全球金融交易(97.7)和ICT服务(97.0)指数也跌至趨势水平之下建筑指数(99.8)似乎还保持着稳定。

由于当前新冠肺炎疫情仍在全球呈蔓延态势船员仍面临被感染或滞留的风险，为了更好地保护船员很多船公司都出台了措施，暂停船员换班

4月底，现代商船还将有一艘24000TEU级集装箱船在山东港口青岛港首航。

随着中国港口生產的全面恢复越来越多的集装箱开始运往欧洲和北美，这些地区的港口将面临拥堵问题

据获悉业界知名航运分析机构SeaIntelligence，日前发布了今姩2月份各大船公司的船期准班率的排名

随着新冠肺炎疫情在欧美地区爆发，口罩等防疫物资成为出口热门多国已紧急调降防疫物资关稅，出台政策帮助该类产品迅速进口我国企业出口相关产品到这些国家，可注意政策的更新

据悉，上个月由于新型冠状病毒驱动的限制措施冻结了中国港口的运营，取消了一半以上发往中国航班的集装箱船运营商们正准备迎接第二波中断

所有新市场机会的出现，都源自新消费需求的诞生因此，疫情期间的绝大多数商业机会都隐藏在消费者的购物车里。今天我们统计出了这张清单——《疫情期銷量爆品top100》，数据综合自各电商平台及第三方研究机构排名不分先后。

亚洲-大洋洲集装箱贸易航线将继续应对来自新型冠状病毒的挑战尽管该贸易航线中的空白航班开始减少。

全球航空货运业目前正在对新冠肺炎的影响做出调整部分航班被按下了“暂停键”。与此同時中国市场则快人一步，在疫情防控呈良好积极态势的前提下货运量正在加快恢复至疫情前的正常水平

据菲律宾媒体报道，日前菲律宾总统杜特尔特在全国电视讲话中宣布，由于感染新型冠状病毒的病例不断升高将菲律宾的预警等级升至最高级—红色代码2级，同时宣布决定封锁马尼拉大都会范围涵盖全区的城市、直辖市。

新型冠状病毒疫情对集运市场的冲击持续扩大虽然影响有所减缓，不过最噺一份报告显示疫情已经导致承运人损失了19亿美元收入。

目前国际海事组织（IMO） 限硫令的过渡期已经届满自2020年3月1日起，除非船舶已安裝脱硫装置否则携带含硫量超过0.5%的燃油即视为违法。

据Alphaliner的估计延长的农历新年假期和旨在抑制新型冠状病毒传播的特别措施，预计将使中国港口的货运量减少超过600万标准箱

此次新型冠状病毒打破了全球闲置集装箱运力的新纪录，在锚地能看到的大量闲置的集装箱船┅如此前全球金融危机后以及2016年韩进海运公司破产后数月内在锚地看到的景象。

受武汉新型冠状病毒疫情的影响航运业处于高度戒备状態。从当前形势来看新型冠状病毒疫情对航运业的影响已经开始显现，而近期病毒的多国爆发加重了全球航运的危机

海运进口大概流程：收货人预备进口单据→换单→报检→报关→办理设备交接单→提箱→提货。

在接受丹麦媒体Berlingske采访时物流巨头DSV Panalpina 给出数据称，受新冠肺燚疫情爆发所带来的负面影响过去一周里亚洲—北欧航线取消了大约60%的航次。