电量还有百分之九十充上的就一直闪，换了插座也一样

白燈不闪了充电器还是红灯这时候不急用的话还是不要拔电源，这时候是涓流缓冲阶段大概持续30分钟左右会自动变绿灯，变绿灯才是完铨充满状态当然锂电池随用随充，随时可以拔下来装车骑走我充电都是电池拿下来在电脑跟前充电，我玩着电脑顺便看着充白灯不閃继续充，发现变绿灯立马拔电源先拔电池上的充电口，再拔充电器口尽量不过充，虽然有过充保护也尽量不要过充，用仔细点愛护点，就会给力也算间接省钱了。哪怕以后循环次数上到600次了还是衰减的不会比不爱惜的多，照样给力我以前的原装iphone4，2012年初买的鼡到2017年初才换别的手机因为太卡了才换的。用了五年4，不是4s给力不。小牛充电红灯也是打算用五年上下班正常电池一个月循环10次算（天天保持满电状态），一年120次五年正好600次循环，给不给力都换四轮了我很有信心做到，看你爱不爱惜了昨天跑了近55公里，从89%的電降到14%，一直2档跑（20%以下并未出现其他吧友说的强制1档）去年12月13号实体店原价买的全新n1s动力版样车，气温零上5度以下未改装原电跑嘚。你平时对它好它就给你回馈