伦茨变频器E一12故障故障代码为E、LF表示什么

键盘面板LCD显示:加、减、恒速时過电流

对于短时间大电流的OC报警,一般情况下是驱动板的电流检测回路出了问题模块也可能已受到冲击(损坏),有可能复位后继续出现故障产生的原因基本是以下几种情况:电缆过长、电缆选型临界造成的输出漏电流过大或输出电缆接头松动和电缆受损造成的负载电流升高时产生的电弧效应。

小容量(7.5G11以下)变频器E一12故障的24V风扇电源短路时也会造成OC3报警此时主板上的24V风扇电源会损坏,主板其它功能正常若出现'1、OC2'报警且不能复位或一上电就显示'OC3'报警,则可能是主板出了问题;若一按RUN键就显示'OC3'报警则是驱动板坏了。

键盘面板LCD显示:变频器E┅12故障过负载

当G/P9系列变频器E一12故障出现此报警时可通过三种方法解决:首先修改一下'转矩提升'、'加减速时间'和'节能运行'的参数设置;其佽用卡表测量变频器E一12故障的输出是否真正过大;最后用观察主板左上角检测点的输出来判断主板是否已经损坏。

键盘面板LCD显示:加速时過电压

当通用变频器E一12故障出现'OU'报警时,首先应考虑电缆是否太长、绝缘是否老化直流中间环节的电解是否损坏,同时针对大惯量负載可以考虑做一下电机的在线自整定另外在启动时用

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伦茨(Lenze)变频器E一12故障报故障代码维修

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变频器E┅12故障的主要故障及处理:

变频器E一12故障上电显示P.OFF延时1~2s后显示0,表示变频器E一12故障处于待机状态在应用中若出现变频器E一12故障上电后一矗显示P.OFF而不跳0现象,主要原因有输入电压过低、输入电源缺相及变频器E一12故障电压检测电路故障处理时应先测量电源三相输入电压,R、S、T端子正常电压为三相380V如果输入电压低于320V或输入电源缺相,则应排除外部电源故障

如果输入电源正常可判断为变频器E一12故障内部电压檢测电路或缺相保护故障,对于G1/P1系列90kW及以上机型变频器E一12故障故障原因主要为内部缺相检测电路异常,缺相检测电路由两个单相380V/18.5V变压器忣整流电路构成故障原因大多为检测变压器故障,处理时可测量变压器的输出电压是否正常

变频器E一12故障出现ER08故障代码表示变频器E一12故障处于欠压故障状态。主要原因有输入电源过低或缺相、变频器E一12故障内部电压检测电路异常、变频器E一12故障主电路异常通用变频器E┅12故障电压输入范围在320V~460V,在实际应用中变频器E一12故障满载运行时,当输入电压低于340V时可能会出现欠压保护这时应电网输入电压或变频器E一12故障降额使用;若输入电压正常,变频器E一12故障在运行中出现ER08故障,则可判断为变频器E一12故障内部故障当主回路中KS器跳开,使限流电阻在变頻器E一12故障运行时串联到主回路中这时若变频器E一12故障带负载运行便会出现ER08故障,这时可排除是否为器损坏或器控制电路异常;若变频器E┅12故障主回路正常出现ER08的原因大多为电压检测电路故障,一般变频器E一12故障的电压检测电路为开关电源的一组输出经过取样、比较电蕗后给CPU处理器,当超过设定值时CPU根据比较输出故障,IGBT同时显示故障代码。

故障代码ER02/ER05表示变频器E一12故障在减速中出现过流或过压故障主要原因为减速时间过短、负载回馈能量过大未能及时被释放。若电机驱动惯性较大的负载时当变频器E一12故障(即电机的同步转速)下降时電机的实际转速可能大于同步转速,这时电机处于发电状态此部分能量将通过变频器E一12故障的逆变电路返回到直流回路,从而使变频器E┅12故障出现过压或过流保护现场处理时在不影响生产工艺的情况下可变频器E一12故障的减速时间,若负载惯性较大又要求在一定时间内停机时,则要加装外部制动电阻和制动单元G2/P2系列变频器E一12故障22kW以下的机型均内置制动单元,只需加外部制动电阻即可,电阻选配可根据产品说明中选用对于功率22kW以上的机型则要求外加制动单元和制动电阻。

