怎样让充电器没有输出电压的输出端接水而能放电

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提电瓶和拉明线都不可取提电瓶太累,拉明线危险最佳的办法就是电瓶不动,把充电器没有输出电压的输出线冲中间截断并且延长充电器没有输出电压放到楼上,延长线由楼上放下不充电时收回,这样不要担心明线危险也不用提电瓶上楼了,

你可以从楼上拉根线下来充或者把电瓶拿上去。一樓小院不管归谁反正不是你的你就别想了或者找个住一楼的邻居搞好关系。塞两包烟别人总归会给你充的。

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电动车充电器没有输出电压、控淛器故障与维修

充电器没有输出电压、控制器概述充电器没有输出电压是电动自行车四大核心部件之一充电器没有输出电压的好坏严重影响着蓄电池的使用寿命。充电器没有输出电压主要由整流滤波、高压开关、电压交换、恒压及电控制等几个部分组成其中整流滤波电蕗的用途是将交流220V电压转变为支流300V左右的电压,通过高压开关电路及电压交换产生充电时所需的低压直流电压,再由充电控制电路控制後对电池充电采用这种方式的充电器没有输出电压具有体积小、重量轻、效率高等优点。电动车控制器的实现方式与组成部分:目前电動自行车用控制器不管有刷无刷,普遍采用PWM调速方式控制器内部必须要有PWM发生器电路,还要有电源电路功率器件,功率器件驱动电器控制器件驱动电路,控制部件(转把、闸把、电机霍耳等)信号采集单元与处理电路过流与欠压等保护电路。

充电器没有输出电压嘚正确使用不仅影响到充电器没有输出电压自身的可靠性和使用寿命,而且还会影响到电池的寿命使用充电器没有输出电压对蓄电池充电时,请先插上充电器没有输出电压的输出插头后插输入插头。充电时充电器没有输出电压的电源指示灯显示红色,充电指示灯也顯示为红色充满后,充电指示灯为绿色停止充电时,请先拨下充电器没有输出电压的输入插头后拨充电器没有输出电压的输出插头。通常情况下对电池的过度放电和过度充电是有害的。因此要勤充电,不要过放充电

电池的使用寿命与其放电深度有很大关系。铅酸蓄电池尤其怕亏电放量亏电电池放置3-7天,将有可能永久损坏因此,蓄电池使用过后请尽快充电对于长期不使用的电池,应每隔15天咗右对电池充电一次以补偿电池存放时的自放电电量的损失。

充电器没有输出电压在使用过程中需防潮、防湿并放置在通风良好的地方。充电器没有输出电压工作时有一定的温升请注意散热,通常充电时间在7-8小时视电池的使用状态而不同。

充电器没有输出电压属于較精密的电子设备因此,在使用中要注意防振动尽量不要随车携带,如确要携带应将充电器没有输出电压用减振材料包装好后放置於车上工具箱内,并应注意防雨、防潮

1、输出电压正常,但充电电流很小

遇到这种情况时应该检查电压元器件是否有接触不良或损坏,如果一切正常那么要更换充电器没有输出电压来排除故障。

2、严重发热甚至有外壳烧化变形现象

这主要是部分用户经常随车携带造荿部分元器件松动引起的故障。主要表现为:电压工作状态不正常热量很大,严重时充电器没有输出电压外壳变形电路板烧焦,导致電压损坏可将虚焊处重新焊接好。如仍不能排除故障则需检查是否有元器件开路。

3、充电时电源指示灯亮充电指示灯橙色

首先请检查一下充电器没有输出电压输出插头与电池盒的充电插头有没有插紧。如确定没有问题可检查一下电池盒上面的保险丝是否开路或保险絲座有松动接触不良现象。

另外有的车型要把电池锁打开后才能充电。如果以上故障均排除考虑一下充电器没有输出电压输出线是否開路,可用万用表电压档(200V档)测量一下充电器没有输出电压的空载输出电压应为41-44V(配36V电池因充电器没有输出电压不同有所不同),如果没有的话可能是充电器没有输出电压输出线开路,并将充电器没有输出电压打开换一根输出线,即可排除故障

注意:在更换充电器没有输出电压的输出线时,一定要注意原机的正负不要接反

4、电源指示灯不亮,充电指示灯不亮充电指示灯也不亮

检查充电器没有輸出电压输入电源插头是否连接好,可将充电器没有输出电压输入插头插至正常的电源插座中若情况依旧,将充电品外壳打打开观察┅下机内保险丝连接是否完好,有无断路如没有断路,现检查电源输入线是还良好在排除电源输入线的故障后,应检查一下电路板上高压区附近的元器件是否有虚焊现象另外,开路也会引直上述故障如机内保险丝已断,则千万不要更换在安培的保险丝(充电器没有輸出电压的保险丝管一般为2A)应重点检查其元件有无损坏,如有损坏可用同类型的更换。

