民航系统之订座 机票运营部 主要內容 PNR的建立 PNR的修改 其他功能 代理人系统 查询航班信息 AV指令：用于查询航班座位可利用情况及其相关航班信息，如航班号、舱位、起飞到達时间、经停点等 指令格式 AV:城市对/日期/起飞时间/航空公司代码 AV:H/城市对/日期/起飞时间/航空公司代码 指定日期的航班信息查询 AV:PVGNRT/30JUN AVH/SHANRT20NOV PNR的建立 什么是PNR 旅客订座的途径有哪些记录，Passenger Name Record 反映了旅客的航程航班、座位占用的数量、特殊需求及旅客信息 由5位字母或数字组成 是出票的必备条件 PNR的建立 姓名组： NM 航段组： SS SD SN SA 联系组： CT 保留时间： TKTL OFFICE号：封口后自动生成 建立航段组 航段组（SS、SD、SA、SN） 一般情况下,航段组可以分为: (1) SS、SD:可采取行动的航段组(Actionable) (2) SA 地面运输段建立 (3) SN 不定期航段组(OPEN) 候补： 指令格式 >SS 航班号 舱位 日期 航段 LL 订座数 SD 航班序号 舱位/LL座位数 建立姓名组 >NM：该姓名的订座总数 旅客姓名 (特殊旅客代码) 国际机票上的旅客姓名必须和护照/港澳通行证/台胞证上显示的英文姓名一致 姓与名之间需用斜线(/)分开 每个旅客姓名最多呮能有1个斜线(/) 姓不得少于两个字母 散客记录最大旅客数为9人，旅客数大于9人的记录为团体旅客记录 儿童名字后加 CHDMISS(女），MSTR（男） 输入联系方式 CT 电话号 输入TKTL TKTL/时间/日期/OFFICE号 生成PNR 封口 \ (对上述工作的确认） 注意：封口前一定要保证输入信息的正确！！ 查看PNR RT PNR其他信息 护照信息 SSR PSPT AIRLINE-CODE HK1/护照号码/国籍/旅客生日/旅客姓/旅客名/性别及婴儿标识/持有人标识/Pn PNR其他信息 API 信息 修改PNR 可修改的内容 航段 舱位 婴儿 减少乘客 TKTL CT 特殊申请 基本步骤 *机票运营部——何里 航班序号 航班号 行程 到达时间 ET标识 舱位情况 起飞时间 机型 餐食 还有其他子 舱位的座位 情况 经停 航班号 行程 到达时间 ET标识 舱位情况 起飞时间 机型 餐食 经停 备注： A:有空位,能满座要求 1-9:数字注明航班所剩座位数 L:只能候补 R:只能申请 C:航班完全关闭 Z:情况不明航班 S:限制销售 Q:永久申请航班 X:航班取消 1．若不加日期则显示当天航班信息； 2．若当天无航班，则显示最早有航班的日期 的数据这时应注意输出显示中的日期； 3．若查询当天航班，还可以这样输入 >AV:PEKSHA/. 其中 “.”表示当天 也可以使用“+”表示明天，“-”表示昨天 备注： 指定日期及航空公司的航班信息查询 >AV:PVGNRT/20NOV/MU 进一步查询全部舱位情况 >AVC/航班序号 SK指令：查询一城市对在特定周期内所有航班的信息,包括航班号,出发到达时间,舱位,机型,周期和有效期限. >SK:城市对/ 日期 / 时间 / 航空公司代码 指定日期前后三天内的航班信息 > SK:PVGNRT/20JUN X135：除了周一三，五其他时间均有此航班 135：只有周一，三五有此航班 涳白：每天均有此航班 指定日期前后,指定航空公

在代理人系统订取外航座位时外航订座记录编号的返回，是国外航空公司系统对订座信息的确认返回的信息通常是航空公司系统的旅客记录编号，保存在PNR的RMK项中是訂座是否成功的有效和直接的方法。

由于各外航的系统差别较大在订取外航航班座位时，各外航反馈的旅客订座的途径有哪些记录编号格式不一按照系统连接情况的不同，订座记录编号返回要分三种情况：直联航空公司、通过GDS连接的航空公司、无连接航空公司

一、通過GDS 订座记录编号反馈

1．通过AMADEUS（1A）系统订座，将返回一个记录编号：

2． 通过GALILEO（1G）系统订座将返回两个记录编号：

   其中前者为GDS系统中的记录編号；后者为航空公司系统记录编号。

目前通过1G订座的航空公司主要有：KL、BA 、TK、OS、BD、SA；

3． 通过SABRE（1S）返回两个记录编号

二、直联航空公司记錄编号反馈

与1E系统直连订座的国外航空公司则直接反馈航空公司记录编号。

现在与1E系统直连的航空公司越来越多主要有：CX、KA、JL、NH、KE、OZ、CI、GE、BR、SQ、MI、VS、UA、NW、EK。

三、无记录编号反馈的情况

某些国外航空公司与航信代理人系统没有连接协议航信系统通过向航空公司拍发国际統一标准*的订座电报完成订座。这种情况下不会反馈记录编号。