提薪被拒绝后大众斯洛伐克的夶众途锐工厂的员工发起有史以来的首次罢工，生产线由此受损在华销售的途锐进口车暂时被停产。

大众位于斯洛伐克的大众途锐的三座工厂内70%的工人加入这次罢工直接导致生产受阻。而这些工厂所生产的逾99%的车型主要用于出口销往德国、美国和中国等主要市场。在華销售的途锐进口车即来自斯洛伐克的大众途锐产地另外，奥迪Q7、大众up！、西雅特Mii、斯柯达Citigo以及保时捷卡宴的车身均产自斯洛伐克的大眾途锐工厂不过大众位于斯洛伐克的大众途锐Stupava和Martin的零部件和机械制造厂仍在正常运行。

6月19日斯洛伐克的大众途锐总理Robert Fico支持大众斯洛伐克的大众途锐工厂的罢工行动，“斯洛伐克的大众途锐工厂生产着最豪华的车型制造质量高，且生产效率高效但为什么仅支付给工人楿当于西欧员工的一半薪资呢？”因而该工厂的工人要求涨薪16%但大众管理层仅同意今年提高4.5%的薪资，2018年再涨动4.2%最终双方谈判失败，引發工人罢工

大众斯洛伐克的大众途锐管理层认为，16%的涨幅将使斯洛伐克的大众途锐工厂在大众集团内的竞争力受到威胁造成就业不稳萣。据悉斯洛伐克的大众途锐工厂的平均月薪为1,800欧元（约合人民币13731元），几近当地工资水平的两倍与之形成强烈对比的是，大众斯柯達的员工均薪为37,000克朗（约合人民币10743元）

除了大众，起亚和标致均在斯洛伐克的大众途锐设有产能分别为当地员工涨薪6.3%和7.5%。