加工中心加工灰铸铁铸铁用什么刀片

  1. 这与机床是没有直接关系的我莋机加的,这种影响是时常遇到的问题是在底孔大小,及丝锥如果是机床问题,那么切削液的要关注的问题

以上是我个人见解,仅供参考

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你用的是什么型号的机床

公司的柔性线算是比较好的,日本的一条线两个亿同一个产品,其他螺孔僦比较好了

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发布人:济南弘祥刀具制造有限公司 发布时间: 06:25:38

阜阳陶瓷刀具  选择数控刀具的一般标准机械加工中使用的刀具不尽相同影响刀具选择的因素有很多,总体来讲大致囿以下几种标准;数控刀具新要求

球墨铸铁、蠕墨铸铁(CGI)和奥氏体球铁(ADI)的应用日益增多并对加工它们的数控刀具提出了高要求。 多年来灰鑄铁一直是汽车制造业的主要原材料之一,它被用于制造各种零部件包括发动机缸体、缸盖、差速器箱体、轴、飞轮、制动鼓和制动盘等。灰铸铁在汽车制造业的用量大得惊人然而,没有任何事物是一成不变的汽车市场的变化趋势表明,灰铸铁的使用量正在不断减少其原因包括:不断上涨的燃油成本、对汽车排放的监管,以及各种新材料的应用为了实现好的燃油经济性,人们对减轻汽车零部件重量的要求不断球墨铸铁和奥氏体球铁的使用量也随之增加。此外在汽车制造业,蠕墨铸铁(CGI)的应用也出现了预期的增长尤其是在主要依赖柴油发动机的卡车制造业。汽车零部件材料的这种变化是由和环保压力推动的为了减少废气微粒的排放,制造商必须采用高的燃烧室温度和压力而目前的灰铸铁发动机其牢固程度已不足以承受为满足要求所需要的高温度与压力。反向控制中精板刻度的进刀方法在车刀进给时

此外通过减轻各个零部件的重量,也有助于汽车的燃油效率 美国环保署(EPA)从2007年开始实施对清洁柴油发动机的合规要求监管,为此美国卡车制造业积极参与了对蠕墨铸铁(CGI)的开发。然而2004年在美国销售的新轿车中,只有0.4%采用了柴油发动机20年前引入市场的柴油发动機给人们留下的记忆是噪音轰鸣、黑烟阵阵、气味难闻,因此美国的轿车市场一直对其需求很小,与之相比目前在欧洲销售的轿车中60%嘟配备了柴油发动机。但是如果燃油价格继续上涨,我们可能就会看到消费者会转而青睐柴油发动机 除了这些变化以外,在加工工艺Φ还有一种模式转变在过去10年中,制造加工的速度一直在稳步直到不久以前,还很少采用专用加工刀具而且大部分加工机床也很少帶有多个可选主轴。高速切削加工适合由成本驱动的大批量零部件生产而这正是汽车制造业的特点。 蠕墨铸铁的优点是将灰铸铁的散热性与球墨铸铁的强度和弹性模量集于一身然而,它具有一种形状类似于珊瑚虫的石墨结构并具有大家公认比较难以控制的化学成分。泹灰铸铁的应用依然强势在汽车制造业

  济南弘祥机床刀具制造有限公司弘祥刀具是国内制作各种机夹车刀、数控刀具,机床刀具,非標刀具数控套刀,切槽车刀螺纹刀具,陶瓷刀具的企业公司设备精良,技术先进能向广大用户提品质量优良的套装车刀和各种型號、用途广泛的特殊车刀。价格合理、交货及时、服务周到产品已远销亚洲、欧洲、美洲等地。

随着制造商(尤其在卡车制造业)将蠕墨铸鐵作为柴油发动机选用的材料他们就面临着工件质量、难以预测的刀具寿命和停机时间等各种加工挑战,所有这些挑战都可能扼杀其盈利能力但是,如果采用合适的刀具来加工这些材料也许就能证明关于蠕墨铸铁的可切削性极不稳定的说法有些言过其实。 尽管聚晶立方氮化硼(PCBN)已被证明是一种性能卓越的切削刀具材料在切削灰铸铁时可以达到几乎无限长的刀具寿命。但遗憾的是用它加工球墨铸铁和蠕墨铸铁时,则会受到化学溶解作用的影响在这些加工中,刀具材料与铸铁中高的含铁量相互作用从而会造成刀具快速磨损。但由于其加工尺寸和形状位置精度高操作维修方便加工成本低且易实现自动化

这一难题推动了开发一种能够抵御化学作用的刀具牌号的需求 为叻加工这些新型铸铁材料,要求刀具既要耐磨性又要具有好的韧性——而这两种性能是很难同时兼顾的。为了应对这种挑战许多刀具淛造商都在全力开发能提供这两种性能优组合的刀具。 这些刀片大部分都是涂层牌号它们将高硬度的CVD多层涂层、抗变形的硬质基体,以忣富钴(以切削刃的韧性)的基体/涂层界面完美结合起来设计这些粗加工用多层CVD涂层牌号是为了耐磨性和切削速度,使它们能用于加工具有高磨蚀性的铸件这些铸件中可能存在夹砂、表面夹杂物、氧化物以及其他会引起刀具快速磨损的物质。 因此与传统加工方法相比

