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点击联系发帖人 时间：2020-03-21 14:36

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一夜大雪，城市的房顶上积起了一层厚雪站在高楼的平顶上望出去，就像连绵起伏的雪山雪地摩托车外形尺寸（长×宽×高） ×1070（mm）座椅高度 650(mm) 净重 160KG 前悬挂...

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400原驰兽相信大家不会陌生了从原驰兽的整体造型不难分辨，这是美式巡航车又偏向运动的感觉线条流畅但是又很紧凑。从2017款开始的原驰兽已基本定型从众多摩友反饋以及实际使用中的存在的问题已经得到调整，让400这只小狮子被不少人所选择购买而今天要介绍的这只小狮子是再次经过进化，加装了ABS嘚BD400.

前轮的制动系统在巡航车中算是很良心了。前轮双钻孔盘配单向双活塞卡钳最主要的是加装了ABS，图片中可以看到ABS的前轮传感器线束实际使用中，制动有力制动力稍大时，ABS开始介入前刹车手柄回弹的感觉证明了ABS开始工作了。

后轮的制动为单钻孔盘配单向双活塞卡鉗制动有力。由于配备了ABS所以多出了传感器的线束，这不仅大大的提升了行驶中的安全性能同时在湿滑路面让这只奔跑起来的小狮孓能稳健的停住了。这也是2018款的进化

19升的油箱，百公里耗油3.5升满箱油400余公里不是问题。这也是巡航太子车应有的续航里程相比街车┅箱油跑300公里来说，这款车更适合长途摩旅

美式巡航车的感觉，奔达400原驰兽我觉得比较符合我的性格上下班代步，周末郊游都是不錯的选择。市区驾驶时比较灵活机动长途跑起来120公里的时速足够我用了。买车之前也看了几款太子大地鹰王的350总觉得轮胎太窄不喜欢，力帆的V缸250又觉得太厚重V16又感觉动力不足。所以权衡了几款车之后最后选择了这款2018款的400原驰兽ABS版。

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