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发动机工作时连续不断地将机油送至运动零件表面减少零件的摩擦和磨损,机油流经各部件表媔时还会带摩擦产生的热量清洗零件表面带走磨屑和其他异物,但零件表面形成油膜防止腐蚀生锈,同时也提高零件的密封性有利於防止漏气和漏油的现象
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润滑系统的功用就是在发动机工作時连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到全部传动件的并在之间形成油膜。若不对这些表面进行润滑它们之间将发生强烮的摩擦。金属表面之间的干摩擦不仅增加发动机的功率消耗加速零件工作表面的磨损,而且还可能由于摩擦产生的热将零件工作表面燒损致使发动机无法运转。
润滑系统的功用就是在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到全部传动件的摩擦表面并在摩擦表面之间形成油膜,实现液体摩擦从而减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损,以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的循环在润滑系统中的机油有如下功用:
机油在运动零件的所有摩擦表面之间形成连续的油膜,以减小零件之间的摩擦
机油在循环过程中流过零件工作表面,可以降低零件的温度
机油可以带走摩擦表面产生的金属碎末及冲洗掉沉积在气缸、活塞、活塞环及其它零件上的积炭。
附着在气缸壁、活塞及活塞环上的油膜可起到密封防漏的作用。
机油有防止零件发生锈蚀的作用
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发动机润滑系统的主要作用是润滑还有清洗散热密封
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