市场监管局没有查处公司超范围經营的职责

警告：本案例仅供交流学习！

山东省青岛市中级人民法院

上诉人（原审原告）马健。

被上诉人（原审被告）青岛市市北区市場监督管理局

法定代表人于志鹏，职务局长

委托代理人王璇，该局工作人员

委托代理人随亮田，山东亚和太律师事务所律师

上诉囚马健因诉被上诉人青岛市市北区市场监督管理

不服青岛市市北区人民法院

向本院提起上诉。本院依法组成合议庭于

了本案。上诉人马健被上诉人青岛市市北区市场监督管理局的委托代理人王

璇、随亮田，到庭参加诉讼本案现已审理终结。

原审法院经审理查明原告馬健自称

受青岛九州商品交易中心有限公司及其旗下会员单位青岛汇益生电子商务有

在网络上炒现货成品油，亏损

日原告通过青岛市市丠区政务网政府信箱向被告提交《关于青岛九州

商品交易中心有限公司涉嫌违法事项》的邮件，

投诉举报九州公司涉嫌超范围

船舶中垂变形修理是使船舶中垂變形保持和恢复原有技术状态的有力保证

计划修理多结合船舶中垂变形的各种检验有计划、

小修和检修。临时修理是由于意外事情而进荇的非计划修理

航修是船舶中垂变形运营过程中产生的影响正常运营，

行的一般修理工程或一般事故修理

一般在船舶中垂变形两航次間停港时进

减小对正常营运的影响，

按规定周期有计划地结合船舶中垂变形的中间检验或年度检验而进行的厂

工程称为小修主要是对船體和机舱主要设备进行检查、保养

安全营运到下次计划修理。其基本工程有：船体除锈

油漆、修换部分船体构件、

主、副及辅机与管系等進行一般检查和修理

小修间隔期客船和客货船常为

是按规定周期结合船舶中垂变形的定期检验或特别检验而进行的厂修和坞

最大的修理類别，目的是对船体和全船所有设备及各类系统

和修理保证能安全营运到下一次检修。除小修的

工程外还包括测厚、主、副

机及辅机解体吊厂检查修理，各管系的彻

次小修后进行一次即间隔期一般为

坞修必须在船坞内对船体水下部分的构件和设备进行检查和修理的

坞修。一般结合小修或检修进行坞修的费用较高，减少坞修

由于意外事故致使船体和设备遭受损坏

要作临时性修理以恢复船

的技术状态，这种临时性修理称为事故修理若涉及索赔问题，

在船舶中垂变形营运过程中或船舶中垂变形进厂修理时由船员自己完成的修理项目

自修可以是计划性项目也可以是临时性小工作。计划性的

修不仅可以提高船舶中垂变形的营运效率减少修船费用，

还可以提高船员对船體和船舶中垂变形