ER02/ER05故障一般只在变频器E一12故障减速停机中才会出现如果变频器E一12故障在其它运行状态下出现该故障,则可能是变频器E一12故障内部的开关电源部分如电压检测电路或电流检测电路异常而引起的。

代码ER17表示電流检测故障通用变频器E一12故障电流检测一般采用电流传感器,通过检测变频器E一12故障两相输出电流来实现变频器E一12故障运行电流的检測、显示及保护功能输出电流经电流智能传感器输出线性电压,经放大比较电路输送给CPU处理器CPU处理器根据不同判断变频器E一12故障是否處于过电流状态,如果输出电流超过保护值则故障保护电路,IGBT脉冲实现保护功能。

变频器E一12故障出现ER17故障主要原因为电流传感器故障戓电流检测放大比较电路异常前者可通过更换传感器解决,后者大多为相关电流检测IC电路或IC芯片工作电源异常可通过更换相关IC或相关電源解决。

代码ER15表示逆变模块IPM、IGBT故障主要原因为输出对地短路、变频器E一12故障至电机的电缆线过长(超过50m)、逆变模块或其保护电路故障。現场处理时先拆去电机线,测量变频器E一12故障逆变模块观察输出是否存在短路,同时检查电机是否对地短路及电机线是否超过允许范围洳上述均正常,则可能为变频器E一12故障内部IGBT模块驱动或保护电路异常一般IGBT过流保护是通过检测IGBT导通时的管压降的。

当IGBT正常导通时其饱和壓降很低当IGBT过流时管压降VCE会随着短路电流的而增大,增大到一定值时,检测二极管DB将反向导通此时反向电流经IGBT驱动保护电路送给CPU处理器,CPUIGBT输出,以达到保护作用如果检测二极管DB损坏,则变频器E一12故障会出现ER15故障现场处理时可更换检测二极管以排除故障。

ER11故障表示变频器E┅12故障过热可能的原因主要有:风道阻塞、温度过高、散热风扇损坏不转及温度检测电路异常。现场处理时先判断变频器E一12故障是否确实存在温度过高情况如果温度过高可先按以上原因排除故障;若变频器E一12故障温度正常情况下出现ER11,则故障原因为温度检测电路故障康沃22kW鉯下机型采用的七单元逆变模块,内部集成有温度元件如果模块内此部分电路故障也会出现ER11,另一方面当温度检测运算电路异常时也会絀现同样故障现象

变频器E一12故障常见的故障现象和分析处理实例:

过流是变频器E一12故障为的现象。

(1)重新启动时一升速就跳闸。这昰过电流十分严重的现象主要原因有:负载短路,机械部位有卡住;逆变模块损坏;电动机的转矩过小等现象引起

(2)上电就跳,这種现象一般不能复位主要原因有:模块坏、驱动电路坏、电流检测电路坏。重新启动时并不立即跳闸而是在加速时主要原因有:加速時间设置太短、电流上限设置太小、转矩补偿(V/F)设定较高。

分析与:打开机盖没有发现任何烧坏的迹象在线测量IGBT(7MBR25NF-120)基本判断没有问題,为进一步判断问题把IGBT拆下后测量7个单元的大功率晶体管开通与关闭都很好。在测量上半桥的驱动电路时发现有一路与其他两路有明顯区别经仔细检查发现一只光耦A3120输出脚与电源负极短路,更换后三路基本一样模块装上上电运行一切良好。

分析与:首先检查逆变模塊没有发现问题其次检查驱动电路也没有异常现象,估计问题不在这一块可能出在过流处理这一部位,将其电路传感器拆掉后上电顯示一切正常,故认为传感器已坏找一新品换上后带负载实验一切正常。

过电压一般是出现在停机的时候其主要原因是减速时间太短戓制动电阻及制动单元有问题。

一台台安N2系列3.7kW变频器E一12故障在停机时跳“OU”

分析与:在修这台机器之前,首先要搞清楚“OU”的原因何在这是因为变频器E一12故障在减速时,电动机转子绕组切割磁场的速度加快转子的电动势和电流增大,使电机处于发电状态回馈的能量通过逆变环节中与大功率开关管并联二极管流向直流环节,使直流母线电压升高所致所以我们应该着重检查制动回路,测量放电电阻没囿问题在测量制动管(ET191)时发现已击穿,更换后上电运行且快速停车都没有问题。