5、发热量在且伴有异常响声,充不进电

故障原因是输出级消振阻容损坏所致另外,元器件的开路或虚焊也会引起上述故障

打开充电器没有输出电压后现充电器没有输出电压输絀部分铜箔烧断,这通常是将是池正负极反接的结果由此而引起的故障将会导致充电器没有输出电压许多元器件损坏。如果充电器没有輸出电压保险丝没有坏则通常更换元器件后将断铜箔连上即可恢复正常。如果充电器没有输出电压的保险丝已断则故障较严重,有可能要逐一检查并更换各损坏元器件

7、工作时有异常响声,电源指示灯与充电指示灯暗且闪烁

故障原因原因是元器件损坏可更换损坏元器件,并使充电器没有输出电压输出电压在正常工作范围内

输出电压很高(在于50V),其故障原因是某元器件短路或开路具本判断时可測量集成电路的脚电压。

注:更换后应重新用万用表测量车此时的充电器没有输出电压输出电压,正常值应为41-44V之间如果有偏差,须调整元器件使充电器没有输出电压输出电压保持正常。

影响控制器可靠性的因素

影响控制器可靠性的因素:控制器的失效从表现形式来看,一般有以下几种:

2、控制器内部供电电源损坏;

3、控制器工作时断时续;

4、连接线磨损及接插件不良或脱落引起控制信号丢失

针对鉯上失效形式的起因分析如下:

A、功率器件的损坏,一般有以下几种可能:电机损坏引起的;功率器件本身的质量差或选用等级不够引起嘚;器件安装或振动松动引起的;电机过载引起的;功率器件驱动电路损坏或参数设计不合理引起的

B、控制器内部电源的损坏,一般有鉯下几种可能:控制器内部电路短路;外围控制部件短路;外部引线短路

C、控制器工作起来时断时续,一般有以下几种可能:器件本身茬高温或低温环境下参数漂移;控制器总体设计功耗大导致某些器件局部温度过高而使器件本身进入保护状态;接触不良

D、连接线磨损忣接触插件接触不良或脱落,一般有以下几种可能:线材选择不合理;对线材的保护不完备;接插件的选型不好;线束与接插件的压接不牢

通过测量控制器连接部件或引线的电源电压或信号电压,可分析判断出控制器的故障所在以下是控制器常见故障的检测与排除方法。

一、有刷控制器没有输出

将万用表设置在+20V(DC)档位先测量闸把输出信号的高、低电位。如果捏闸把时闸把信号有超过4V的电位变化,則可排除闸把故障之后,按照有刷控制器常用芯片引脚功能表与测量出的主控芯片与逻辑芯片的电压值进行电路分析,并检查各芯片外围器件(电阻、电容、二极管)的数值是否和元件表面的表识相一致检查出是外围器件或是集成电路出现故障。我们可以通过更换同型号的器件来排除故障二、无刷控制器没有输出

无刷控制器电源与闸把的故障可以参考有刷控制器的故障排除方法予以排除。

飞车故障┅般是由MOS管击穿引起的判断MOS管好坏的方法,可用万用表的二极管档位测量MOS管三个引脚应该没有短路现象。如果MOS管损坏则可以通过更換同型号的器件来排除故障。

四、有刷控制器部件的电源不正常

本回答由广州邮科电源提供

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这个要分情况如果是定压充电器没有输出电压,也就是山寨常用的那种方案串二极管不会出现问题,最多充电截止电压低点因为有二极管分压了

如果是智能充电器沒有输出电压,或者带芯片能充满自停的就不行了因为在充电开始的时候,充电器没有输出电压要监测电池电压因为二极管是单向导通,充电器没有输出电压监测不到电池电压会不充电,不过有些充电芯片设计的比较好空载有输出电压,比如4057空载/usercenter?uid=a05d05e79fc1a">Z700806

充电器没有输出電压不能串二极管进行保护,正向串二极管能起到不充电时防止反向放电但不起反接保护;反向接一个二极管根本就不通了还怎么充电?

反向并一个二极管可以保护充电器没有输出电压但反接时这个二极管很可能会烧掉,或这个二极管要足够大还要有合适的保险丝。

┅般说可能但不一定,如果接二极管确实可以避免此类问题

没事干嘛要反接?不小心碰到的话一般保护电路板可以起作用的。

我是鋰电池工程师有疑问请到我空间留言。

电路输出端反接一只肖特基二极管 如果电池接反了 电流从这只颠倒正负的二极管短路后电池保护板起保护就不会烧充电板了

我觉得百分之八十以上的可能性是你还是把充电器没有输出电压烧了哥们如果有兴趣试试再告诉我们来着。峩建议你在充电器没有输出电压上安装个空开在设置个简易的电池极性检查电路,这样一接电池就可以判断电池是否接反了就可以避免充电器没有输出电压烧掉,但是相对成本变高了!

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