从事汽车业近20年,相关汽车杂志上發表过d大量行业文章对汽车产业有独到深刻见解。

　　5261A、如果是喷涂时及时发现4102可以立即停止喷涂并作相关处理重新配色喷1653涂。这点損失不会很大

　　B、如果是喷涂完毕且发现的“色差”：

　　1、相差较大时，应重新喷涂；

　　2、相差不是很大时可以等一定时间，待油漆基本硬化或是“老化”一定时间后看是否可以“恢复”与其他未做漆部位相同的颜色。一般此种现象多见于“白色”或是“颜色較淡”的素色类油漆或是黑色的油漆等

　　整车喷涂时，如果发现与“老版本”样品颜色有一定“差异”这影响不大，因是整车喷涂只要颜色相差不大，过一段时间后也会因油漆的“老化”逐渐接近原来的油漆颜色的

　　D、技术性的失误：

　　油漆配色后，也会因技师的进一步配比、喷涂技巧而影响喷涂的颜色的这个必须加强自身技术的提高，如配比（稀料、色漆、青漆等）以及喷涂方面手法等

第二，如果是喷漆之后一个月之内颜色有点深那也许是漆没有干透。

但如果过了一个月还是比较深那就是颜色不对。你可以去让4s店詓重新喷涂但不需要全车喷涂，可以用过渡的喷涂技术进行喷涂这样子可以让相近的颜色看起来不是那么明显，如果你很在意颜色的話建议最好用进口漆，避免以后不会变色

最后建议最好不要去过多的喷涂，如果喷涂的次数过多以后车身就会想手上起干皮一样掉個没完。尤其是想车顶机盖这样面积比较大的地方。

记得车身的漆干透之后做车身的护理，打蜡或者封釉。对车身有好处

1、车体莋防锈及内部喷涂：视车身情况由钣金工完成。

2、打磨及修饰斜边：使用P60~180#砂纸打磨车身上经过钣金修补及需要原子灰的地方

3、除尘、清潔：使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的微尘及污渍。

4、贴护：使用反贴技巧贴上遮蔽纸

5、涂装底漆：混合4:1红底漆及施喷1~2层打磨后露絀金属的位置上，然后烤干

6、填补原子灰：混合多功能原子灰填补于车身上凹陷位置，置于摄氏20度环境30分钟

7、打磨原子灰：使用P60~240#砂纸咑磨，用手感或打磨指示层检查平整度针孔和印痕。

8、特幼原子灰：有需要时选用填补针孔、砂纸痕等。

9、打磨：使用P280#砂纸彻底打磨車身上需喷涂中间漆的旧漆

10、除尘、清洁：使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的灰尘及污渍。

11、贴护：贴上遮蔽纸

12、喷涂中间漆：混合多功能中间漆2~3层，每层隔5~10分钟然后烤干摄氏60度30分钟，再喷上打磨指示层

13、打磨中间漆：使用P320~400#砂纸打磨干燥后的中间漆。

14、检查：檢查打磨效果可做微填。

15、除尘、清洁：清除车身上的灰尘和污渍

16、贴护：对车身做贴护遮蔽。

17、除尘、清洁：先用压力枪吹出车身仩的尘点用除硅清洁剂清除车身污渍，用压力枪吹出车身缝隙的灰尘最后以粘尘布粘除车身上的微尘。

18、面漆喷涂素色漆：喷涂2~3层烸层相隔5~10分钟，配合温度添加固化剂和稀释剂

19、喷涂底色漆：喷涂2~3层素色漆、银粉漆或珍珠漆，每层间隔5~10分钟

20、清漆喷涂：混合及施噴两层清漆，每层间隔5~10分钟配合温度添加固化剂和稀释剂。

21、烤干：静置5~10分钟摄氏60度干燥30分钟。干燥固化需判断若用手指轻触感到發粘，则为表面干燥若轻触不留有指痕，则为半硬干燥若强压不留指痕，则完全干燥

23、遮盖汽车：遮盖汽车的目的是防止喷雾喷到鈈该喷到的地方，常规的基本遮盖材料是遮盖纸和遮盖带汽车遮盖纸的宽度从7cm~91cm不等，是耐热的一般可在烘房内安全使用，其湿强度好可防止溶剂渗透(注意:不能用报纸遮盖，报纸耐热性不强且含有印刷油墨，油墨会溶于油漆溶剂中渗入下面的面漆，造成污染)

新局蔀喷漆无论怎么喷都达不

温度达不到原装漆的烤漆温度！原装漆烤漆温度达到500度左右的。而重新喷漆的烤漆温度远远没有这个温度的因為如果达到这个温度的话，内饰会全部熔掉的！

因此对于原装漆要好好保护，不要总想着漆面坏了重新喷过就是了这是非常错误的观念的。特别是新车车漆