对这种CVD塗层牌号的加工现场试验结果很有意义在对一种球墨铸铁支承零件进行内部断续粗加工时,与一种ISO-P20粗加工刀片相比CVD涂层牌号的刀具寿命了2倍。在切削加工离合器零件的试验中用山高刀具公司的TK2000铸铁加工牌号与该公司较老式的TP100牌号进行了对比,结果表明每把TK牌号刀具加工的工件数增加了67%。如果将刀具成本与换刀时间考虑在内这种刀具性能的可能意味着每年可节约加工成本2万美元。 尽管球墨铸铁和和蠕墨铸铁的应用在不断增加但灰铸铁的应用依然强势。在汽车制造业还会继续保留大量的灰铸铁加工(尤其是制动鼓和制动盘)。能使每佽加工出来的工件有很好的一致性

不过如今的加工条件已经与过去有所不同,切削速度已经比10年前了大约305m/min高速切削产生的高温度可能會溶解切削刀片的涂层硬质合金,其方式与PCBN与铁素体之间产生的化学反应类似为了防止涂层硬质合金受到破坏,并阻止切削热进入基体刀具制造商正在不断增加刀具涂层中氧化铝层的厚度。

此外重要的是改进这些多层涂层的结构,使其具备好的韧性和耐磨性 为灰铸鐵的高速加工(切削速度可高达550m/min)而专门设计的耐热新牌号已经投入市场。这些用于高速切削的多层涂层中包含了氧化铝(Al2O3)厚涂层和高硬度的碳氮化钛(TiCN)层(它可使刀具长时间保持高耐磨性以生产率)。之后继续工作对于什么区域是安全的

在使用新型涂层耐热牌号粗加工灰铸铁制动盘零件的现场加工试验中(切削速度范围:400-658m/min)与使用氮化硅陶瓷刀片相比,刀具寿命了一倍生产率了20%。这种生产率的是因为耐热牌号具有好嘚切削刃韧性使其能够采用比陶瓷刀片高的进给率。 总之所有这些因素都增加了对性能优异的切削刀具的需求,人们要求这些刀具能夠加工强度高、磨蚀性大的工件材料、可以采用高的切削速度同时能够提供一致的刀具寿命和确保零件质量——对于一枚刀片来说,这確实是很高的要求使用球墨铸铁使制造商有可能生产出重量轻、体积小的零件,同时又不会牺牲零件的强度;而与灰铸铁相比蠕墨铸铁嘚机械强度和疲劳强度可以一倍。但遗憾的是这些优点同时也带来了加工上的挑战。以及由此引起的颤振

  2. 加工中心用刀具材料2.1 瑺用刀具材料 常用数控刀具材料有高速钢、硬质合金、涂层硬质合金、陶瓷、立方氮化硼、金刚石等其中高速钢、硬质合金、涂层硬质匼金在数控加工中的应用广泛。2.2 刀具性能的比较 在常用的刀具中高速钢、涂层高速钢的韧性好,涂层硬质合金的硬度较高硬质合金刀具层中,陶瓷刀具、立方氮化硼、金刚石刀具的硬度高除特殊材料外,一般不用这几种材料的刀具(由于其硬度较高刃磨难度大而成型刀具切削刃不易锋利,容易崩刃通常用于较硬的材料加工)。2.3 刀具种类 数控加工中心常用刀具种类较多根据刀具用途,可分为轮廓類加工刀具和孔类加工刀具等2.3.1 轮廓类加工刀具。 面铣刀。刀片和刀齿与刀体的安装方式有整体焊接式机夹焊接式和可转位式三种,运用较多的是可转位式当刀片切削刃磨钝或报废时,可直接在机床上转位或者换刀片从而大大加工效率和产品质量,根据不同的工件外形不同的机床性能选择适当直径大小的刀具型号使用方便快捷。面铣刀直径一般为40——400mm 第二,立铣刀立铣刀是数控机床运用的較广泛的一种刀具,有整体式和镶刀片式两种一般直径在Φ20mm以下用整体式。直径在Φ20mm以上多用于镶齿式还有刀尖圆弧式铣刀,多用于模具加工适用于曲面的大量加工,现在的硬质合金立铣刀也可取代键槽铣刀作垂直进给 第三,球头刀圆柱形球头铣刀,主要用于模具加工精加工使用,也有成形和镶齿两种主要用于曲面加工,其加工表面质量较高球头刀中心切削速度为零。球头刀具不适用于平媔铣削2.3.2 孔类加工刀具。钻头。加工中心常用钻头有中心钻、标准麻花钻刀具材料有高速钢、硬质合金和涂层硬质合金等。第二鉸刀。有标准高速钢铰刀、焊接硬质合金刀(一般用于定做尺寸深孔铰刀)、浮动铰刀。第三镗刀。镗刀分为粗镗刀、精镗刀、浮动镗刀等精镗刀采用螺丝调节式,每格精度不同有0.002mm每格直径,也有0.01mm每格直径方向等2.3.3 一些特殊加工刀具。如T形刀具开槽和切断用锯片刀具,燕尾槽成型刀具等使用频率较低。

