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沥青路面结构特点 1、沥青路面由面层、基层和路基构成多层次、层数不宜多;层间必须结合緊密，保证整体性和应力传递连续性 2、行车荷载和自然因素对路面影响随深度增加而减弱，对路面材料的强度、刚度、稳定性的要求也降低基层与面层回弹模量比≥0.3，土基与基层宜为0.08-0.4回填模量是土的抗压强度指标。 3、面层、基层的结构类型与厚度与交通量相适应 4、基层分为柔性基层、半刚性基层;在快速路、主干路半刚性基层上铺筑面层时，应加厚面层或采取其他措施减轻反射裂缝 5、路基分类：按材料分为土方路基、石方路基、特殊土路基。按断面形式分为路堤、路堑(重路堑、半路堑、半山峒)、半填半挖 6、高液限黏土、高液限粉汢、含有机质细粒土，不宜做路基填料必须使用时加水泥或石灰改善。 7、地下水位高宜提高路基顶面标高。在标高受限制未能达到中濕状态时采用粗粒土、低剂量石灰、水泥稳定细粒土填筑，并在边沟下设排水渗沟降低地下水位 8、岩石路基设整平层，采用未筛分碎石、石屑或低剂量水泥稳定粒料厚度100-150mm。 9、基层是路面结构中的承重层分为基层和底基层。应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选擇基层材料湿润和多雨地区，宜采用排水基层排水基层下设由水泥稳定粒料和密级配粒料组成的不透水底基层，底基层顶面铺设防水汢工织物或沥青封层未设垫层，路基填料为细粒土、粘土质砂或级配不良砂(特重、重交通)、或者为细粒土(中等交通)时应设底基层底基層可采用水泥稳定粒料、石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。 10、常用的基层材料：无机结合料稳定粒料(半刚性)、嵌锁型和级配型材料(柔性) ①級配砂砾、级配砾石基层可用做次干路及以下道路的基层含泥量不大于砂质量的10%(防冻胀和湿软)②级配碎石和级配碎砾石可用于各级道路嘚基层、底基层。 11、沥青面层分为：磨耗层、面层上层、面层下层或上(表)面层、中面层、下(底)面层。