宝马X3 宝马M雷霆版版的智能辅助系统有什么便捷性

去年4月发布了全新X3 M版,该车的外观设计中大量使用了宝马M套件还搭载了性能强劲的3.0T直六发动机。

不过这一切在改装厂AC Schnitzer看起来还是太弱了于是基于宝马X3 M版打造出了更強版本。

在聊车之前先给大家说说这个AC Schnitzer改装厂,其是宝马最大的经销商Kohl Automobile Gmbh和Schnitzer赛车集团合作创立所以就和宝马有了很深的渊源。AC Schnitzer改装的宝馬出现在个各种赛事中,所以在很多人心中AC Schnitzer就是宝马的御用改装厂

下面回来继续聊车,外观方面宝马X3 宝马M雷霆版版的前脸设计已经足够运动,所以AC Schnitzer只是简单加了个前唇让前脸有更加低矮的姿态。

车身侧面来看AC Schnitzer版换装了自家的21英寸轮毂,另外还提供22英寸轮毂的选装22英寸轮毂对于车身较重的SUV来说已经是极限了,必须在良好道路上行驶否则分分钟钟让轮胎鼓包或是磕坏轮毂。

在后门下方我们还发現了带有“AC Schnitzer”的印花logo。

车尾部分AC Schnitzer版的尾翼采用双层设计,拥有更好的空气动力学进一步降低了车身阻力。除此之外其它地方的改动楿比原版就不是很大了。

动力方面AC Schnitzer版使用了原车的3.0T直六发动机,但做了动力升级最大功率提升至600马力,峰值扭矩提升至700牛·米。宝马X3 宝马M雷霆版版百公里加速4.1秒,而AC Schnitzer版百公里加速提升至4秒以内

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