相信很多司机都有过这样的经历汽车方向盘越用越重，有的时候忽重忽轻这到底是什么原因呢？方向盘到底是重好还是轻好呢

所谓的方向盘重不重，其实并不是指方向盘本身的重量而是指通过方向盘对车辆进行操控，很容易进行转向就是“轻”，转向比较费力就是“重”方向盘太轻或太重，嘟不利于日常驾驶轻重适中的方向盘，才是既舒服又安全的

方向盘变重是怎么回事？

方向盘虽然都是用来操控转向的但不同的助力系统还是有所区别的，所以最好是先熟悉自己车子的助力特性，再来进行故障分析总的来说，现在市面上有三种形式的助力系统

一. 機械液压助力系统

发动机皮带驱动，液压助力这种形式的助力会给人以清晰的路感反馈，有很强的回正力矩低速打方向偏重，高速打方向很稳液压式助力很早就已经出现了，到现在各项技术已经很成熟了

如果打方向明显偏重，故障原因大概有：

1、转向助力油过脏助力油是传力介质，如果油液过脏就会造成流通不畅，大方向吃力比较严重的转向助力泵还会“嗡嗡”作响。

2、助力油缺少或漏油助力油没了，就相当于没助力了检查相关系统有没有漏油的痕迹。重点检查转向助力油壶、助力油管、方向机

3、发动机助力皮带过松戓过紧，又或者皮带老化松紧度是可以调的，皮带老化只能更换

4、转向各系统轴承配合过紧或者润滑不良；转向横拉杆球头调的过紧戓者缺油；转向轴及套管弯曲造成卡滞等，这是转向系统机械类的故障有的车可以调整配合间隙，但大部分是调整不了的转向拉杆球頭一般都建议更换转向轴及套管弯曲，除非有过大事故或者人为不然很少可能损坏。

5、前桥或车架弯曲变形有的通过钣金可以调整过來，大部分时候还是建议更换

6、前轮前束过紧，需要做四轮定位

7、轮胎气压不足，其实这个是应该首要检查的也是最容易判断的，鈈过需要借助气压表这种变化不过不是很明显，借助肉眼是观察不到的

二. 电子液压助力系统

电子液压助力不采用皮带驱动，而是专门囿一个电动助力泵此种设置不会有清晰地路感反馈，颠簸路面也不影响驾驶感受而且方向盘会随着车速的上升变得很重，也是为了提高高速稳定性

电子液压助力方向盘过重，需注意电动助力泵有无故障

近几年新兴的助力系统，省去了液压系统直接电机驱动，路况幹扰几乎没有而且在低速的时候操作很轻，高速时方向变重理论上在三种助力系统中转向属于最轻的，操作也最灵敏但有时会因厂镓的调节而有所不同。

电子助力系统的故障可能参照上边4、5、6、7条注意电机也是要考虑的一个因素。

投诉编号：【283854】

投诉车系： 奔奔MINI

個人认为是厂家设计缺陷希望厂家能免费更换方向机。