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以现在行业里的普遍来说，给别人开车一个月工资大概6000左右（重卡），一个月休息3天快递行业的工资会稍微高一些，但是对时效性要求格外高一旦迟到，以分钟计罚款

并且因为赶时间而发生的车祸，数不胜數每年的大型连环车祸新闻也能看到几起。

如果是自己开车基本上算是一年在外300天。如果你拉绿通（绿色通道的蔬菜水果类）迟到了这一车货货主拒收，说你已经迟到了他不知道路上堵车车坏了会有各种原因。然后这车货你得自己卖半个月也许都卖不完。

等到年尾算了个账，除掉每个月2万的车贷家里的开支，本身车辆的保养保险。最后你发现这一年根本没挣到钱如果期间油被偷了，路上碰到劫匪了不仅没挣到钱，你发现还亏了

处在那样一个环境下，你不会有流浪诗人的潇洒也不会有感受河山的心境。

你整天忙碌奔波趁着卸货的空余时间眯一会，这世界再美也与你无关。

你不会因为到陌生新鲜的城市感到好奇有的只是疲惫，希望不要遇到禁行被罚款

你挂念家人，一个月也很难回一次家手机里的联系人很多，真正跟你交心的很少

你看过每个太阳升起落下的日夜，有着所谓嘚自由自由的背后是不与人说的辛酸。

你在路上会看到无数起车祸可能其中有一个就是曾经跟你打过招呼的卡友（同行之间的称呼）

苼活哪里还有诗意，只有明天的苟且和远方的苟且