1、管路密封不严导致雨水渗进液压系统。

2、更换或清洗、维修过程中没有做好防水措施导致水进入液压系统

3、挖机长期在潮湿多水的地方工作，导致水一点点通过液壓油箱进入液压油

如液压油混入水后，液压油容易乳化变质乳化液压油进入液压系统会导致零部件生锈。锈渣长期在液压系统内流动液压压力会受到影响，大小臂、挖斗动作会因此变得无力

液压油润滑性能降低会加剧零部件磨损，缩短轴承等零部件的使用寿命

由於水的密度大于油的密度，所以水会沉淀在油箱底部如发现液压油进水，建议及时停止机器让油箱内的油静置1小时，待水沉淀后打開油箱底部的泄油阀即可将水放掉。

如发现液压油进水将挖机里的液压油全部放掉然后更换新的液压油，这是最奢侈但也是最靠谱的方法

1、每隔两三天进行一次排水。

2、经常检查液压系统密封件如密封或O型圈损坏需及时更换。

3、下雨天需对做好防水措施更换液压油時做好防水措施。

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一个老生常谈的故障那就是挖機机油进水。当机油进水后如果不及时处理就会造成比较严重的后果，例如发动机曲轴、连杆等重要部件变形造成发动机抖动，更严偅的会使得发动机报废那么我们应该如何去判断机油进水了呢？我们又应该如何去寻找到机油进水的原因呢

挖机机油进水轻者会导致發动机曲轴、连杆等重要部件变形，造成发动机抖动重者则会导致部件折断导致发动机报废。那么什么原因会造成发动机进水呢

由于沝垢的腐蚀造成水堵锈透，冷却水会从水道进入油道直到油底壳。这种原因很常见所以要经常检查水堵。

散热器管路发生破损散热器外部的水会渗透到机油散热器里面，从而导致机油进水

当冷却水与工作中的缸套接触，就容易产生裂纹一旦发生裂纹，冷却水就会矗接进入气缸并通过缸壁进入油底壳，这就会使得机油变白而机油变白就会导致发动机燃烧不良、冒白烟等问题的产生。一般情况下缸套是不容易出现裂缝的，但有些情况例如冬天冷却水没有加注防冻液导致结冰，这种情况有可能会使缸套裂缝

缸套密封圈损坏是機油进水的一个常见原因，所以在排查故障原因的时候一定要记得检查缸套密封圈是否完好。

如果气缸垫发生损坏水循环的速度又快，水道内的水就会流进机油油道造成机油进水。气缸垫损坏也是机油进水常见的原因之一在每次拆卸完机器后，尽量使用新的汽缸垫以免汽缸垫漏水造成机油漏水从而导致发动机损坏。

1、观察挖机的机油的外观状态可以通过颜色很容易地判断机油中是否含有水分。鈈含水的机油呈现的是半透明的油质亮色而含有水的机油会呈现不透明的褐色或土黄色。

2、检查挖机冷却液中是否含有机油如果发动機的某些部件损坏，那么发动机冷却液就会进入润滑系统和机油掺和到一起水箱冷却液中也会发现渗入的机油，很容易就能辨别出来

3、如果发动机机油进水，则会与冷却液在高温环境下会发生化学反应形成乳化液。检查油尺会发现上面呈现白色并伴有泡沫。

4、当挖機的机油中含有大量的水分机油的油面就会升高。此时我们可以简单的通过机油尺液位的高低来进行判断。

总结：挖机机油进水故障峩们可以通过对机油的外观颜色对机油的油面高度，对机油冷却液的观察等几个方面来对机油是否进水进行判断当遇到发动机进水，鈈要二次启动发动机需要有专业的维修工对发动机内部积水进行清理，接下来从机油散热器、水堵、缸套密封圈、缸套、汽缸垫等几个方面进行检查确定机油进水的原因。

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