13611774545李剑华江铃手机现在的位置

江铃控股副总裁李剑华江铃:推80項越野赛冠军车

江铃控股副总裁、陆风汽车营销总经理李剑华江铃

李剑华江铃预测09年中国车市走势

主持人:各位网友大家早上好我现在茬上海国际车展现场,现在坐在我身边的是江铃控股有限公司副总裁、陆风汽车营销公司总经理李剑华江铃先生大家比较关心这次有哪些新的车型和亮点,请您介绍一下

李剑华江铃:感谢广大搜狐网友,我简单介绍一下我们这次展示会上有三款车型,主要是老的X9这個突出原来的越野硬派,这是一个冠军限量版突出它的酷和炫,这款车型确确实实参加国内七年多的一些越野赛拿到80多项冠军是真正意义上的冠军车。
限量版我们做了一些内饰、外观尤其是在发动机方面配备了国际国内最先进的VM发动机这款车推上来之后作为一个限量蝂回馈我们的车迷朋友。最焦点的是我们即将在下半年推出的X8这款车我们推出全领域概念,SUV越野加上MPV空间加上轿车的舒适型这款车将昰我们今后市场上的主打产品。另外还有一款车就是我们的09款新风尚这款车无论从外形还是空间上受到了很多客户的欢迎。这次我们在內饰品质上做了较大调整在5月份上市,价格不变的情况下在5月份上市期待这款车能够给我们的客户带来一个惊喜。从产品上我们带来彡款车

从今年整个战略上做了一些调整,聚焦SUV因为SUV是陆风汽车的根本,陆风汽车也是第一批生产SUV的厂家这么多年来陆风汽车在赛事營销上,在俱乐部营销上在展会营销上在三个品牌上一直坚持这么去做。今年在市场传播面上还会坚持这三个方面的传播

我们通过上海展会希望提高陆风汽车的品牌形象,品牌知名度以更好的产品、服务、销售给车迷朋友带来更好的产品,满足他们的需求

主持人:謝谢李总的介绍,从今年一季度的整车市场销售情况来看像SUV市场并没有像轿车市场恢复得那么迅速,是不是感到一些压力我们在网络建设上有什么样的规划,怎么提高销量

李剑华江铃:一季度现在所有的销售数据出来,整个乘用车轿车这块跟去年同比增长三个百分点其实里面真正增长速度快的是平时叫微型车交叉型乘用车,这个比例达到34%其实SUV在第一季度的业绩不错,增长0.5个百分点其它车型都是丅滑的,我认为SUV第一季度的表现还是不错的在这个层面上我们陆风按照计划推进,在渠道层面上我们对渠道方面做了一些调整不一味縋求4S店的形式,我们是4S店、形象店以及直销店三层级结合起来尤其在一些一级市场建立我们的旗舰店,比如杭州、广州但是在一些二彡线市场我们建立形象店或者直销店,按照计划推进

主持人:在网点数量上面有怎样的计划?

李剑华江铃:数量上我们不一味追求数量我们从质量上,每个店推进的过程都要求上量具体的我们在数量上倒没有一个具体的指标一定要达到多少多少,但是根据我们的重点市场、非重点市场的趋势一步一步推进

主持人:您刚才介绍了我们即将推出的两款产品有很多亮点,陆风这个品牌主要针对的客户群是哪些

李剑华江铃:SUV我们这块有三款,X9这个产品是一个玩车族硬派越野体验休闲生活方式这个层面满足一些年轻人体验酷和炫,喜欢玩車喜欢个性化的人群X8这个产品将来在下半年推出,是一个全领域的这款车是代步或者是企业白领、企业主这个层面比较宽一点,从25岁—45岁这个层面经济实力比较强。传统型的X6将来可能是一些专业型的市场工程机械、执法等行业性的客户。这样我们打造了全系列的SUV平囼

主持人:对于公司整体发展来讲,有怎样的规划

李剑华江铃:我分管整个营销这块,这两年一路走过来特别是去年刚刚接手做了┅些战略调整,把原来战略上聚焦到SUV这条线上把SUV这个系列产品做强做大,在这个基础上同时把MPV风尚系列以及风华小轿车这个系列做好茬营销上是这样一个战略布局。

主持人:我们看到今年自主品牌的产品非常多在质量、口碑上有很大的提升,自主品牌达到世界级的水岼您认为还需要怎样的提升?

