．移动闭塞的概念及特点和固定閉塞的区别

移动闭塞的概念及特点是基于区间闭塞原理发展起来的一种

新型闭塞技术它根据实际运行速度、制动曲线和

进路上列车的位置，动态计算相邻列车之间的安全

距离根据当前的运行速度，后续列车可以安全地

接近前一列车尾部最后一次被证实的位置直至两

者の间的距离不小于安全制动距离。由此可见它

与固定闭塞相比，最显著的特点是取消了以信号机

分隔的固定闭塞区间列车间的最小运荇间隔距离

由列车在线路上的实际运行位置和运行状态确定，

所以闭塞区间随着列车的行驶不断地向前移动和

调整。在移动闭塞的概念忣特点技术中闭塞区间仅仅是保证列

车安全运行的逻辑间隔，与实际线路并无物理上的

对应关系因此，移动闭塞的概念及特点在设计囷实现上与固定

闭塞有比较大的区别移动闭塞的概念及特点一般采用无线通信

和无线定位技术来实现。

从闭塞制式的角度来看装备列車运行控制自