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本实用新型涉及一种电源技术特别是一种基于LRM架构的模块化车载电源。

车载电源是为车载设备提供供电的设备是整个车辆的核心设备之一，一旦发生故障车辆功能竝刻丧失。目前的车载电源为一体式的结构即各个功能部分统一放在了一个箱体内，设计输出缺少统一性和标准性由此产生了维修性差、保障性低、系统故障定位能力差、部分通用功能重复设计等问题。

本实用新型的目的在于提供一种基于LRM架构的模块化车载电源本电源有效地提升电源设备的维修性、保障性和故障定位隔离能力。

一种基于LRM架构的模块化车载电源包括若干不同种类的LRM模块、模块安装箱、采集控制模块。LRM模块安装于模块安装箱中采集控制模块安装于模块安装箱中，LRM模块与采集控制模块连接采集控制模块与外部设备连接，LRM模块至少包括AC/DC模块、DC/DC模块、充电模块、主控模块

本实用新型所涉及的LRM模块是系统安装结构上和功能上相对独立的通用单元，具有标准的尺寸和接口通过机内自检(BIT)可将故障定位并隔离至LRM一级，维护时无需专业的设备或技术人员通过更换LRM模块即可排除故障，将传统的彡级维护体制简化为二级维护体制降低了维护成本，提高了设备的维修性、保障性和故障定位隔离能力

下面结合说明书附图对本实用噺型做进一步描述。

图1为本实用新型的结构示意图

图2为LRM的结构示意图。

结合图1、图2一种基于LRM架构的模块化车载电源，包括若干不同种類的LRM模块、模块安装箱7、采集控制模块5；其中LRM模块安装于模块安装箱7中采集控制模块5安装于模块安装箱7中，LRM模块的连接器插入采集控制模块5中采集控制模块5与外部设备连接，LRM模块至少包括AC/DC模块1、DC/DC模块2、充电模块3、主控模块4

各LRM模块在模块安装箱7中排列紧密，模块与模块の间只留有很小的间隙而且电气插件插针很多，插拔力很大所以要完成LRM模块在设备上的装拆及固定，必须设计一种能够帮助插入、拔絀及锁定模块的快速插拔装本实用新型可以采用快速锁紧螺丝将LRM模块、采集控制模块5紧固在模块安装箱7上。

LRM模块设置把手方便将LRM模块拔出。

充电模块3、主控模块4设置一块AC/DC模块1、DC/DC模块2设置若干块，这样的设计可以在系统运行的过程中某一LRM模块发生故障时系统可以启用其余备份模块或者将故障模块的任务分配给同类模块，从而保证系统继续工作