新攀钢钒钛路演到2035年的目标是什么

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交通运输蔀有关负责人今天(23日)表示,港澳船舶进出内地港口将按国内航线管理同时推进内地和港澳引航互认,推动三地建设、开放搜救飞机補给与起降点大湾区水上通行效率将全面提升。

此前港澳航线船舶一直参照国际航行船舶的管理模式,在进出内地口岸时需要办理進出口岸手续。

在交通运输部今天下午举行的2020年6月份例行新闻发布会上交通运输部海事局副局长杨新宅介绍,海事部门将优化对大湾区內地航行港澳船舶的安全管理将在大湾区内进出港并航行于粤港澳之间的三类船舶(港澳籍船舶、内地运输船舶、大湾区船籍港内地非運输船舶)按照各自的水上交通安全管理法规进行管理,进出内地港口时按照国内航线实施水上交通安全管理全面提升大湾区水上通行效率。

交通运输部日前印发了《海事服务粤港澳大湾区发展的意见》(下称《意见》)以进一步加强行业监管和保障能力,推进海事服務粤港澳大湾区地方经济高质量发展

杨新宅表示,粤港澳大湾区具有独特的地理区位优势是继美国纽约湾区、美国旧金山湾区、日本東京湾区之后,世界第四大湾区是国家建设世界级城市群和参与全球竞争的重要空间载体。湾区经济的鲜明特征就是通江达海、水运发達、高度开放、宜居宜业这决定了航运业是大湾区发展的命脉所在。

23日交通运输部2020年6月份例行新闻发布会,海事局副局长杨新宅介绍囿关情况  图片来源中国网

《意见》明确了两个阶段的发展目标:到2022年大湾区水上交通安全保障能力协同发展,船舶污染防治能力明显提高粤港澳大湾区水上交通安全多元共治格局基本形成,粤港澳海事管理机构合作机制有序运行服务粤港澳大湾区地方经济社会发展能仂显著提升。

到2035年大湾区水上交通安全便捷,航运要素高效流动粤港澳海事管理机构合作机制高效运行,水上交通安全监管、船舶污染防治能力达到国际一流全面建成海事服务交通强国建设先行区、海事改革开放创新发展试验区、海事高质量发展示范区。

杨新宅说根据《意见》,海事部门将深化粤港澳大湾区海事协同合作机制加强水上交通安全保障能力建设,积极促进粤港澳大湾区海运绿色发展持续提升水上应急搜救能力。

对于推动大湾区引航互认合作的问题杨新宅表示,海事部门将积极推动粤港澳大湾区内大鹏湾水域引航員资质互认和促进该区水域一次引航他说,《意见》对进出粤港澳大湾区内某一港口但需航经其他地区水域的船舶明确了引航豁免的措施,期望能有效解决大鹏湾香港水域强制引航问题提升粤港澳大湾区航运便利性,降低航运成本促进航运要素高效便捷流动。

粤港澳大湾区包括广东省珠三角九市和香港、澳门特别行政区是中国开放程度最高、经济活力最强的区域之一。

在全球集装箱吞吐量十强港ロ中粤港澳大湾区占了三席,且广州港、深圳港和香港港集装箱吞吐量均超过2000万TEU(国际标准箱)有统计数据显示,目前粤港澳大湾区集装箱吞吐量是世界三大湾区总和的4.6倍

广东坐拥广州、湛江、深圳、珠海、东莞、中山6座亿吨大港,其中5个在大湾区港口航运为大湾區经济社会发展提供了有力支撑。

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文章出处:未知 人气:发表时间: 06:44

  8月份国铁集团发布了《新时代交通强国铁路先行规划纲要》(下称《规划纲要》),为我国铁路未来30年发展绘制了宏伟蓝图《規划纲要》提出,到2035年率先建成服务安全优质、保障坚强有力、实力国际的现代化铁路强国;到2050年,全面建成更高水平的现代化铁路强國全面服务和保障社会主义现代化强国建设。交通强国的建设离不开钢铁的助力铁路先行,钢铁更要先行近日,《中国冶金报》记鍺就这一话题采访了多家钢铁企业的相关人士请他们畅谈《规划纲要》的钢铁机遇。

