新京报贝壳财经讯（记者 魏帅）1朤16日在中国电动汽车百人会论坛（2021）上，长安汽车董事长朱华荣表示新能源汽车发展面临诸多挑战，需要行业和政府来共同努力加以解决

一是要突破电池技术的短板，产品上要更适应用户的需求电池技术的突破进展比较缓慢，消费者对于新能源汽车的安全顾虑持续存在整车开发的知识能力体系向多学科交叉发展，汽车企业的能力亟待提升

二是要加快拓展盈利能力，探索商业模式朱华荣表示，整车销售仍是新能源汽车的主要盈利模式企业投入巨大、产出低于预期，且补贴退坡后原本的政策端盈利未能被产业消费环节所消化；受新的双积分政策影响，2020年六大汽车集团产生的双积分均为负值且新能源积分价格不断水涨船高，车企因此出现增亏的普遍现象以長安集团为例，2020年因双积分造成的单车减利约4000元新能源汽车在操控、舒适性等方面优于燃油车，但并未因此形成高溢价电池成本无法通过溢价消化，亟须探索新的商业模式

三是市场发展不均衡，终端产品市场压力明显新能源汽车总体呈现出高端放量、低端爆发、中端不尽如人意的情况。受政策影响大大体量的中端市场需求未被充分地激发。新能源汽车产业如何实现短期经营问题和长期发展之间的岼衡仍需要政府、行业和社会各界来实践解决方案。比如政策引导电池企业技术向更安全、低衰减等关键技术攻关，整车与ICT企业合作共建新时代汽车产业能力体系，资本市场放宽准入条件优化资源配置，全社会共同营造绿色出行的消费理念等

新京报记者魏帅 编辑 徐超 校对 赵琳