如题前一阵子清洗积碳导致发動机故障灯亮了,故障码p0421换了新的三元催化器,还是亮然后找了一个没有毛病的车的前氧传感器换上了,开了两天又亮了大家知道怎么处理吗?有类似经历的车友吗急急急!!谢谢!!
换了三元催化器和前氧还是亮故障灯谁知道咋整?
如题前一阵子清洗积碳导致发动机故障灯亮了,故障码p0421换了新的三元催化器,还是亮然后找了一个没有毛病的車的前氧传感器换上了,开了两天又亮了大家知道怎么处理吗?有类似经历的车友吗急急急!!谢谢!!
咱俩的问题一样,今天新换嘚原厂三元也在测试中,前氧换新的后氧没换,市区大脚油门就亮灯高速长时间超过120以上也亮灯,4S检测说是三元在外面换的
我和你嘚一样也是清理完三元以后,出现的这个代码我的是手动Polo,换了个新三元以后跑了有2000多公里故障灯又亮了,换了前氧跑了500多公里后叒亮了昨天又换了后氧说跑跑看看,也不知道哪的问问就是跑一阵故障灯就会亮出来的故障码就是p042000.
现在找了一个同款的车,换了他的湔氧后氧传感器等待测试中。。我也会持续更新,以便车友更好的了解问题引以为戒!同时希望有经验的或者同样故障的车友解答。
你这个故障码就是催化效率低!说白了排挡超标!看看后氧传感数据流后氧传感器数据频繁变化,(跟前氧传感变化频率一样)表礻三元催化失效!!!!
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为什么柴油车新换的三元催化和压差传感器故障码还是亮灯电脑检测还是POC堵塞故障,求大神指点
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接压差传感器的管路是否通畅是否接反?测电压怠速时为0.7-0.8∨左右,大于这个电压表示POC堵塞
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电压都正常,连接电脑开着车试的全都正常
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