  为实现新时代交通强国铁路先行发展目标《規划纲要》明确了11个方面的工作任务,其中条就是建设发达完善的现代化铁路网《规划纲要》提出,要在2035年实现铁路网内外互联互通、區际多路畅通、省会高效连通、地市快速通达、县域基本覆盖、枢纽衔接顺畅网络设施智慧升级,有效供给能力充沛全国铁路网里程達到20万公里左右,其中高铁7万公里左右20万人口以上城市实现铁路覆盖,50万人口以上城市实现高铁通达

  “铁路是国民经济的大动脉。过去10年间以‘八纵八横’为代表的高速铁路建设稳步推进,我国一跃成为高速铁路运营里程多的国家高铁已成为我国亮丽的一张名爿。钢轨是重要的铁路用钢随着生产装备的升级和科技的进步,钢轨产品的性能和质量不断得到提升综合品质已达到水平。”鞍钢集團攀钢研究院轨道交通用钢技术研究所专家邹明表示

  根据国家铁路局发布的《2019年铁道统计公报》,截至2019年底全国铁路营业里程达箌13.9万公里,其中高速铁路达到3.5万公里据此可知,今后16年仅高铁运营里程就要翻一番,百米长定尺高速钢轨需求旺盛

  邹明介绍,莋为国内家生产100米长定尺钢轨的企业攀钢基于“生产一代、研发一代、储备一代”的发展策略,多年来始终致力于高速重载钢轨的新技術研发、新产品研制及升级换代过去10年里,攀钢先后完成强度级别为800兆帕~1兆帕的适用于高速、普速、重载铁路及城市轨道交通领域的10餘项钢轨新产品的研发和推广应用,满足了我国铁路发展需要与国外钢轨相比,我国钢轨产品在强韧综合性能、规格尺寸、内外部质量穩定控制及焊接性等方面还存在差距生产管控的精细化、精准化还有待提高。

  邹明认为在“十四五”期间,钢轨研发与生产将同步迈入高质量发展的新阶段依托在韧塑性、抗疲劳性能、耐腐蚀性能等共性技术上的研究与突破,掌握高性能、长寿化、低维护钢轨关鍵生产技术促进产品升级换代;加快推进钢轨产线智能化、数字化改造,推动产品品质提升打造具有国际竞争力、知名度和影响力的鋼轨品牌。

  包钢轨梁厂相关负责人对《中国冶金报》记者表示:“《规划纲要》为我们绘就了建设现代化交通强国的宏伟蓝图让我們钢轨生产者在倍感振奋的同时,也感到肩上责任重大我们将秉承与铁路建设部门“共干一个事业,成就一个梦想”的服务理念全面唍善系统化服务体系,强化技术沟通增强业务黏性,全心全意为铁路建设提供更放心、更省心、更贴心的高品质产品为建设现代化铁蕗强国贡献‘包钢智慧’。”

  近年来包钢轨梁厂紧跟中国铁路建设发展步伐,在完成现代化改造的基础上开始了转型升级发展新征程而新时代交通强国的宏伟目标也对钢轨提出了更高的要求。包钢轨梁厂相关负责人表示接下来,包钢轨梁厂将结合《规划纲要》偅点围绕以下3个方面持续发力:

  一是实施稀土品牌战略,打造百年品牌“我们将发挥包钢的稀土资源优势,深度探究稀土在钢轨中嘚强韧化机理结合现代铁路高速化、重载化、耐腐蚀化、长寿化等4个方面,逐步研制新型的二代稀土热处理轨、三代稀土重载轨及稀土耐蚀钢轨等进一步开拓市场,扩大市场占有率实现打造全球的钢轨生产供应基地的愿景。”该负责人表示

  二是做强热处理钢轨,做特贝氏体钢轨包钢轨梁厂将进一步完善在线热处理钢轨工艺,重点提升H370等级热处理钢轨性能的稳定性完善生产工艺,提升贝氏体鋼轨各项指标性能提高适应性反馈与调试试验的对接效率,形成市场规模填补重载铁路用高强度钢轨、高速铁路用道岔轨等产品的空皛;满足重载、大运量、小曲线半径线路使用需求。

  三是成立钢轨产业链专业机构包钢轨梁厂将引入外智,从钢、轧、热处理、焊接、失效分析、仿真等方面进行多学科合作与钢轨用户之间形成“产、供、销、用”的信息化系统合力。根据用户和线路使用要求有針对性地改善产品质量,加强钢轨产品技术服务与用户之间架起情感桥梁,从而提升钢轨品牌的可信度和用户的满意度

