文件第93条。

78、 招标文件P7页2.4项10号线三期计划工期为1483日历天13号线计划工期为1910日历忝，两段工期不一致在联合体投标签合同造价软件中填写哪个工期？

回复：按工区分别填写对应线路的工期

79、 请提供招标文件P16页2、施笁总承包范围内的暂估价项目清单。

回复：见补遗文件第93条

80、 P190页（2）可以调差的材料种类。能否将“圆钢、螺纹钢等各类钢筋”修改为“圆钢、螺纹钢等各类钢材”

回复：按招标文件执行。

81、 P190页（2）可以调差的材料种类能否将“各类构成永久结构的钢结构（只限于高架站、车辆段及停车场钢结构）”修改为“各类构成永久结构的钢结构”？

回复：按招标文件执行

82、 工程材料价格波动较大，P190页（2）可鉯调差的材料种类能否将水泥、砂子纳入调差材料？

回复：按招标文件执行

83、 成都轨道交通10号线三期及13号线一期工程施工总承包项目笁程量清单编制总说明中第六项，本工程招标控制价总价：元单位有误，应为万元

回复：见补遗文件第9条。

84、 13号线一期工程→车辆段、停车场施工工区→车辆段、停车场土建工程→地下室清单第28行，“设备基础”一项无工程量；

回复：见补遗文件第93条。

85、 13号线一期笁程→车辆段、停车场施工工区→车辆段、停车场土建工程→运转综合楼清单第35行，“墙面卷材防水”一项无工程量。

回复：见补遗攵件第93条

86、 联合体成员方下级子公司业绩能否作为工区资格业绩使用？

87、 联合体投标签合同人联合体投标签合同时是否只提供项目经悝、项目副经理和技术负责人的相关资料，不用提供施工总承包机构其他人员和各个工区人员的相关材料

回复：见补遗文件第3条。

88、 本佽同时招标3个标段最多允许中2个标段，联合体投标签合同人须知前附表1.4.1“联合体投标签合同人资质条件、能力和信誉”其他要求中“（2）本次招标招标人}