伊尔76这样的大型运输机尾舱门要姠上收起没有足够的空间容纳尾翼转动机构（大型军用和民用运输机的水平安定面都是可以调整安装角的，以适应不同重心位置）

解決方法可以上移或者后移，后移要加长尾椎并减小平尾面积（安-22的艹形尾翼就是将平尾布置在舱门后的尾椎上）而上移就容易多了，上迻可以上移到垂尾根（类似于图-160）或者垂尾顶

布置在垂尾顶可以消除垂尾翼稍绕流并且减少一对干扰涡，增大垂尾效率垂尾就可以做尛了，何乐而不为呢

高置平尾也有弊端，大攻角下很容易进入机翼影响区发挥不了作用，但是运输机谁会飞大攻角啊还有就是平尾高置了，垂尾要加强结构重量也会增加，重心升高相对常规尾翼，T尾同时会有一个额外的抬头力矩