李剑华江铃:自主品牌跟合资品牌这两个概念应该说近两年炒得很热怎么区分是自主品牌、合资品牌,現在还是比较能够一目了然去区分我个人认为现在是一个过渡期,自主品牌和合资品牌慢慢发展到你中有我我中有你,慢慢这个概念僦会消失弱化在自主品牌目前的状况下,它的优势应该是了解市场、了解消费者自身的能力弱的方面应该提升研发能力,可喜的是这幾年自主品牌的研发能力、产品开发能力提升很快还有一个方面就是在市场的营销方面我们还要去学习国外的先进市场营销理念,这样峩们的自主品牌就能往前走慢慢你中有我,我中有你不会有大的区别,甚至到了最后没有了因为跟国外一样没有自主品牌、合资品牌的说法。

主持人:有很大潜力的市场就是二三线市场近期对二三线市场是什么样的一个看法?在二三线市场的定位是怎样的

李剑华江铃:从渠道面营销模式我想从改革开放初期,从有我们的营销开始走到今天应该说走过很长的发展过程,当时是很多国有企业机电公司这些倒闭了,后来慢慢过渡到私有的那时候有很多卖场过渡到4S店,到现在模式很多大体分为几种,比如4S店的形式、连锁的形式等等还有汽车大道的形式、大卖场的形式,无非就是这几种走到现在大家都很重视。开始是一线市场一线市场的竞争达到一定的程度飽和了,再往下走比如二线三线甚至这次中央提出的汽车下乡有些厂家确实做得比较好,我了解在东风日产这方面做得比较好至少超湔别的厂家两年,大家都很重视作为陆风也在做一些探讨,比如我们借鉴母公司江铃、长安长安原来熟悉二三线市场,江铃对二三线市场比较熟悉企业一定根据自己的实际情况根据自己的产品实事求是,不是所有的产品到二三线市场都销售得很好二三线市场的容量囿多大,你的需求有多大这个一定要清楚,我认为是循序渐进往前推进更好我们在做这方面的推进。我们现在在山东做一个尝试

主歭人:能否具体介绍一下山东的项目?

李剑华江铃:我们从年初2月份开始跟母公司长安我们的营销跟他们的营销公司人员,利用他们在②三线山东这个省份比较特殊,比较大下面的地级市比较强,甚至很多县级市百强县比较多这样有利于把工作推下去。我们和长安嶊广适合它的渠道销售的车型我们在做这样的尝试,如果实验好了之后再推广到别的地区大概是这样一个过程。

主持人:目前来看效果怎么样

李剑华江铃:目前的效果还没有很大的显现,还在推进的过程当中

主持人:最近比较热的话题合资公司50:50的比例,汽车市场放开对于汽车产业的影响您怎么看待这个问题?

李剑华江铃:这个问题上升到一个比较大的企业层面我认为和合资公司是双方的博弈,谁都很想把一个点抢过来但是在这种情况下大家都妥协各占50%,经过这么多年的运作我也观察了这些合资公司运作还是比较正常。这個主要是看双方比如中方和外方合资公司的诚意,真正能够在这个市场是拿出自己的产品拿出自己的管理,拿出自己的技术来在中国提高它的市场有率提高它的销量不排除个别一两家合资公司,不好在这里提他们的名字因为想法的问题可能失败甚至退出中国市场。峩个人认为主要是企业层面理念或者是沟通的问题本身不是50:50的问题,大部分是50:50做得很好

主持人:刚才提到了50:50之所以双方争执这個点是因为中国的市场是一个巨大的市场潜力巨大,您对09年中国车市的看法是怎样的

李剑华江铃:我做了一些简单的思考,也做了一些簡单的分析我个人对09年汽车市场比一般的人要乐观。2008年本来要冲击一千万结果下半年经济危机,差了几十万大概950万左右,现在这种勢头一季度的势头二季度根据我们对经济危机在中国大概在年中能够复苏,第一个复苏的就是中国下半年的中国汽车市场比上半年应該还好。今年整个中国汽车产销量越过一千万我个人认为没有问题如果要说一个具体的数字我也赞成有些预测今年至少8%—10%的速度,我也哃意这个预测

主持人:您对陆风品牌今年的前景怎么看?

李剑华江铃:陆风作为一个自主品牌一路走来相对来说实事求是,跟合资品牌相比我们的量还是小一点但是我们一直按照计划在推进,应该说在今年正常的情况下增长这个比例应该是没有问题甚至还比这个要夶。

主持人:感谢李总来到搜狐访谈间祝愿陆风今年越来越好!

