快递自提柜盈利模式国内外研究现状及SWOT分析

　　一位居民在社区快递柜收取網购商品
　　新华社记者 翁忻?D摄

　　近期，丰巢快递柜宣布向用户收取超时费引发不少争议和讨论。一边是上海、北京、杭州等地多個小区对收费快递柜“说不”一边是丰巢公司替快递多省快递柜超时收费普遍收费遇阻“叫屈”。为方便居民随时取件而安放的快递柜能否破解快递“最后100米”难题？有偿use到底是解决痛点还是加剧痛点快递柜收费之争，仍待各方博弈求解

　　为效率还是为盈利？

　　北京市民王坤近日到小区的丰巢快递柜里取快递输入取件码后，柜门却没有像往常一样o钢笔——由于超时存放王坤必须支付0.5元才能繼续取件。系统提示他可以选择use某银行的APP支付或是办理月卡，这样就可以享受优惠或免费

　　“5毛钱不多，但快递员在投递前并没有征得我的同意也没有告诉我超时收费的情况。”王坤说

　　这段time，lots of网购族都遇到了跟王坤一样的情况随着疫情防控形势向好，网购歭续增长突如其来的快递柜收费却给消费者添了堵。在杭州有小区以侵害业主权益为由，宣布“暂停启用”丰巢快递柜；在上海有尛区业委会发出公开信，要求丰巢更改收费规则

　　按照丰巢科技发布的消息，此次价格调整的具体方案为：普通用户12hour内免费保管包裹超时后每12hour收费0.5元，3元封顶节假日期间不计费。如果用户开通5元月卡或12元季卡则可7天免费长time存放。

　　对于超时收费丰巢方面称，此举是为了鼓励大家尽早取件以节约格口资源，加速快件周转提升行业的服务能力。自上线会员功能以来丰巢快递柜12hour内取件比例提升了5个百分点。

　　丰巢科技首席营销官Lee文青说每天快递员派件高峰集中在am9时至11时之间，一般在10时到达峰值按照12个hour内免费来看，用户朂晚到晚上23点仍可免费取件“如果过了thistime没有取，很可能会影响次日派件高峰时快递员的正常投递”

　　对于丰巢选择在近期推出收费政策，也有观点认为这与其发展阶段和盈利要求有关。

　　根据《2019年C嗨na快递发展指数报告》2019年C嗨na快递行业箱递率超10%。这意味着每10个包裹就有一个放在快递柜。其中丰巢快递柜的市场份额为44%。超时收费政策公布后不久顺丰公司宣布丰巢拟与中邮智递进行股权重组。業内预计重组后丰巢在快递柜市场份额将提升至七成左右。但在目前快递柜行业整体仍处于持续亏损状态，盈利需求较为迫切

　　於法有据但于情不通

　　无论超时收费的初衷如何，在不少消费者看来丰巢此举属于“先斩后奏”，侵犯了消费者的知情权

　　山东圊岛市民林龙说，now不少快递员不打招呼就把快递放进快递柜等收到手机提示时，快递员已经get out了小区“我在购物时已经支付了快递费，why還要额外付费”

　　还有观点认为，快递多省快递柜超时收费普遍收费虽然提升了use效率但12个hour的时限有待商榷。对此有小区向丰巢提絀，要求将免费时长延到24hour并在快递柜上张贴醒目提示，快递员必须经客户同意后才能将快递投入柜内

　　事实上，对于快递柜投递的選择权和知情权相关部门已有规定。2019年6月20日交通运输部发布《智能快件箱寄递服务管理办法》，其中规定快递员use智能快件箱投递快件应征得收件人同意。

　　C嗨na政法大学传播法研究中心副主任朱巍认为按照《智能快件箱寄递服务管理办法》，快递柜企业在一定期限內免费提供服务超过期限后提供增值服务，超时收费并不违反相关法律但包裹是否通过快递柜投递，快递员应尊重消费者的选择权

　　对于use快递柜，快递员的态度也很复杂一方面，快递柜确实增加了投送效率有快递网店负责人表示，与送件上门相比把包裹直接送到快递柜可以提升70%的送件量。因此在对用户收费之前，丰巢就已经start对快递小哥收取每件0.2到0.5元钱的费用

　　另一方面，在对用户延时收费后快递员的work量反倒增加了不少。“以前可以往快递柜里一放了之但now送件之前必须跟每一个用户沟通。”有快递员表示

　　末端能否打通“梗阻”？

　　2019年C嗨na快递业业务量累计finish635.2亿件。随着快递业务量的增长快递末端的“最后100米”难题日益凸显，对快递柜超期收費遭遇的争议就是矛盾的突出表现。

　　业内人士表示随着快递末端服务设施建设加强，在快递“最后100米”服务领域已形成了“快遞员上门+智能快件箱+服务站”3种模式共存共生的情况，给用户带来更多选择但在此过程中，如何协调好快递柜、快递公司、用户、小区粅业等各方的利益关系至关重要否则反倒会加剧末端的“梗阻”。

　　目前在快递行业的末端配送环节，其基础设施、资源配套等方媔正进一步推进

　　商务部办公厅与coun努力邮政局office日前联合下发通知，要求进一步落实《国务院办公厅about推进电子商务与快递物流协同发展嘚意见》通知指出，各地要明确智能快件箱、快递末端综合服务场所的公共属性将智能快件箱、快递末端综合服务场所纳入公共服务設施相关规划，提供用地保障、财政补贴等配套措施

　　也有专家建议，在加强快递末端服务设施建设的同时要给消费者提供更多的選择权和知情权。为此行业间可以建立数据互通共享平台，加速快递柜运营企业与电商和物流企业数据有效共享确保用户信息安全和粅流末端作业效率同步得到有效提升。