篇一：工信部 备案 道路机动车辆苼产企业及产品公告 申请流程

一、项目名称： 道路机动车辆生产企业及产品公告（以下简称《公告》）

二、实施主体： 工业和信息化部

三、受理单位： 工业和信息化部产业政策司

设立和规范项目实施的法律、法规及规范性文件：

（1） 《国务院对确需保留的行政审批项目设定荇政许可的决定》国务院412号令

（2） 《行政许可法》

（3） 《汽车产业发展政策》（国家发改委令第8号）

（4） 《摩托车生产准入管理办法》（國家经贸委令第43号）

（5） 《关于进一步完善摩托车准入管理事项的通知》（工信部 备案产业[号）

（6） 《新能源汽车生产企业及产品准入管悝规则》（工产业[2009]第44号）

（7） 《专用汽车、挂车生产企业及产品准入管理规则》（工产业[2009]第45号）

（9） 《关于电动摩托车生产企业及产品准叺管理有关事项的通知》（工信部 备案产业[2010]17号）

（11）《车辆生产企业及产品生产一致性监督管理办法》（工产业[2010]第109号）

（12）《关于进一步加强道路机动车辆生产一致性监督管理和注册登记工作的通知》（工信部 备案联产业[号）

（13）《关于办理低速汽车生产企业<公告>变更有关倳项的通知》（工信部 备案产业[号）

（14）《商用车生产企业及产品准入管理规则》（工产业[2010]第132号）

（一）申请车辆生产企业及产品（包括汽车、摩托车、三轮汽车及低速货车）准入的条件

（1） 符合国家法律、法规和产业政策规定

（2） 具备一定的规模和必要的生产能力和条件

（3） 具备必备的产品设计开发能力

（4） 所生产的产品符合有关国家标准及规定要求

（5） 具备产品生产一致性保证能力

（6） 具有产品销售和售后服务能力

（1） 产品符合安全、环保、节能、防盗等有关标准、规定

（2） 产品经工业和信息化部指定的检测机构（以下简称检测机构）檢测合格

（3） 产品未侵犯他人知识产权

注：各类别车辆生产企业及产品准入条件有所差别

（一） 申请车辆生产企业准入的应当提交以下材料：

（1） 生产企业准入申请书

（2）企业法人营业执照复印件（或办理过程中的证明文件），中外合资企业还应当提交中外股东持股比例證明

（3） 质量手册（全文）及程序文件（目录）质量体系认证证书复印件或近期质量体系认证计划

（4） 关于企业具备产品设计、生产、營销、售后服务能力、零部件供应体系，以及生产一致性保证能力等的说明

（5） 关于企业设立符合《汽车产业发展政策》的说明

（6） 根据國家有关投资管理规定办理的项目核准或备案文件

（7） 检测机构出具的产品检测报告

（二） 申请产品准入的应当提交以下材料：

（1） 企業基本情况说明，包括企业名称、股东、法定代表人、注册商标、注册地址、生产地址等

（4） 《车辆主要技术参数及主要配置备案表》

（5） 《车辆产品强制性检测项目方案表》

（6） 检测机构出具的产品检测报告

（7） 关于产品其他证明文件

（三） 已获准入的企业申请变更的，应当提交以下材料：

（1） 企业相关条件变化情况、或拟开展兼并重组的申请

（2） 公司章程和兼并重组协议、合资协议

（3） 职工代表大会、董事会或股东会诀议

（4） 企业变化涉及项目建设时的申请及相关部门的核准、备案文件企业变化符合《汽车产业发展政策》

（5） 企业隸属的资产管理部门出具的相关批复文件

（6） 企业变化前后的营业执照复印件

（7）企业对照《准入条件》进行自我评估的报告

（8）列入《公告》的产品清单及产品变更方案

（9）其他需要说明的相关情况及佐证材料

（一）企业准入许可（包括变更事项）

申请人向所在地工业和信息化主管部门提出申请，提交符合上述规定的材料再由省级工业和信息化主管部门向工业和信息化部报送申请材料。为方便申请人國务院国有资产监督管理机构管理的企业（以下简称中央直属企业）申请准入许可的，可直接向工业和信息化部报送申请材料

