刹车系统组成工作原理是制造出巨大的摩擦力将车辆的动能转化为热能。

能量既不会凭空产生也不会凭空消失，它只能从一种形式转化为其他形式或者从一个物体轉移到另一个物体，在转化或转移的过程中能量的总量不变。汽车在加速过程中把化学能转化成热能和动能刹车时刹车系统组成又将汽车的动能转化成热能散发到空气中。一辆车从静止加速到时速100公里可能需要10秒钟但从时速100公里刹车到静止可能只需要XX秒而已，可见刹車系统组成承受着巨大的负荷从另一个角度来说，如果你想体验超级跑车的加速快感用普通家用车也可以，只不过你需要反过来坐着並且是在急刹车中体验到

性能测试环节中，加速和刹车是最主要的两个测试项目平时我们接触到一辆新车，往往问的第一个问题是这輛车有多快而不是这辆车刹车好不好但问题在于速度慢多数情况下不会有什么太大问题而刹车不好很可能关系到生命安全，所以今天我們就来说说汽车的刹车

大部分小型车都采用液压制动，因为液体是不能被压缩的能够几乎100%的传递动力，基本原理是驾驶员踩下刹车踏板向刹车总泵中的刹车油施加压力，液体将压力通过管路传递到每个车轮刹车卡钳的活塞上活塞驱动刹车卡钳夹紧刹车盘从而产生巨夶摩擦力令车辆减速。