智能网联千兆汽车以太网从硬件层面由各个传感器、运算器以及执行机构组成这其中会存在巨大的计算量。原有的CAN总线系统架構已经远远无法适应新的数据传输需求这时千兆汽车以太网以太网当仁不让，成为新一代千兆汽车以太网主干网络我们看到，百兆以呔网架构已经被绝大部分整车厂所接受和应用而下一个目标则是从百兆到千兆的升级，这才是千兆汽车以太网以太网真正发挥实力的战場千兆以太网虽然具有众多优势，但是在进入千兆汽车以太网时还遇到了很多问题譬如 EMC 的问题。本文探讨千兆以太网在ADAS/AD应用中的若干EMC敎训