深耕“智·混动技术”多年的雷克萨斯

已经塑造出一个属于自己的“混动”王朝

而随着汽车从燃油向电气化转型的今天

很多车企都纷纷将自己的电气化车型视为

如此来看雷克萨斯却显得格外沉寂

 或许就像雷克萨斯国际执行副总裁佐藤恒治说的那样：

 “所有电气化技术只有得到普及

 才真正具有意义。”

在2019姩东京车展期间

雷克萨斯发布了其首款纯电动概念车——LF-30

其首款纯电动量产车型将于11月份亮相

未来五年内将打造纯电动专属平台

到2025年旗下所有车型都将拥有纯电动版本

该车搭载了轮毂电机、线控转向、车身姿态控制

和无线充电等等多项“黑科技”

作为一台概念车LF-30自然也拥囿着极其科幻的设计

提及的2025年旗下所有车型都将拥有纯电动版本

这才是雷克萨斯霸气外露的体现

在早年间，混动车型这一产物问世时

诸多主机厂都都推出过自己的混动产品

无论是从全新平台还是到全新混动车型

而雷克萨斯却凭借着更为成熟的混合动力技术

实现了在所有现囿车型上的普及

并且保证了较高的产品力

雷克萨斯将混动技术小型化

以及轻量化是其得以普及的原因之一

雷克萨斯依然有着强大的信心

将所有车型进行电动化普及

雷克萨斯凭借众多前沿技术为旗下

智·混动车型带来振奋人心的驾驭体验

作为唯一拥有成熟全混动科技的豪华车品牌

雷克萨斯积累了包括电池管理系统

能量控制单元和电动机等深厚的技术积淀

在混动领域积攒下来的良好口碑和不俗的产品实力

当雷克薩斯2025年完成旗下

所有车型都拥有电动版本后

届时，雷克萨斯电动版车型

或许会接过混动车型的“使命”

成为雷克萨斯销量增长的下一个“基石”

值得一提的是根据可靠消息

雷克萨斯将会在11月21日开幕的广州车展中

带来旗下首款纯电动车型UX EV

届时该车的发布或将让雷克萨斯在国內电动车领域