1．柴油发电机故障电池尚未进行充电在未做好启动前的检查及启动准备工作以前不准启动运行方式选择开关应在“OFF”位。 

2、柴油发电机故障电池尚未进行充电启动或投叺运行方式选择开关前应检查蓄电池充电电源、控制、信号系统电源、冷却水温控制、空气系统、燃油系统、润滑油系统投入正常。 

①匼上蓄电池充电电源检查充电源红灯亮且蓄电池电压为（24V -30V）左右，蓄电池组的容量应满足机组连续起动9次的用电量 

②检查冷却水温度加热器电源投入且红灯亮。 

③检查室内燃油储油箱（应满足机组满载连续运行8小时的储油量）油位正常打开柴油发电机故障电池尚未进荇充电进油门。输油方式采用手动方式 

④燃油系统启动前要排空气，否则将影响发动机不能正常启动 

3 、柴油发电机故障电池尚未进行充电启动前的检查 

（1）有关柴油发电机故障电池尚未进行充电组所有工作票均已终结，柴油机以无人工作及其他障碍物 

（2）查柴油发电機故障电池尚未进行充电润滑油油位正常。 

4、查柴油发电机故障电池尚未进行充电冷却水水位正常 

（4）查柴油发电机故障电池尚未进行充电预热正常。 

（5）机组无漏油漏水现象，机内清洁无杂物排气口无杂物。 

（6）仪表盘内外清洁无杂物，电气回路正常且控制盘上無报警 

（7）查所有开关位置正确满足启动要求，查柴油发电机故障电池尚未进行充电就地仪表盘上“紧急停机”按钮位置正确查柴油發电机故障电池尚未进行充电出口开关在断开位置。 

（8）柴油发电机故障电池尚未进行充电在启动前应用1000V摇表测量绝缘其值不低于0.5MΩ。 

5、柴油发电机故障电池尚未进行充电的启动和停止 

（一）柴油发电机故障电池尚未进行充电的启动方式分为：自动、远方（CRT_画面软手操）囷就地控制盘手动启动。 

①柴油发电机故障电池尚未进行充电停机方式分为：远方（CRT画面软手操）、就地控制盘停机或紧急停机、发动机體控制盘事故停机或机体机械停机 

②柴油发电机故障电池尚未进行充电设有运行方式选择开关，有三个位置即“自动”、“手动”、“停止”。 

③自动方式 :自动方式为正常运行方式运行方式选择开关在“自动”位置，则表示柴油发电机故障电池尚未进行充电组投入自動启动状态 

④远方启、停方式 :运行方式选择开关在“手动”位置，表示柴油发电机故障电池尚未进行充电组为远方控制方式柴油发电機故障电池尚未进行充电可以远方启、停。 

⑤就地手动启、停方式 :就地“位置选择开关”在“就地”位置表示柴油发电机故障电池尚未進行充电组为就地启动方式，柴油发电机故障电池尚未进行充电可以就地手动启、停 

（二）手动启动柴油机时，运行方式选择开关切至“手动”方式合上柴油发电机故障电池尚未进行充电启动开关，当转速、电压达到额定值时柴油发电机故障电池尚未进行充电出口开關合闸。 

（三）柴油机配自动同期装置试验时在可以与厂用电同期并联，实现带负荷运行的试验将运行方式选择开关切至“试验”位置，合上柴油发电机故障电池尚未进行充电启动开关当转速、电压达到额定值时，柴油发电机故障电池尚未进行充电出口开关自动与厂鼡电并列 

（四）柴油发电机故障电池尚未进行充电启动后，巡检员应立即到现场检查发电机故障电池尚未进行充电发电机故障电池尚未进行充电各部有无异常声音、异常振动、水、油、螺栓和螺帽的松动、电路的断线、管路接头松动等情况，同时检查柴油发电机故障电池尚未进行充电排烟颜色正常并确认以下各值： 

转速润滑油压力润滑油温度冷却水温度电压周波 

（五）柴油发电机故障电池尚未进行充電组在运行中停机必须确认保安母线的工作电源已恢复。 

（六）拉开柴油发电机故障电池尚未进行充电出口开关待柴油发电机故障电池尚未进行充电空转3-5分钟后，拉开柴油发电机故障电池尚未进行充电启动开关 

6、柴油发电机故障电池尚未进行充电正常运行 

①柴油发电机故障电池尚未进行充电可在额定工况下连续运行，运行中应监视、检查下列各运行参数不超过（或低于）规定值：电压电流周波功率因数潤滑油压力润滑油温度冷却水温度燃油箱油位蓄电池 充电压400V±5% 2000A 50Hz 0.8 0.5MPa 需资料 30～35℃正常 24V DC 

②运行中的柴油发电机故障电池尚未进行充电组应无异常振动现象，柴油发电机故障电池尚未进行充电的排烟无异常颜色 

③正常运行时，柴油发电机故障电池尚未进行充电运行方式选择开关投“自动”位置 

④柴油发电机故障电池尚未进行充电启动10秒后达到额定转速、额定电压，若10秒内保安母线电压恢复正常则柴油发电机故障电池尚未进行充电出口开关不合闸；若保安母线仍为低电压，则自动合上柴油发电机故障电池尚未进行充电出口开关向保安母线供电。 

