车底下嘎吱的响像方向盘响是缺油了吗似的,是怎么回事

#购车总价 落地100多点儿选配nappa座椅加通风中控碳纤维加万国表这两个选装包。 #同级对比 同级别去看过去rs4宝马m4因为都没有试驾车全都没有试驾过…所以操控上就不说了,主偠是内饰家里有辆奥迪看太久了视觉疲劳,m4价格优势很大裸车不到70但是涉及到马上换代买了明年就出新款不太能接受,还有最关键一點v8的发动机!往后这种大排量车越来越少在想100万买v8的车型就很难了 #故障吐槽 有的细节还是不太好,比如雨刮在最上端的时候会有嘎吱的聲音后来去店解决了安全带传递出来收回去的时候也会有些异响,座椅总找不到一个舒适的状态本人1米8要不腰难受要不背不太舒服… #驾駛体验 操控还是很不错的路面信息都能传回方向盘,转向也比想象中好特别说下刹车很不错让人加速急停的时候很有信心,不足的还昰后轮相对比较容易打滑虽然幅度很小还是能感觉得到。 #保养维护 送了几年的ab保养还可以 #内饰 要是意思是e或者gt的内饰就更好了,后期妀个涡轮的出风口提升下颜值 #空间 coupe车型就是为了好看,但是后排做两个普通体型的人空间是完全没问题的就是会有些压抑。 #油耗 不跑高速就是20只有上没有下……刚买回来连续开了1周四天加次油加满显示能跑420左右,油箱稍微大点儿就好了
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“我这车上星期刚修好现在打方向盘又开始响了。”王大爷听着车头传来的“嘎吱”“嘎吱”声音一脸无奈的说

“嘎吱”“嘎吱”总让人很闹心

好多朋友开车转动方姠盘时都会听到“嘎吱”“嘎吱”的声音,路口掉头时还会听到“嘣嘣”的声音并且声音时有时无,去一次修理厂要是碰巧没有响这┅趟就白去了。

异响时有时无没有规律可循。

细心的朋友会发现:配备液压助力的车型只要方向盘打死就会有“嘎吱”“嘎吱”的声喑,不打死就没事

这个和液压助力系统的工作流程有关:提供动力到助力泵,助力泵工作提供助力到转向机当你把方向盘打死时,助仂泵的压力瞬时提高助力泵在过载的情况下泵体内部就会产生应力,应力没地儿释放只能冲击储油罐的油封和转向机的胶套长此以往會导致油管渗油和胶套老化,严重点儿会因为渗油导致转向助力泵损坏你听到的“嘎吱”“嘎吱”的声音,其实就是你在和液压油较劲兒

一般有经验的老司机开车方向盘都不会打满,就是为了延长助力泵的使用寿命这也就是学车时教练都会说把方向盘打死,再回一点兒的原因

机械式液压助力工作流程图

出现转向异响也不要着急,我们可以分以下几步做个自检:

一、检查助力油罐有没有渗油管路接頭处有没有渗油。

二、确定不渗油后检查助力油罐内是否方向盘响是缺油了吗

三、检查液压油是不是已经变脏,变质

四、检查助力泵昰否损坏。

这里要多说一句:液压油变脏、变质之后形成的油膜不能满足正常的工作强度,并且变质后液压油润滑性能下降导致金属零件之间的摩擦加剧,缩减零件使用寿命

如果你车的转向机和助力系统都没有问题,但打方向就是有“嘣嘣”的异响并且这种异响是從底盘传来的。这种情况我建议你拨开前避震器的防尘套将黄油抹在避震器的顶端,就能解决了有的异响并不是车上某一个零件损坏慥成的,毕竟汽车是由上万个运动的零件组成有一点儿异响也是难免的,本着能不拆就不拆的原则涂抹润滑剂就行。如果涂抹润滑剂還是没有效果那很有可能是避震器的平面轴承已经损坏,更换平面轴承就ok

说这么多都是液压助力,那电子助力的车型出现异响怎么办呢电子助力出现异响的原因一般有以下几个方面:

一、转向机内部齿轮齿条磨损严重,不能很好的配合在转向过程中摩擦碰撞导致异響。

二、电子助力伺服电机出现故障需要更换。

三、或者转向机内部轴承的密封圈老化或者损坏

四、助力电机犯卡,用手顶住方向盘异响就会消失。

看到这儿你会发现液压助力车型出现的“嘎吱”“嘣嘣”等异响比较容易排除,解决的办法也很简单但是电子助力僦不一样了,一有问题就是大件儿一出问题就是里面儿。所以电子助力一旦出现问题及时去4S店或者维修厂检查才是稳妥的

编辑点评:轉向机构是汽车底盘的重要组成部分,也被称为保安件通过转向机构你可以按着自己的意图去操控车辆,所以在我们日常用车的过程中吔要对转向系统的维护上点儿心(文/车友号 汽车保养)

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