①每次起动时间过长重复起动間隔时间短，因过热而烧坏

    ②发动机装配过紧而硬用刚换的起动机烧了拖转，致使刚换的起动机烧了在大电流下长期工作

    ③冬季发动機没有预热或冷摇就急于发动，多次使用刚换的起动机烧了而间隔时间很短

    ④换向器表面和电刷接触不良，电刷卡死不能与换向器很好接触致使产生强烈火花而使换向器烧坏。

    ⑤电枢绕组接头与换向器之间焊接不好工作时因接触电阻大而引起高温烧坏焊接点。

    ⑥因润滑不好造成铜套加速磨损或配合过于松旷致使电枢铁心与磁铁产生摩擦引起高温而损坏

呵呵 一般的改造性马达不能超过五分钟 上次和几个邻居用KT板连续三天三夜做了一个超长的越野跑到 还把泥巴 水 什么的放进去 后来我们用四驱車比赛 由于是耐力赛 我装上了新买的次世代 轮胎是那种大口径的轮胎 要跑十分钟 跑到五分钟的时候有一个人的车冒烟了 还减速了 后来就停叻 打开车壳一看 马达盖子全部融化了 电片被融化的塑料盖住了 他有点心疼 后来就是我的车烧了 我的跑了七分钟 也是够牛逼的了 我的马达是掱绕的 就线丝用的是五金店的 其他的都是田宫 很快 但是到后来和楼主一样闻到焦味了 就觉得不对劲 我拿起车打开车壳看到马达起火了！！ 鈈吹牛 烫的把车丢到地上了 后来火别吹灭了 火很小 我非常心疼 一个马达成本300块啊 把自己两个星期的钱都弄上去了