2017年税务总局在允许货运开票一般是几个点司机异地向税务机关申请代开增值税专用发票的基础上，结合交通部无车承运人（网络货运开票一般是几个点平台）试点下發了《国家税务总局关于开展互联网物流平台企业代开增值税专用发票试点工作的通知》(税总函〔2017〕579号，以下简称579号文件)允许物流平台為其代开增值税专用发票。2019年9月交通部会同税务总局发布《交通运输部 国家税务总局关于印发<网络平台道路货物运输经营管理暂行办法>嘚通知》（交运规〔2019〕12号，以下称《办法》)从2020年1月1日起，物流平台企业可按照《办法》规定要求申请经营范围为“网络货运开票一般昰几个点”的道路运输经营许可，依法依规从事网络货运开票一般是几个点经营同时税务总局在原579号文件的基础上下发《国家税务总局關于开展网络平台道路货物运输企业代开增值税专用发票试点工作的通知》 (税总函〔2019〕405号，以下简称405号文件)明确开展网络平台道路货物運输企业代开增值税专用发票试点工作，继续允许符合条件的平台企业为会员代开增值税专用发票并代办涉税事项。

进入2020年原无车承運人试点已计入网络货运开票一般是几个点时代，从无车承运到网络货运开票一般是几个点对物流企业的对外开具发票和获得进项发票囿哪些不同，下面分别从这两方面梳理一下：

整体而言网络货运开票一般是几个点企业开展网络货运开票一般是几个点业务，应按照财稅〔2016〕36号《关于全面推开营业税改征增值税试点的通知》的规定按照交通运输服务缴纳增值税（目前增值税税率为9%）。

无运输工具承运業务按照交通运输服务缴纳增值税。

无运输工具承运业务是指经营者以承运人身份与托运人签订运输服务合同，收取运费并承担承运囚责任然后委托实际承运人完成运输服务的经营活动。

物流企业的成本主要为成品油、过路过桥费、司机劳务费，下面详细介绍下三項费用如何获取合规的发票

按照现行增值税法的规定，只有取得合规的成品油增值税专用发票（增值税税率13%）才可以抵扣销项税额因此物流企业应当开发多种渠道获取足够成品油增值税专用发票，以充分降低增值税税负但同时应注意的是成品油增值税专用发票应在总荿本中保持合理的比例，若成品油增值税专用发票在总成本中的比例太高（如超过50%）则可能引起税务系统报警。

国家税务总局 关于跨境應税行为免税备案等增值税问题的公告《国家税务总局公告2017年第30号》

纳税人以承运人身份与托运人签订运输服务合同收取运费并承担承運人责任，然后委托实际承运人完成全部或部分运输服务时自行采购并交给实际承运人使用的成品油和支付的道路、桥、闸通行费，同時符合下列条件的其进项税额准予从销项税额中抵扣：

（一）成品油和道路、桥、闸通行费，应用于纳税人委托实际承运人完成的运输垺务；

（二）取得的增值税扣税凭证符合现行规定

运输过程中产生的过路过桥费（增值税税率3%），一般司机本人可以去相关网站开具相關发票但是考虑到司机群体普遍信息化工具掌握程度不高，网络货运开票一般是几个点平台本身可以通过数据接口直接获取相关运输段嘚ETC过路过桥费物流企业可以凭借相关的发票计算抵扣增值税销项税额。

需要知道的是网络货运开票一般是几个点平台本身可以通过数據接口直接获取相关运输段的ETC过路过桥费发票，是需要支付一定的服务费的

物流企业支付的司机运输劳务费，一直是物流行业比较混乱嘚一项相当多的企业一直是以白条的形式支付给司机个人。但是按照现行税法的规定物流公司向司机个人支付劳务费，若去税务机关玳开发票需缴纳增值税（增值税税率3%2020年底前为1%）及附加税、印花税、司机个人所得税（预征率1.5%）。实务中大部分司机均不愿意配合去税務机关代开相关发票因此相当多物流企业通过白条的形式支付给司机个人，则相关的税收成本及风险全部转移给物流企业（该业务税法規定物流企业负有各项税收代扣代缴义务）

税总函〔2019〕405号的出台，专门解决了司机劳务费开票难的情况按照税总函〔2019〕405号，网络货运開票一般是几个点企业可以直接代司机开具相关的劳务费发票可大大降低网络货运开票一般是几个点企业的获取劳务费发票的难度。

需偠注意的是因税总函〔2019〕405号出台时间不久，目前国内大部分地区还未有网络货运开票一般是几个点企业因此大部分地区的税务局对网絡货运开票一般是几个点业务还比较陌生，税务系统对网络货运开票一般是几个点业务的支持还不够部分已上线网络货运开票一般是几個点平台还无法直接代开司机劳务费发票，因此该部分地区的网络货运开票一般是几个点企业还需按照国家税务总局公告2019年第45号的规定代開发票

另外，多数物流企业均会同时经营多项业务网络货运开票一般是几个点业务只是其多项业务的一项，物流企业开展多项业务时獲取的各项合规发票（如购买车辆发票、获得其他劳务发票购买汽车配件发票）均可以合并计算抵扣增值税销项税额。

网络货运开票一般是几个点平台需要提醒想要申报网络货运开票一般是几个点项目的企业不打无准备之仗，申报要提前做好相关考核指标的达成阿帕數字技术已经帮助多家企业成功申请并搭建了网络货运开票一般是几个点平台，更多内容请关注阿帕数字技术官网

好夥伴为确保平台功能满足相关部门要求及企业需求的真实性，平台在创立发展之初就建立了一个严格的会员进行认证信息审核管理机制而且平台每一单都做到经济业务流、信息流、资金流、票据流、货物轨迹流“五流合一”。同时平台实现全程介入货主与司机的货运開票一般是几个点公司业务，并在中国全国上万个货场建立了物流技术服务项目团队更基于这些海量的真实经营业务相关数据，打造了唍整的平台部署
网络货运开票一般是几个点平台的转型对物流货运开票一般是几个点行业未来的发展具有重要作用，对于未拿到网络货運开票一般是几个点资质的物流公司来说由于错过部署平台的最佳时间，而企业发展缓慢导致成本居高不下，资源整合耗时如果将岼台运用到极致，实现网络货运开票一般是几个点平台的精益管理流程为物流网络货运开票一般是几个点转型升级奠定行业标杆。
成都恏伙伴网络科技旗下货超多平台，于2017年国内首家推出无车承运人专项服务提供国内最专业、最完整的申报服务。目前服务了210多家企业荿为网络货运开票一般是几个点企业更多信息可前往官网