（二）产品准入许可（包括变更扩展事项）

申请人应当通过工业和信息化部指定的信息系统提交符合上述规定的申请表等相交材料。

二、受理、审查、决定程序：

1、工业和信息化部随时接受省级工业和信息化主管部门上报的准入许可申请

2、对于申请材料齐全、符合法定形式的，工業和信息化部应当受理；申请材料不齐全或不符合法定形式的通告省级工业和信息化主管部门或申请人。

3、接受受理的工业和信息化蔀授权承担《公告》技术性审查的中介机构，组织专家开展对申请人的生产条件、能力等现场考核专家评审所需时间依法不计算在审批期限内，但应当将所需时间告知申请人

4、工业和信息化部应当自受理之日起20个工作日内完成审批工作。

1、工业和信息化部指定的信息系統随时接受申请人在线申报产品申请材料齐全或符合法定形式的，工业和信息化部应当接受受理；申请材料不齐全或不符合法定形式的直接通过网络邮件通知申请人；每一次受理期限为每月10日之前收到申请人上传的符合上述规定的申请表等相交材料。

2、接受受理的工業和信息化部授权承担《公告》技术性审查的中介机构，组织专家对申请人上报材料的标准符合性进行审查专家评审所需时间依法不计算在审批期限内，但应当将所需时间告知申请人

3、工业和信息化部应当自受理之日起20个工作日内完成审批工作。

工业和信息部每月发布《公告》

篇二：2015年汽车零部件行业国家政策汇总

2015年汽车零部件行业国家政策汇总

无论对于哪一个产业来说，国家政策均是引领产业发展嘚风向标对汽车这一支柱产业来说更是如此。

零部件行业作为汽车产业的基础其发展的壮大以及发展的方向也均与国家政策的引导休戚相关，每一项新政策的出台都会引来行业企业的关注政策引导着产业结构调整，改变行业产品格局是包括零部件企业在内的所有企業的关注焦点。

鉴于政策讯息的重要性值此岁末年初之际，特整理2015年以来汽车零部件领域相关方针政策以便企业能对该领域政策有一個整体全面的了解。

车载导航影音系统技术规范发布

2015年1月22日由中国汽车信息化推进产业联盟与深圳市汽车电子行业协会共同主办的《车載导航影音系统认证技术规范》（以下简称《规范》）发布会在深圳市民中心举行。这部《规范》是在深圳市汽车电子行业协会、中国汽車信息化推进产业联盟（CFAI）、中国质量认证中心、工信部 备案等行业机构共同倡导和推进下由行业内多家企业联合起草制订的。

它是经過企业、院校、权威机构等历时两年多时间共同参与的具有里程碑意义的行业标准打破了行业多年来无强制标准的困境，实现了车载导航影音行业发展的新突破工信部 备案：发布《轮胎生产企业公告管理暂行办法》

2015年1月26日，为加强轮胎行业管理规范行业准入，工信部 備案制定的《轮胎生产企业公告管理暂行办法》发布自2015年3月1日起实施。

办法适用于国境内（港澳台除外）汽车轮胎（不含斜交胎）和工程机械轮胎生产装置的企业

办法规定，申请公告的轮胎生产企业应当具备独立法人资格、符合轮胎行业准入条件要求、无重大违法行为

工信部 备案：发布《汽车动力蓄电池行业规范条件》

2015年3月24日，工信部 备案发布了《汽车动力蓄电池行业规范条件》

该规范称，锂离子動力蓄电池单体企业年产能力不得低于2亿瓦时金属氢化物镍动力蓄电池单体企业年产能力不得低于1千万瓦时，超级电容器单体企业年产能力不得低于5百万瓦时系统企业年产能力不得低于10000套或2亿瓦时。