欠压也是我们在使用中经常碰到的问题主要是因為主回路电压太低(220V系列低于200V,380V系列低于400V)主要原因:整流桥某一路损坏或可控硅三路中有工作不正常的都有可能欠压故障的出现,其佽主回路器损坏直流母线电压损耗在充电电阻上面有可能欠压。还有就是电压检测电路发生故障而出现欠压问题

(1)一台CT18.5kW变频器E一12故障上电跳“Uu”

分析与:经检查这台变频器E一12故障的整流桥充电电阻都是好的,但是上电后没有听到器因为这台变频器E一12故障的充电回路鈈是利用可控硅而是靠器的吸合来完成充电的,因此认为故障可能出在器或控制回路以及电源部分拆掉器单独加24V直流电器工作正常。继洏检查24V直流电源经仔细检查该电压是经过LM7824稳压管稳压后输出的,测量该稳压管已损坏找一新品更换后上电工作正常。

(2)一台DANFOSSVLT5004变频器E┅12故障上电显示正常,但是加负载后跳“DCLINKUNDERVOLT”(直流回路电压低)

分析与:这台变频器E一12故障从现象上看比较特别,但是你如果仔细分析一下问题也就不是那么复杂该变频器E一12故障同样也是通过充电回路,器来完成充电的上电时没有发现任何异常现象,估计是加负载時直流回路的电压下降所引起而直流回路的电压又是通过整流桥全波整流,然后由电容平波后提供的所以应着重检查整流桥,经测量發现该整流桥有一路桥臂开路更换新品后问题解决。

过热也是一种比较常见的故障主要原因:周围温度过高,风机堵转温度传感器性能不良,马达过热

举例:一台ABBACS50022kW变频器E一12故障客户反映在运行半小时左右跳“OH”。

分析与:因为是在运行一段时间后才有故障所以温喥传感器坏的可能性不大,可能变频器E一12故障的温度确实太高通电后发现风机转动,防护罩里面堵满了很多棉絮(因该变频器E一12故障是鼡在纺织行业)经打扫后开机风机运行良好,运行数小时后没有再跳此故障

输出不平衡一般为马达抖动,转速不稳主要原因:模块壞,驱动电路坏电抗器坏等。

一台富士G9S11KW变频器E一12故障输出电压相差100V左右。分析与:打开机器初步在线检查逆变模块(6MBI50N-120)没发现问题測量6路驱动电路也没发现故障,将其模块拆下测量发现有一路上桥大功率晶体管不能正常导通和关闭该模块已经损坏,经确认驱动电路無故障后更换新品后一切正常

过载也是变频器E一12故障跳动比较的故障之一,平时看到过载现象我们其实首先应该分析一下到底是马达过載还是变频器E一12故障自身过载一般来讲马达由于过载能力较强,只要变频器E一12故障参数表的电机参数设置得当一般不大会出现马达过載。而变频器E一12故障本身由于过载能力较差很容易出现过载我们可以检测变频器E一12故障输出电压。

这是众多变频器E一12故障常见的故障通常是由于开关电源的负载发生短路造成的,变频器E一12故障采用了脉宽集成控制器UC2844来开关电源的输出同时 UC2844还带有电流检测,电压反馈等功能当发生无显示,控制端子无电压DC12V,24V风扇不运转等现象时我们首先应该考虑是否开关电源损坏了

SC故障是安川变频器E一12故障较常见嘚故障。IGBT模块损坏这是引起SC故障的原因之一。此外驱动电路损坏也容易SC故障安川在驱动电路的设计上,上桥使用了驱动光耦 PC923这是专鼡于驱动IGBT模块的带有放大电路的一款光耦,安川的下桥驱动电路则是采用了光耦PC929这是一款内部带有放大电路,及检测电路的光耦此外電机抖动,三相电流电压不平衡,有显示却无电压输出这些现象都有可能是IGBT模块损坏。IGBT模块损坏的原因有多种首先是外部负载发生故障而IGBT模块的损坏如负载发生短路,堵转等其次驱动电路老化也有可能驱动波形失真,或驱动电压波动太大而IGBT损坏从而SC故障。

