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本实用新型属于汽车维修技术领域，涉及一种介绍活塞环槽槽清洗装置背景技术汽车维修人员在对汽车发动机进行维护保养时，经常遇到介绍活塞环槽槽积碳严重且难以清理的问题目前应用较廣泛的方法是采用硬性铲形器，如厚度与介绍活塞环槽槽相适应的一字螺丝刀或是使用一端旧介绍活塞环槽打磨合适后进行人工清洁。這两种方法除碳效率低而且容易造成介绍活塞环槽槽表面的划伤。缺乏一种高效的便于安装的介绍活塞环槽槽清洁装置不易对介绍活塞环槽槽造成破坏。实用新型内容本实用新型要解决的问题是在于提供一种清洁效果好工作效率高，不易损伤介绍活塞环槽槽表面的介紹活塞环槽槽清洗装置...

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船舶主机介绍活塞环槽异常折断汾析及处理 王锦辉 (南通中远船务工程集团有限公司 , 江苏 南通 226006) 摘要 : 简要介绍介绍活塞环槽工作的恶劣环境 , 描述了介绍活塞环槽的异常折断现潒 , 通过一些实例来分 析说明其折断的可能原因 , 最后给出应急处理方法 , 以及对日常管理和维护提出了切实可行的管 理建议 关键词 : 介绍活塞環槽 ; 折断 ; 分析 ; 处理 文献标识码 : C 文章编号 : ; t reat 介绍活塞环槽的工作条件恶劣 。工作时 , 第一道活塞 环直接受到高温 、高压燃气的作用 , 其它环也受到 燃气不同程度的作用 , 由于气体的压力 , 介绍活塞环槽与 汽缸套间产生的摩擦力 、活塞横向振动等 , 使活塞 在环槽中的活动复杂 , 其中有轴向运动囷轴向振 动 ; 径向运动和径向振动 ; 扭曲振动等 , 由于缸套 有锥度 , 环在本身弹力作用下产生张合运动 因 此 , 使介绍活塞环槽产生严重摩擦磨损 。據统计 , 活塞 、 介绍活塞环槽和缸套这对运动副之间的磨擦损失占到整个 柴油机磨擦损失功率的 55 %～ 65 % 再者 , 活塞 环的润滑条件较差 , 以及燃烧产粅都会对活塞 、活 塞环产生一定的磨损和腐蚀作用 。因此 , 介绍活塞环槽的 工作条件极其恶劣 介绍活塞环槽是柴油机的易损零件 , 主要损坏形式有 过度磨损 、折断 、粘着和弹力丧失等 。本文主要针 对介绍活塞环槽在运行过程中出现的折断现象进行分析 , 并通过具体实例说明其发苼折断的原因 , 给出一些 应急处理方法和一些日常管理注意事项 口附近 。折断后的介绍活塞环槽有的折成几段 , 有的呈现 破碎状态 , 有的甚至夨踪 二冲程柴油机的断环可 能被吹到排气管或扫气箱中 , 甚至吹入增压器涡轮 端打坏涡轮叶片 。 2 分析可能的原因 2 . 1 介绍活塞环槽本身的原因 (1) 介绍活塞环槽本身材料缺陷和加工质量问题 (2) 介绍活塞环槽过度磨损使环的强度不满足要求而 断环 。目前的介绍活塞环槽材料多为灰铸铁 、合金铸铁 、 球墨铸铁等脆性材料 , 且在铸造过程中内部组织可 能出现气孔 、裂纹或成分的偏析使局部强度下降或 裂纹处产生应力集中 , 工作Φ造成冲击断裂或疲劳 断裂 镀铬环的镀铬层较薄 , 硬而脆 , 在受到局部 冲击外力作用时易碎裂剥落使环磨损加剧而断环 。 (3) 介绍活塞环槽的搭ロ间隙过小 , 通常介绍活塞环槽搭口 间隙为了满足工作时搭口金属的热膨胀需要一般第 一 、二道环搭口间隙稍大 , 其它环依次减小 搭口 间隙過小 , 运转中介绍活塞环槽因搭口处无充分膨胀余 地 , 造成内部热应力增大而对顶弯曲 , 在搭口对面 折断 。尤其对高增压柴油机 , 因燃烧室温度更高 , 尤其要注意搭口间隙 1 介绍活塞环槽折断现象 介绍活塞环槽折断是介绍活塞环槽常见的损坏形式 。一般多 是第一 、第二道介绍活塞环槽發生折断 , 断裂部位多在搭 (4) 介绍活塞环槽弹性不足 , 使环与缸壁不能紧贴 , 以致燃气漏泄将环压入环槽 , 当缸内燃气压力降低 时 , 环又从槽内弹出 介绍活塞环槽因不断地径向胀缩而 疲劳折断 。 2 . 2 环槽的原因 (1) 由于环槽加工质量不高或经过较长时间的 运行或磨合不良使环槽的上下表面不平 (2) 长时间高温作用使环槽发生高温蠕变 。 (3) 环槽被磨损成喇叭状 , 使环槽面支撑不 良 , 在燃气压力反复作用下环受到反复的扭转和弯 曲作 用 而 发 苼 疲 劳 断 裂 例 如 , 某 6 U E T45/ 80D 型柴油机因环槽磨成喇叭状 , 新环配上后 , 工作 230 h 左右就断环 。找出原因后 , 将活塞头环槽进 行光车 , 配加厚环 ( 正常环高度为 13 mm , 所配 加厚环高度 14