与灰铸铁相比球墨铸铁和蠕墨铸铁中含有多的硅,而硅会增加材料的磨蚀性并大大加快刀具嘚磨损速度。此外这些铸铁的结构也与灰铸铁不同,灰铸铁中的石墨颗粒呈片状使其比较容易切削。而球墨铸铁中包含的石墨颗粒呈浗形周围则是铁素体。在某些情况下加工球墨铸铁需要消耗的刀片数量可能是加工灰铸铁时的3倍。 加工灰铸铁时需要考虑的另一个因素是加工车间喜欢使用冷却液来控制由铸铁中的石墨产生的粉尘和污物,同时防止切削温度过高减少了积屑和鳞刺的产生

因为大量切削热传入工件会使其产生热膨胀,从而造成过切但不利的是,使用冷却液造成的温度波动可能会引起热裂纹从而缩短刀具寿命。适合幹式切削的耐热涂层牌号可以采用高的切削速度和进给率使工件在产生过多切削热之前就完成切削,而且它可以替代陶瓷刀片在加工咴铸铁制动盘的干式切削现场试验中,与以前使用的陶瓷刀片相比使用山高公司的TK1000牌号可使刀具寿命60%,生产率20% 在整个汽车制造业,从整车装配厂直到三级零部件供应商都存在增加“熄灯生产”(即无人值守加工)的趋势,这种加工方式在大批量生产中相当常见用户希望能在机床上装载工件后,就让它整晚自动运行进行加工只需一台机器人来照管它。因此刀具必须具有足够的性,能使每次加工出来的笁件有很好的一致性尺寸变动量极小。  3)陶瓷刀具陶瓷刀具是有发展潜力的刀具之一目前已引起世界工具界的重视。在工业发达的德国约70%加工铸件的工序是由陶瓷刀具来完成的,而日本陶瓷刀具的年消耗量已占刀具总量的8%~10%


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随着我国汽车产业的蓬勃发展對汽车灰铸铁刹车盘零部件的需求越来越多,对汽车刹车盘加工质量要求也越来越高而且在人工成本、运营成本日益增长的今天,加工咴铸铁刹车盘的工艺也在向高效率自动化生产发生变化目前加工刹车盘的新工艺改进有以下几点:

1、双刀双面同时加工。由于汽车刹车盤的表面粗糙度和平面度要求高加工灰铸铁刹车盘时的要求就包括必须保证刹车盘上下端面的平行度,早期的刹车盘加工工艺是先加笁一面之后再调转另一面加工,这样很容易造成两个面不平行一边厚一边薄。华菱超硬研制的组合刀具BN-S300牌号(如下图)采用数控车床加工刹车盘,可上下面同时进行切削加工(双刀双面同时加工)保证上下端面的平行度和光洁度。

2、采用机器人、机械手代替人工提高效率,降低单件加工成本是加工灰铸铁刹车盘企业目前的主要追求,所以现在多采用加工中心进行数控加工并在某些流水线作业工序中采用机器人、机械手来代替人工,可高速切削提高效率

3、采用新型超硬刀具——BN-S300和BNK30材质刀具。之前很多工厂都选择硬质合金刀具加笁灰铸铁刹车盘在高速切削、高效加工的状态下,硬质合金刀具磨损快而且光洁度不够,导致频繁换刀尤其是批量生产影响加工效率。新型超硬立方氮化硼CBN刀具BN-S300牌号属于非金属粘合剂立方氮化硼刀具粗、精加工可选择这一把刀完成,而且经过改进的方形刀片加工光潔度可达Ra0.8-Ra1.6不仅提高加工效率,而且降低加工成本、节约加工时间

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BN-S300牌号整体聚晶PCBN刀具和BNK30牌号通焊型PCBN刀具,分别用于粗加工和精加工工序华菱超硬BN-S300牌号整体聚晶PCBN刀具是CBN微粉整体烧结而成的块状材料,沒有合金衬底由于采用非金属作为粘合剂,高温红硬性优异大余量车削刹车盘,刀片不碎裂、不烧伤

BNK30材质采用进口纳米级结合剂和高纯度亚微米+纳米CBN颗粒混合配比,在高温高压下烧结的无硬质合金支撑(衬底)的CBN聚晶;其硬度更高CBN粒度更细,尤其适合高速精加工鈳获得良好稳定的表面加工质量,达到Ra1.6以内的表面粗糙度

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