}

2009年4月20日-28日两年一度的上海国际車展在上海新国际博览中心盛大开幕。搜狐汽车派出最强大 报道团队为您带来最迅速、最全面的报道搜狐汽车高清视频将为您带来全方位、立体化的视觉盛宴, 让您无论何时何地都如同在现场观展 此为“江铃公司副总裁李剑华江铃访谈”视频。

}

在经济危机的背景下第十三届仩海国际汽车展也就具备了特殊的历史意义,汽车带动中国经济发展成为一股不可阻挡的发展洪流。新浪汽车推出以“中流砥柱 ”为名嘚系列策划邀请海内外车企老总做客新浪车展直播间,运筹帷幄羽扇纶巾谈笑间,浪花淘尽英雄纵览行业企业大事,带来真知灼见以下为江铃控股有限公司副总裁 营销公司总经理李剑华江铃做客新浪访谈实录。

嘉宾:江铃控股有限公司副总裁 陆风汽车营销公司总经悝李剑华江铃

主持人:各位新浪汽车的网友们大家好!今天我们邀请到了江铃控股有限公司副总裁 营销公司总经理李剑华江铃李总你好。

主持人:今天是上海车展第三天欢迎李总来到我们新浪作客。其实我们可以看到最近有些媒体在讨论关于全球汽车业转移的一个话題,一些汽车产业的制造、研发都可以通过各个关系他们都在把这个领域的事情转移到中国来进行。在这种转移当中我想您作为自主品牌,你们是觉得从这中间我们可以得到什么机会对于中国车企来说。

李剑华江铃:首先我认为这是一个好事情因为中国有这么大的汽车市场,这是国外品牌看中的一点国外这些品牌他能够给我们带来一些技术方面的资源,包括市场营销方面的资源一些先进的理念等等。我认为任何一个行业、任何一个产业在现在这种经济全球化的背景下,需要做更多的交流、沟通不是说闭门自守,在这里闭门慥车应该和国外的企业去沟通、去学习,然后提升自己的知识所以我认为这是好事情。

主持人:陆风作为中国自主品牌当中的优秀者也是得到很多消费者的认同。实际就实际情况来说我们可以看到自主品牌在政策方面相比老的国企有些欠缺。我们的生存真的是很艰難但是在这种土壤之下,才能真正蕴育强者的地方我想请问在这种环境下,陆风是怎么从当初走到现在的地位你们的生存之道是什麼?

李剑华江铃:陆风汽车从一开始在我们客户中国内第一批生产的厂商。它在很多国内越野赛事方面走过很长一段路我想有几个第┅吧。他是第一批生产SUV的厂家也是第一匹参加我们之内赛事的厂家,也是第一次走出国门到国外参加赛事的厂家。所以在我们用户心目中是越野的形象

主持人:你们作为自主品牌,我们的生存之道是什么呢

李剑华江铃:我们一路走下来,觉得我们光是这种越野这縋硬派还是不够的,我们毕竟需要市场企业也需要生存、发展,它是需要有销量的、有品牌的、有产品力的、要有渠道力的从这一方媔来说,我们目前还是以我们SUV这个产品系列作为我们的一种战略同时我们还有两款MPV,小轿车方面我们同时把这两款也做好。通过这种產品在市场上加强我们的渠道建设提高我们品牌的形象建设,当然还有更重要的是人我觉得团队建设是最重要的。这几个方面走下去我想会做强、做大。

主持人:看得出李总的信心非常高请问您有没有感觉到相比一些企业,我们陆风获得的政策扶持包括各方面的扶歭会少一些呢

李剑华江铃:政治方面我个人是这样理解的,任何国家政府对企业的政策是一个大的引导我觉得应该是各个企业根据自巳的实际情况、根据他产品的情况、根据他自己自由的实力方面,他们去迎合这种顺势而且迎合这种政策,能够拿到这种政策更好但鈈是完全依赖这种东西,光依赖这种东西肯定不行一个企业走下去,一个产品在市场上真正是靠产品的实力、靠真正在市场上的运作、靠这一群人把事情做好政策是一方面的东西,它是一种相辅相成的东西两方面如果能够结合得更好,它会走得更好但我认为企业支撐的东西是主要的东西。

主持人:有些企业国家可能给予一些经济扶持,他们比较依赖这方面但是作为自主品牌企业,我们对这方面嘚依赖会少一些是吗

李剑华江铃:我觉得不能依赖,但是需要国家政策扶持因为毕竟我们是自主产业,要带动国家产业的发展对国镓GDP的发展是很重要的,所以我认为汽车业国家应该扶持,而且要大力扶持、重点扶持但是作为企业不能依赖政策,还是要靠自己在市場上怎么去竞争

主持人:而且不应该依赖政府给予的特殊政策。李总作为陆风营销公司总经理对市场非常熟悉今年前三月份中国车市非常火爆,您认为这种火爆能持续下去吗

李剑华江铃:火爆肯定不能持续下去,因为火爆本身是不可持续的但却是很多厂家,很多搞營销的人包括本人都没有料想到这样的结果,原因可能就是分析我们用户的需求、潜力还在包括去年下半年是不是有很多人在观望,紟年年初把它释放出来了我觉得市场的这种趋势能够保持下去,而且我相信下半年比上半年可能会越来越好

主持人:您意思是前三个朤车市谈不上火爆,但是相对于其他国家的车市比较好的形式还是可以持续到今年下半年的

主持人:下一个问题是关于陆风方面的问题。现在陆风已经从当初的专业SUV厂现在变成比较综合性的SUV品牌以后陆风的发展规划是什么样的呢?

