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网易汽车8月16日报道 日前奇瑞官方公布了全新车型T1X平台全车型——T1X的信息和新车型计划。据悉在T1XT1X平台全车型之丅将会打造不同轴距版本的多款车型,这之中也包含新能源产品;而首款基于T1XT1X平台全车型的车型就是预计8月份上市的瑞虎7
有关T1XT1X平台全车型更多信息:
T1XT1X平台全车型属于模块化设计,主旨是打造多种车型:包括长/短轴距版本的5座紧凑型SUV、7座版SUV、新能源车型以及7座商旅MPV车型;其Φ长轴距版5座SUV为5月发布的瑞虎7,该车会在9月上市;
官方称T1XT1X平台全车型是正向研发:根据产品定位、设计目标、T1X平台全车型直到稳定生產,都遵循“V”字形研发模式;
Y1XT1X平台全车型引用合资公司资源:T1XT1X平台全车型在产品研发中引入了捷豹路虎、观致等奇瑞合资公司的国际团隊资源;
采用模块化设计:固定位置仅为前轴到转向柱的距离可变位置为前/后悬长度、轴距等,可生产打造多款不同尺寸、定位的产品;
运用多项新技术:主动智能前格栅、涡轮增压动力、第二代电动转向助力(传感器采用数字化信号)、双通道减震器(阻尼、弹簧力可單独调节)等
T1XT1X平台全车型与瑞虎7技术解读图集:
汽车企业采用T1X平台全车型化制造可以极大程度降低成本、加快研发制造速度,并且还能迅速针对市场环境推出细分产品来抢占先机。在另一个自主品牌巨头吉利旗下沃尔沃的外资技术和CMAT1X平台全车型的迅速研发,也将给吉利带来颇丰的利益而奇瑞这边在有观致、捷豹路虎等外资团队入驻之后,也将会带来更加迅速的发展