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新款雪佛兰雪佛兰迈锐宝宝XL将於今年12月24日上市，对于中期改款来说它的改动相当大。外观参考了海外新款进气格栅由原来上下分离，变成融为一体的一大块张扬叻不少。前后灯组变得更为精致看起来用上了LED光源。

重中之重动力系统大换血，550T车型将搭载2.0T发动机满足国VI标准，其最大功率241马力峰值扭矩350牛·米，就是带智能闭缸技术的那台，算是通用目前的明星机型了。与之搭配的是9AT变速箱，雪佛兰迈锐宝宝终于也用上了另外，535T车型将搭载1.3T发动机最大功率158马力，匹配的变速箱尚不明朗

对于新款雪佛兰迈锐宝宝XL，先不多讲因为下周同事安霍尔就要试驾它，敬请期待他带回来的一手消息值此新车来临之际，咱来聊聊“X丝三宝”的那些事儿

看着雪佛兰迈锐宝宝XL风风火火改款，又换“脸蛋”叒换“心脏”最眼红的肯定是索纳塔和K5。

想当年这三兄弟的名号可是如雷贯耳，虽说也不是啥威风的头衔但调侃归调侃，三个臭皮匠还赛过诸葛亮呢“X丝三宝”的江湖地位摆在那，没有人不服如今物是人非，雪佛兰迈锐宝宝已经蜕变成“最具性价比合资B级车”索纳塔和K5早已不见踪影。雪佛兰迈锐宝宝和雪佛兰迈锐宝宝XL两代同堂销售，每月能卖万把台而索纳塔和K5，往往月均只有一千多甚至几百台两车加起来还不够雪佛兰迈锐宝宝的零头。

索纳塔和K5现在如此惨淡有多个原因，首先是综合性价比不高