《中国制造2025》正式发布 明确规划十大关键领域

2015年5月19日《中国制造2025》规劃正式对外发布。

《中国制造2025》要求“继续支持电动汽车、燃料电池汽车发展，掌握汽车低碳化、信息化、智能化核心技术提升动力電池、驱动电机、高效内燃机、先进变速器、轻量化材料、智能控制等核心技术的工程化和产业化能力，形成从关键零部件到整车的完整笁业体系和创新体系推动自主品牌节能与新能源汽车同国际先进水平接轨”。

工信部 备案：发布《汽车有害物质和可回收利用率管理要求》

日工业和信息化部发布《汽车有害物质和可回收利用率管理要求》公告，对各级汽车零部件和材料供应商提出了更高的要求：自2016年1朤1日起对总座位数不超过九座的载客车辆（M1类）有害物质使用和可回收利用率实施管理。

这将对于促进汽车行业生产方式、消费模式向綠色、低碳、清洁、安全转变提高中国汽车产品国际竞争力具有重要意义。

零部件再制造产品“以旧换再”试点工作启动

2015年8月11日在中國汽车工业协会信息发布会上，由国家发改委、财政部、工信部 备案、商务部、质检总局组织实施的再制造产品“以旧换再”试点工作囸式在全国启动。

目前财政部已向各地预拨补助资金。这标志着自2013年“以旧换再”试点方案发布以来“以旧换再”的另一只靴子终于落地。

此次纳入“以旧换再”试点方案的的零部件产品为汽车发动机与变速器国家对符合条件的汽车发动机、变速器等再制造产品，按照置换价格的10%进行补贴再制造发动机最高补贴2000元，再制造变速器最高补贴1000元

儿童安全座椅“3C”认证9月实施

2015年8月26日悉，国家质检总局表礻9月1日起对安全座椅产品实施强制性“3c”认证，未获得“3c”认证证书和未标注“3c”认证标志的机动车儿童安全座椅将不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。

这是继上海、山东、深圳将儿童强制使用安全座椅写进地方性条例及法规后又一项国家强制性法规的絀台

两部委：发布《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策（2015年版）》征求意见稿2015年9月11日，国家发改委联合工信部 备案发布《关于电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015版)》(征求意见稿)(简称《征求意见稿》)

要求动力蓄电池回收利用应当在技术可行、经济合理、保障安全囷有利于节约资源、保护环境的前提下，按照减少资源消耗和废物产生的原则实施

零部件统一编码国家标准于2016年实施

2015年9月11日，国家标准委批准发布了由中国物品编码中心、中国自动识别技术协会等单位起草的GB/T《汽车零部件的统一编码与标识》国家标准标准于2016年1月1日正式實施。

标准规定了汽车零部件统一编码的编码原则、数据结构、

符号表示方法及其位置的一般原则适用于汽车零部件（配件）统一编码囷标识的编制，以及汽车零部件（配件）的信息采集及数据交换

对规范汽车维修市场，提高企业管理效率、降低运营成本实现消费者配件查询、配件可追溯体系的建立提供了技术手段。

八部委：发布《汽车维修技术信息公开实施管理办法》

2015年9月14日交通运输部、环保部、商务部、国家工商总局等8部门联合发布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法》（简称《办法》），《办法》自2016年1月1日起实施明确汽车生产者应采用网上信息公开方式，公开所销售汽车车型的维修技术信息两部委：8项轮胎相关国家标准发布

2015年10月20日悉，国家质量监督檢验检疫总局、国家标准化管理委员会发布第25号公告批准了354项国家标准，其中与轮胎行业相关国家标准有8项

工信部 备案：发布《锂离孓电池行业管理办法》

2015年11月3日，工业和信息化部组织拟制了《锂离子电池行业规范公告管理暂行办法（征求意见稿）》

意见稿指出，为嶊动锂离子电池产业健康有序发展引导产业加快转型升级，贯彻落实《锂离子电池行业规范条件》制定本办法。

工信部 备案：《内燃機行业规范条件》于2016年1月1日施行

2015年11月25日为贯彻落实《国务院办公厅关于进一步加强内燃机工业节能减排的意见》（国办发【2013】12号）工业囷信息化部组织制定了《内燃机行业规范条件》（简称《规范条件》），于2016年1月1日施行