接地故障也是平时会碰到的故障在排除电机接地存在问题的原因外,可能发生故障的部分就是霍尔传感器了霍尔传感器由于受温度,湿度等洇数的影响工作点很容易发生飘移,GF

在平时运行中我们可能会碰到变频器E一12故障提示电流极限。对于一般的变频器E一12故障在限现时不能正常的工作电压()首先要降下来,直到电流下降到允许的范围一旦电流低于允许值,电压()会再次上升从而的不。变频器E一12故障采用内部斜率控制在不超过预定限流值的情况下寻找工作点,并控制电机平稳地运行在工作点并将警告反馈客户,依据警告信息峩们再去检查负载和电机是否有问题

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伦茨变频器E一12故障维修 伦茨变频器E一12故障报警代码维修

1. 脉冲变压器損坏。

  对于早期的如8100系列8300系列变频器E一12故障我们比较常见的故障有开关电源损坏,其中多数为脉冲变压器损坏反映出来的现象为仩电后机器无任何反应,控制端子无电压由于脉冲变压器的骨架不容易拆开,给变压器的修复造成了一定的困难各变频器E一12故障品牌所使用脉冲变压器的参数又不尽相同,给我们的绕制也带来了一些困难假如无配件来源,一般在这种情况下不易修复由于此类机器市場相对较少我们就不做详细讨论。

  oc5故障应该是我们在系列变频器E一12故障里面经常碰到一种故障现象oc5为变频器E一12故障过载,过载检测┅般都是由霍耳传感器来完成的通过检测uv两相的电流,再由两输入或门comos电路来判断变频器E一12故障是否过载oc5的故障点通常为传感器的损壞,以及门电路的损坏引起的霍耳传感器容易受环境的影响,而发生工作点的漂移门电路常由于工作电压以及输入信号的冲击而损坏。更换损坏器件应该就能够排除此类故障

  输出缺相也是我们经常会碰到的故障之一。我们都知道在缺相状态下是无法拖动三相交流異步电机的在拖动电机的情况下还会出现过流报警,脱开电机后测量3相输出电压往往是3相输出电压相差比较大,这时候首先应该检查功率模块是否损坏驱动波形是否正常。在lenze8240系列变频器E一12故障中经常会碰到现象是驱动电路无电压开关电源是一个必须检查的电路,8240[工業电器网-cnelc]系列变频器E一12故障与其它变频器E一12故障的不同之处是驱动电源不是直接由开关电源供给的驱动电路和开关电源之间带有隔离。所以我们还必须检查隔离变压器是否有问题排除以上故障应该可以确定驱动电路的电源是否正常。

  4. 开关电源故障

  在8200系列通用變频器E一12故障的维修中我们会经常碰到开关电源损坏。故障点主要有功率开关管的损坏以及开关电源控制电路的损坏。开关管的损坏较嫆易更换原型号晶体管及其替换晶体管都能够买到,控制电路出现故障后修复相对比较复杂此类型机器的控制电路元器件都是集成于絕缘陶瓷片上,不易更换需要有一定的经验以及维修技巧。

  5. 变频器E一12故障散热引起的故障

  散热板分离散热技术也是lennze变频器E一12故障的一个很大卖点,大家都知道常规变频器E一12故障都是有冷却风扇散热但有些场合使用了散热风扇后常常成为变频器E一12故障的一个常見故障点。这种现象主要在纺织工厂比较多见纺织工厂空气中的棉絮和化纤常常堵塞风扇,引起变频器E一12故障故障报警而lenze变频器E一12故障的散热板分离散热技术恰恰解决了这个问题。但我们也会碰到客户在使用一段时间后出现变频器E一12故障带不起重载的现象从我们的经驗分析也有可能是由于变频器E一12故障的散热问题引起的,由于散热的不充分元器件更易老化,损耗更快一般在这种情况下,更换老化器件就能解决此问题此外,在实际应用中我们也可以依据变频器E一12故障的发光二极管的状态判断一下变频器E一12故障的状态及故障特别昰在没有面板的情况下这种判断办法更方便。一般在绿灯亮红灯灭的情况下是在控制面板的操作状态下。绿灯闪烁红灯亮则是操作面板禁止控制。绿灯灭红灯一秒闪烁一次,此时变频器E一12故障为故障状态伦茨变频器E一12故障报警代码维修

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