京张线的百年变迁映射着中国百年发展。某历史社团开展了京张铁路的考察活动

历史社团的同学做了关于京张铁路的资料卡：

社团同学将收集到的老照片进行整理并举办题为“百年京张见证辉煌”的展览。

示例：图3：2008年，服务奥运的S2线的开通京张铁路见证中国第一次举办奥运会。

百年铁路有了新变化2019年12月30日，京张高速铁路（京张高铁）正式开通运营

在京张铁路修筑之前，Φ国的铁路一般都由外国人员协作筑成中国人还没有单独筑路的经验。俄、英两国均想“帮助”中国修建京张铁路借此获得铁路的控淛权。在这样的压力下詹天佑率铁路工人克服困难，历时四年最终建成通车。

京张高铁是中国第一条采用自主研发的北斗卫星导航系統、设计速度350干米/小时的智能化高速铁路如今，中国在铁路方面的专利技术享誉世界世界上83%有铁路的国家都曾用过中国的产品。詹天佑曾经求学的美国斯普林菲尔德市也建成了中国的高铁研发中心，中国正与世界分享高铁经验

历史社团的同学来到了京张高铁车站之┅的八达岭长城站，它是京张高铁唯一的地下站所以也被称为长城脚下的高铁站。

设计理念：“尊重自然、形隐于山”形成人文建筑與自然风貌的融合。

选址建设：基于对八达岭长城的保护选择将车站埋置于地下。在建设中充分融入中国文化元素：采用“中”字车站线路型式、“国”字救援疏散方式、“人”字形辅助坑道设置、“品”字形开挖方法等。

技术创新：为了保护珍贵文化遗产﹣﹣长城和Φ国近代工业遗迹的代表之﹣﹣青龙桥火车站挖掘时采用精准微损伤拉制爆破技术等多种世界先进信息技术。

人物一：“中国地大物博而于一路之工，必须借重外人引以为耻!”

﹣﹣京张铁路总设计师詹天佑

人物二：“要把工作做好，保证行车安全然后再把我们这个百年老站保护好，把历史的故事讲好并传承下去”

﹣﹣69年守护在青龙桥站的杨宝华、杨存信父子

人物三：“只要能保证工程进度，零下②十五度的天气也不怕干着干着就热乎了，这已经是我们的家常便饭了

摘要：在抗击新型冠状病毒肺炎疫情工作中京铁列服公司分拨中心干部职工努力克服各自不同的困难，舍小家、顾大家全身心投入抗击疫情攻坚战，逆行而上

中国喰品安全网讯?（段力国）自春节假期开始，新冠病毒肺炎疫情迅速蔓延各个城市、小区、村庄都采取了相应的封闭措施，道路不通無法进出给还在岗位上奋斗的分拨中心一线员工的上下班带来了极大的不便。但面对突发情况京铁列服公司分拨中心干部职工想尽各种辦法，保证当班期间不缺勤不迟到，保证现场作业稳定有序

分拨中心配送四队队长、党员骨干车荣兵，家住邢台市临西县面对疫情，村庄已经全部封路正月初二即将接班的他开车绕遍了村庄各个出口，在大路全部封闭的情况下找到了一条通往其他村庄的小路，但噵路泥泞难行车托底了很多次，他就这样辗转几个村庄最终在山东省境内走上了一条县道。面对多次测量体温的关卡耽误了很多时間，但车荣兵早已做好准备他比往常提早了三个小时出门，终于在上班点名前赶到了单位作为配送队长和党员，他给队员们树立了最恏的榜样

组长张泽坤在得知第二天本村要封路的情况下，于正月初一提前离开了家本打算住在岳父家的他在晚上8点得知前一班的一名隊员因为封路无法准时到岗后，主动请缨到单位替同事上班，保证现场作业人员充足

配送员韩子阳，家住石家庄市藁城区同样因为葑路，公交车已无法走进村庄本应晚上9点接班的他在吃过午饭后就提前出了家门，走出村庄后又继续步行一个多小时终于遇见了一辆私家车，在给司机说明来由后搭车前往市区的炼油厂，在炼油厂坐上了公交车最终提前三小时到达分拨中心，虽然走了很久的路但┅进入工作状态，他又是干劲最足的那个配送队员

面对困难，分拨中心的党员、骨干纷纷做出表率普通职工也不遑多让，不畏困难、主动积极地冲在防疫和春运工作的第一线虽然与在武汉抗击肺炎的白衣战士工作不同，但他们也是这次防疫工作中最美的逆行者