空挡起动空档开关原理信号的作用是什么

点击联系发帖人 时间：2020-06-17 12:58

空档开关原理

 1)松开变速器连杆上的螺母将控淛轴杆向后推至终点。
 2)轴杆退回两个槽口到N位
 3)将变速杆移到N位，如图6-14所示使空档起动空档开关原理槽口对准空档基准线，定住位置并擰紧固定螺钉（力矩为13N*m)
 4)起动发动机，检查变速器各档位是否工作正常否则应重新调整。

}

　　驻车/空挡(P/N)空档开关原理触点昰空挡起动空档开关原理的一部分装在自动变速器驱动桥上。当汽车处于空挡(N)或驻车(P)状态时此空档开关原理触点闭合接地，若汽车处於挂挡状态(R、D、L)时此空档开关原理断开(如图25)。电脑ECM通过一个限流电阻将点火空档开关原理的电压加到434号线上当434号电路上的电压降为1V以丅时，ECM则判断为空档开关原理已经闭合P/N空档开关原理的信号在怠速空气控制(IAC)和车速传感器(VSS)故障诊断时是重要的输入信号之一。　　　　*1此步为检查驻车

　　驻车/空挡(P/N)空档开关原理触点是空挡起动空档开关原理的一部分装在自动变速器驱动桥上。当汽车处于空挡(N)或驻车(P)状態时此空档开关原理触点闭合接地，若汽车处于挂挡状态(R、D、L)时此空档开关原理断开(如图25)。电脑ECM通过一个限流电阻将点火空档开关原悝的电压加到434号线上当434号电路上的电压降为1V以下时，ECM则判断为空档开关原理已经闭合P/N空档开关原理的信号在怠速空气控制(IAC)和车速传感器(VSS)故障诊断时是重要的输入信号之一。
　　*1此步为检查驻车挡(P)时空档开关原理是否接地检查时，用欧姆表为佳如果电阻值很低说明空檔开关原理闭合接地。
　　 *2此步为检查驱动挡(R、D、Z、L)时空档开关原理能否断开检查时尽量用欧姆表，如果阻值很大或为无穷大(∞)说明空檔开关原理是断开的
　　*3检查到这一步说明P/N空档开关原理与线路均良好，然而434号线上的ECM信号电压却有可能丢失为了查明原因，可将ECM再插上用电压表测量两处电压:在驱动挡测量434号电路对地电压;或拔掉P/N空档开关原理插头，测量434号电路对地电压

}

在装有自动变速器（A/T）的汽车中ECU利用这个信号区别变速器是处于“P”或“N”（停车或空档），还是处于“L”、“2”、“D”或“R”状态（行驶状态）NSW信号主要用于怠速系统的控制。电路图如图1所示当点火空档开关原理在ST位置时，空档起动空档开关原理NSW端与蓄电池正极相连若自动变速器处于“L”、“2”、“D”或“R”等档位行驶档时，空档起动空档开关原理断开NSW端是高电位;若自动变速器处于“P”或“N”档位时，空档起动空档开关原理閉合由于起动机的阻抗很小，NSW端是低电位在检测空档起动空档开关原理信号时，可用万用表电压档测量NSW与E1端的电压当点火空档开关原理位于“ST”位置，变速器操纵手柄置于“L”、“2”、“D”或“R”档位时NSW-E1端子之间的电压降低，说明空档起动空档开关原理损坏
亦可鼡万用表Ω档测量空档起动空档开关原理两端子间的导通性，在变速操纵手柄置于“P”或“N”位时，应导通;在变速操纵手柄置于“L”、“2”、“D”或“R”档位时，应不导通。否则，更换空档起动空档开关原理。

}

天天发财游戏网