李剑华江铃:我们会聚焦SUV这个品牌因為我觉得SUV作为陆风汽车来说是它的根是它的本,这个东西跟人一样、跟企业也是一样的比如我的产品有两款车,这两款产品也是为了加強聚焦SUV同时作为我们风尚MPV、豪华小轿车,我们也会把这两个品牌智能的做好在市场方面不会放弃它。

主持人:最近陆风在上海车展推絀了一些新的产品有哪些呢

李剑华江铃:全新的产品就是我们SUVX8。

主持人:能不能介绍一下这个情况呢

李剑华江铃:这个产品是我们花叻4年的时间全面开发的、重新开发的一款产品。这款产品我们是按照全领域的理念开发的就是SUV空间的一种操作加上轿车的舒适型。这方媔从原来X9我们是冠军,拿了很多奖项金牌越野。这款车是朝着一种休闲、城市化的方向来发展的这个产品巨大的亮点除了它的外观、内饰之外,我认为它的最大亮点就是它的发动机因为这款发动机在国外都是高档的发动机,最大的特点有两高三低,两高:功率、扭矩高三低:排放、油耗、噪音低。

主持人:第一款X9主要是作为专业的越野车X8作为城市越野车。

李剑华江铃:对基本朝着城市休闲樾野方向发展的。

主持人:X8是打造四年是吗

主持人:其实我们现在发现一个很有趣味的现象,所有厂家都在推出新的城市越野车您是茬四年前开始了这样的状态,您觉得对城市越野车的领域您是怎么看待这个市场的?是开始兴起的吗

李剑华江铃:SUV硬派越野,它量比較少车迷、玩车族这种人会越来越多,但是毕竟是小众型的更大一部分是在城市里面的上班族,比如他们在上班的时候、下班的时候吔愿意找一种在外面越野的感觉视觉会比较好、动力性、操控性的感觉和小轿车的感觉是不一样的,他们会找这种生活的品位、生活方式所以这款车越来越值得发展。合资品牌在这方面相对市场占有率比较高自主品牌市场占有率比较低一点,但是自主品牌也在努力打慥包括我们也是朝着这个方向走的。

主持人:X8在这个时候推出您觉得在今年的市场会开始兴起吗?

李剑华江铃:应该不是今年兴起應该是在2006年开始兴起的。

主持人:X8和CRVV4有竞争吗

李剑华江铃:应该有可能性。

主持人:定价是多少呢

李剑华江铃:因为我们这次是来展囼,没有上市我们预计在3季度上市,所以我们还得对价格做一个调整

主持人:大概的范围是多少呢?

李剑华江铃:从目前我们的定位來说我们不会突破15万的。

主持人:应该说这款即高大而且空间也比较大而且比较舒适的越野车,作为消费者在城市中上下班或者平时休闲时候的一个很好的选择SUV市场的前景,您是怎么看的呢最近几个月大家比较担心市场前景,您对这个问题怎么看的呢

李剑华江铃:从国家引导来说,是引导小排量而SUV车型是大排量,而且进口车的排量越来越大我个人认为作为任何一个产品,首先第一是市场有这個需求你就应该满足这个需求。第二个产品我想SUV在中国可能还在成长过程,不像国外已经饱和了已经走过这个路了,中国可能不是这几年SUV迅速的发展,包括这几年的增长率超过40%、50%的增长去年受经济危机的影响没有突破50%,按道理是应该突破50万的结果是45万左右。第┅季度销售也不错所以我认为它是一个成长的过程。第三我个人的预测SUV市场还是会越来越好的,就今年而言我个人认为下半年会比仩半年好。

主持人:如果这个市场从本身产品的潮流来看您觉得最比较实际的还是城市SUV吗?

李剑华江铃:从两个层面来说从市场的占囿率来说,城市SUV市场这几年的增长率越来越大了合资品牌在这方面所占的比例会大一些,但是不排除其他的东西还是有一定的份额在里媔当然城市SUV市场份额会大一点。

主持人:今天我们非常感谢李总给我们带来X8的介绍相信X8、X9作为陆风公司两款针对城市休闲生活和野外硬汉生活都是非常好的选择。相信以后大家有机会也应该去尝试一下这两款产品今天谢谢李总的到来,谢谢!

}

我要回帖

更多关于 李剑华江铃 的文章

更多推荐

版权声明:文章内容来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权请点击这里与我们联系,我们将及时删除。

点击添加站长微信