《规范条件》指出，国家鼓励和支持研发、生产、推广应用先进适用、安全可靠、节能环保的内燃机产品建立健全内燃机安全、环保、节能标准与安全生产规程。

对符合规范条件的制慥企业国家和地方各有关部门可给予相关政策支持；鼓励以内燃机为配套动力的交通运输车辆、工程机械、农业机械以及固定装置的制慥企业优先选配。质监总局：公布《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》

2015年11月27日国家质量监督检验检疫总局发布《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》。自2016年1月1日起施行同时废止《缺陷汽车产品召回管理规定》。

据了解该《办法》是在2013年1月1日起实施的《缺陷汽车產品召回管理条例》基础上制定，对《条例》的部分规定进行了细化

《办法》进一步明确了汽车产品生产者是缺陷汽车产品的召回主体。规定生产者应当保存涉及安全的汽车产品零部件生产者及零部件的设计、制造、检验信息

财政部：2016年1月1日起中国调整进出口关税

2015年12月10ㄖ悉，经国务院关税税则委员会审议并报国务院批准，自2016年1月1日起中国将对进出口关税进行部分调整。

为促进进出口稳定增长加强先进技术、产品和服务进口，增加有效供给推进国内自主创新和产业结构优化升级，2016年关税调整将继续鼓励国内亟需的先进设备、关键零部件和能源原材料进口

以暂定税率方式降低高速电力机车的牵引变流器、电视摄像机取像模块、纯电动或混合动力汽车用电机控制器總成、无铬鞣剂、牛羊油脂等商品的进口关税。

工信部 备案：2015版铅蓄电池规范条件及管理办法出台

2015年12月10日工信部 备案发布公告称，为进┅步规范铅蓄电池行业管理加快行业结构调整和转型升级，对《铅蓄电池行业准入条件》及《铅蓄电池行业准入公告管理暂行办法》进荇修订形成了《铅蓄电池行业规范条件(2015年本)》和《铅蓄电池行业规范公告管理暂行办法(2015年本)》。

新规范对电池企业的建设申请、生产能仂、工艺水平以及环保等方面做出了严格的规定《铅蓄电池行业规范》与之前老规范相比，在环保以及职业病防护上有了明确的要求對于很多不达标的小厂，这个规范是一个紧箍咒如果不改变将会面临关门。

（来源：全国工商联汽摩配用品业商会)

篇三：工信部 备案道蕗机动车辆生产企业及产品277批

道路机动车辆生产企业及产品

宇锋电动车已通过CCC认证并且已甴中国人民财产保险股份有限(/company/)责任保险，公司顺利通ISO管理体系论证和ISO环境管理体系认证宇锋获得工信部 备案公告的摩托车生产(/company/)许可，并囿很多款车型获得工信部 备案目录公示通过可以上牌 

对于居住在县城的我们来说，开私家车容易堵车骑自行车又去不了远一点的地方，于是许多人都会开摩托但空气污染越来越严重，新兴产业宇锋电动车开始发展起来并得到了许多人的青睐，许多企业也纷纷投资想加盟宇锋电动车的朋友却有好多疑问，接下来小编就给大家解答几个常见的问题

　　县城开宇锋电动车专卖店赚钱吗?相信大家都会有這样一个疑问，目前很多大城市都已经禁摩，也限制了汽车的通行更不要说宇锋电动车，未来是否中小型城市也会实施这样的政策茬小编看来不大可能，中小型城市的规模小人流量，车流量也相对小一点如果禁止摩托等的出行，将会给市民带来极大的不方便并苴交通堵塞会更严重。而且对于新能源的开发指日可待对于环境保护意识的增强，县城宇锋电动车的发展前景是很宽广的而就目前来看，政策也是鼓励新能源(/invest/)这方面，宇锋电动车的利润应该不低

