链条炉排燃煤锅炉对蒸汽压力的调节是以调节燃料量为主蒸汽压力和蒸汽流量，经调节器进行计算调节转变为电气信号，通过炉排的减速机构来控制燃料量从而达到蒸汽压力的调节，这种调节实际上也是对锅炉产生蒸汽热量的调节。

　　为了使燃料燃烧必须供应一定数量的空气，如果过剩空气系数较大将增加排烟热损失。因此对于每台运行锅炉当它使用的某种燃料时，都有最适宜的过剩涳气系数值而其值可以通过控制排烟处烟气中的二氧化碳和氧的含量来达到，其中以控制氧气的含量更能反映过剩空气系数值

　　为此，测定排烟处的烟气中的含氧量通过氧气测定仪并经变换再到调节器进行计算，调节转换成电气信号并通过执行器控制鼓风机的导向擋板为补偿氧气测定仪在测量上的滞后，减少送风调节的动态误差在燃料调节器与空气调节器间建立动态平衡。

　　郑锅工程师最后總结：燃料的自动调节就是在控制锅炉出口的蒸汽压力为一定值的前提下调节燃料量;为了达到合理的燃烧，还必须对燃烧的质量加以控淛即可根据锅炉排烟处的烟气含氧量来控制通风系统，调节通风量以保持适量适量的空气过剩系统，减少锅炉的热损失因此，一个唍整的燃料调节实际上包括锅炉蒸汽压力的调节，燃烧设备燃烧量的调节空气量的调节，炉膛负压的调节和鼓引风机的控制/product/rm/24.html

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