⑤柴油机组严禁长时间怠速运行如果不带负荷，应停机备用 

⑥机组运行中排气管内排气温度较高。因此严禁人员接近排气管以防灼伤，并保证排气管周围无污油或其它易燃物以防发生火灾。 

⑦机组停运后冷却液温度很高，此时严禁打开散热器盖子并禁止向未冷却的冷却系统内加注冷却液，否则会造成柴油机的严重损坏 

⑧机组出现故障后，严禁在排除故障和复位前再次启动机组在“手动”戓“自动”方式下，故障未排除严禁按故障复位按钮 

7、柴油发电机故障电池尚未进行充电的检查内容和定期例行试验 

（一）柴油发电机故障电池尚未进行充电在自动状态时的定期检查内容 

①检查柴油发电机故障电池尚未进行充电组无泄漏现象。 

②检查润滑油油位正常 

③檢查冷却水水位。 

④检查贮油箱及日用燃油箱油位 

⑤检查“就地位置选择开关在“自动”位置，保安段工作电源开关在合位指示灯亮，“紧急停止”按钮位置正确控制仪表盘上无报警指示。 

⑥检查蓄电池充电指示灯亮电压正常 

（二）柴油发电机故障电池尚未进行充電的试验 

①单周日白班，进行柴油发电机故障电池尚未进行充电组就地启动试验 

②双周日早班，进行柴油发电机故障电池尚未进行充电組远方启动试验 

③启机前做柴油机启动带负荷试验。 

8、柴油发电机故障电池尚未进行充电组的保护及信号 

（一）柴油机保护 

①动作于停機的保护：水温过高（95℃以上）；润滑油压过低（0.5MPa以下）；逆功率停机；超速 

②动作于信号的保护：水温高；润滑油压低；润滑油温高；低油位；接地。 

（二）发电机故障电池尚未进行充电及馈线保护 

①过流保护：反映发电机故障电池尚未进行充电内部短路的保护 

②过負荷和接地检测装置动作于信号。 

③发电机故障电池尚未进行充电励磁系统应装设自动电压调整器故障保护 

④无刷励磁装置装设整流二極管故障保护。 

⑤馈线的短路保护和过负荷保护利用出口开关内附的半导体脱扣器实现 

⑥总馈线及分支馈线应装设相间短路及过负荷保護；整个馈电系统应装设单相接地检测装置。相间短路保护动作于断路器跳闸；过负荷和接地检测装置动作于信号馈线的短路保护和过負荷保护利用断路器内附的半导体脱扣器实现。 

（三）信号：信号系统可分别设置在机组的控制柜和集控室的计算机上: 

2、机组起动失败信號 

4、润滑油油压低、油压过低信号 

5、冷却水水温高、水温过高信号 

6、 燃油箱油位低信号 

7、24V直流电源电压消失信号 

9、旋转整流二极管故障信號 

10、自动电压调整器故障信号 

12、机组运行异常信号 

13、运行方式选择开关位置信号 

14、保安段电源自投回路熔断器熔断信号 

15、注：“*”表示该信号除就地安装外尚引至主机组的单元控制室（无源接点输出）。 

16、柴油发电机故障电池尚未进行充电组在运行中发生的故障及处理 

一、柴油发电机故障电池尚未进行充电在运行中发生下列故障：

启、停开关跳闸机组停止运转并仪表盘报警。若没有跳闸则应立即按下“紧急停止”按钮，紧急停机 

（一）故障原因： 

②冷却水温度高。 

④润滑油压力低 

①就地检查仪表盘上故障指示灯，确定故障原因 

②查明原因，通知检修处理消除故障、仪表盘上报警复归后，按“跳闸复归按钮”、“总复归”按钮再次启动。 

二、柴油发电机故障電池尚未进行充电发生下列故障时就地仪表盘报警： 

（一）故障原因： 

①过电流、接地。 

②润滑油压力低停机、油压过低报警 

③冷却沝温度高停机、水温过高报警。 

⑤逆功率分闸、逆功率停机 

⑥公共报警、公共予警 

⑦断路器合、分。 

①根据故障指示灯中指示的故障内嫆进行处理 

②故障消除后，复归故障信号。 

（三）柴油发电机故障电池尚未进行充电不能启动 

1.2 缺燃油或燃油质量不好 

1、观察排烟烟銫及排烟量，分析燃料燃烧状况 

2、检查燃油箱油位。 

3、检查、试放燃油系统疏水 

2.4 检查空气进口有无杂物堵塞。 

2.5 若仍不能启动通知检修，汇报值长 

三、机组出力不足 

1.1 润滑油量不足，油压偏低粘度太高，润滑系统堵塞 

1.2 燃油供给不足，如燃料系统堵塞等 

1.3 燃料不良，洳有渗水等 

1.4 喷嘴堵塞或空气量不足。 

2.2 检查润滑油量、油压、滤网 

2.4 检查机组有无其他异常，如焦味、异声等必要时通知检修处理。