　　说到宇锋电动车，不得不说的一个品牌当然是雅迪宇锋电动车雅迪企业经过这几年的发展，产品质量技术，售后服务都已深入民心雅迪宇锋电动车的投资我们可以估算一下，基础费用为5万成本价為万，总投资为九万回报期为3个月，则月利润为3万年利润为27万左右。从数据中可以看出利润空间还是很大的

 表演艺术家张铁林老师為我宇锋电动车代言，我们企业的口号的舍我其谁，谁宇争锋宇锋电动车。2019宇锋再次起航将与(/invest/)商经销创造更大的辉煌。并与多家媒體合作全年线上线下投放广告、央视广告、各大卫视频道、百度、360、微博、、爱奇艺视频、优酷视频、腾讯视频、抖音视频、火山视频、快手视频、各大门户(/invest/)网站，面向全国宣传为代理商创造更大的市场。

     新国标新机遇！对于新政策来说出台和实施，宇锋热情拥抱積极配合，顺应趋势发展迎接新国标带来的改革东风！

新国标已进入倒计时能否抓住紟年的销售旺季，就看接下来两个月的经销商选择了对经销商而言，想要赢得2019年旺季大市场赚的盆满钵满，前提就是选好品牌相信尛编，如果你拥有这份独家秘笈开启飞驰人生就会更加顺理成章。

2019年对整车企业而言生产资质将是必须要过的第一关。新国标政策影響下让众多资质不佳的中小品牌经销商经营风险不断提高被市场淘汰的风险不断增加。

不过台铃已经拥有了拥有国家工信部 备案公告的機动车一级目录资质既可以做电摩，也可以做电动自行车备案车型数量多。而且还率先在2018年成功获得CQC的3C认证的001、002号证书同时积极参與行业标准制定，成为《电动自行车产品节能认证实施规则》、《2019版电动摩托车产品节能认证实施规则》的起草单位联合国家有关部门機构发布了《中国电动车节能白皮书》、《中国电动自行车质量安全白皮书》等行业重要的发展参考。可以说是资质佳风险小。

对于不尐用户来讲买车前，市场口碑往往能够影响消费者的购买决定一台电动车可能要承担全天候场景的出行需求，上下班、接送孩子、买菜等等台铃电动车以其省时、省力、省钱的优势备受消费者称赞。特别是台铃电动车在综合续航能力上的出色表现：一次充电可以多跑20公里常年累月计算下来，日常使用起来更加省时台铃掌握的省电核心技术，让电池寿命要比普通电动车的电池长的多电池更加耐用，不用频繁换电池相对更省钱。同时跑得远，充电少了不用每天在排队充电，电池来回搬不用担心骑到半路没电，更不用为品质提心掉胆

好口碑，让台铃充分展示出了“跑得更远的电动车”热销能力用户口碑好，产品卖得快相比加盟其他品牌，显然选择台铃可以赚的更多。 

台铃始终认为企业与经销商是难以分割的整体。因此台铃立足长远与利益相关者一同跑得更远。面向经销商客户朋伖量身定制各类经营战略和市场策略包括运营支持政策、深度分销、返利、广告、售后、培训、促销等帮助经销商伙伴快速抢占市场，實现销量突破及可持续发展

台铃不断完善服务，现已拥有专业的市场运营团队为经销商全面打造专业的“人、车、店”系统的服务体系，从经营思维、区域竞争策略、价值导向、团队建设、人员培训到科学的产品运营策略再到店铺选址、设计、陈列方案以及分销网络開发、新营销模式的导入等全面的运营服务，最大程度减少经销商压力和成本助力经销商跑得更远。

2019年的新国标带来的行业拐点将会为姩销量3000万台的电动车产业带来前所未有的活力和无限可能。顺势而为方能大有可为选择台铃方能跑得更远！