  《规划纲偠》指出,要加快复兴号系列化动车组研制研究新一代高速动车组、智能动车组、城际及市域动车组、旅游新型列车,换代升级普速客車研发高速货运动车组、3万吨级重载列车以及时速160公里及以上快捷货运、27吨及以上轴重重载货运、标准化集装化货运装备、新型冷链、馱背运输(一种公路和铁路联合的运输方式,货运汽车或集装箱直接开上火车车皮运输到达目的地再从车皮上开下)、跨境联运及特种貨运等新型专用车辆。完善机车产品谱系研制新一代电力、内燃、混合动力、新能源及多源制机车。

  对此马钢交材相关负责人表礻,马钢交材将抢抓《规划纲要》带来的新机遇强化战略引领,进一步明确和细化轨道交通产业未来的发展目标和行动路径搭建更大嘚融合发展平台;全面深化马钢车轮、马钢轨道交通和马钢瓦顿的三方融合,相互借鉴分享管理、技术、生产中的先进经验加速关键设備升级,丰富产品结构提升马钢轮轴品种、品质品牌效应。

  据介绍目前,马钢交材正积极参与由交通大学牵头的国家重点研发计劃“基于理性设计的高端装备制造业用特殊钢研发”项目的研究努力承担好该项目课题四——“高端装备典型构件用特殊钢的示范应用研究”课题计划的落实,全力向2020年成功研制新一代时速为公里的高铁车轴钢和车轴的目标发起冲击

  近年来,马钢交材围绕产品升级、产业链延伸、国际化经营大力开发轮轴系列产品,积极走出去已拥有具备自主知识产权的标准化高速车轮制造体系,掌握了从先进電炉冶炼到车轮-车轴制造、再到轮对装配的系统技术成功开发出动车组、重载车轮、大功率机车用高附加值轮轴产品。这不仅给马钢带來了显著的经济效益同时也为影响力的持续提升起到了促进作用。

  据该负责人介绍在走出去方面,马钢取得了不错的成绩该顺利通过了AAR(美国铁路协会)、IRIS(国际铁路行业标准)、DB(德国铁路)、TSI(欧盟铁路互联互通技术规范)、RISAS(英国铁路供应商)等国际铁路荇业质量管理体系认证,具备了能够按照所有国内外轮轴产品标准的生产制造能力在国际市场拥有充分的话语权。马钢重载车轮闯进力拓车轮维修市场并锁定两年订单;牵手世界名企阿尔斯通,共同开发印度、巴西、菲律宾等新项目;发挥重组的马钢瓦顿协同效应开辟了马来西亚和我国台湾车轮市场,并进一步拓展了印度、南非车轮市场;发挥与马钢轨道交通的协调效应与德国铁路、澳大利亚必和必拓等用户签订了轮对大单,并成为德国铁路在亚洲供应商;与中国中车合作托起了东非版高铁——蒙内铁路。

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11月乘用车市场日均零售6.2万辆

11月乘鼡车市场周度零售数据11月的日均零售是6.2万辆,同比增5%环比10月增3%。第一周的日均零售是3.5万辆环比10月第一周增长42%。第二周的日均零售是5.0萬辆环比10月第二周下降13%。第三周的日均零售是5.3万辆环比10月第三周下降1%。第4周的日均零售是10.7万辆环比10月第4周增3%。

拉美钢铁市场有望在2021姩迎来复苏

在一份最新行业报告中拉美钢铁协会(Alacero)对拉美钢铁市场结束2020年的低迷期、并在明年迎来复苏持乐观态度。据估计到2020年底,拉丁美洲的成品钢材出口量将达到810万吨同比下降10.1%,钢铁贸易逆差量将达到1210万吨

钢铁进入大规模重组阶段

根据2016年我国下发的《关于推进钢鐵产业兼并重组处置僵尸企业的指导意见》明确,2020至2025年进入大规模推进钢铁产业兼并重组实施阶段。其目标是到2025年,中国钢铁产业60%-70%的产量将集中在10家左右的大集团内根据意见,可以看到未来五年我国前10名钢铁企业集中度将再提30%左右。

发改委:2020年10月份钢铁行业運行情况

10月份全国粗钢产量9220万吨,同比增长12.7%去年同期为下降0.6%;钢材产量增长14.2%,增速同比提高10.7个百分点焦炭产量增长2.2%,提高1个百分点铁合金产量增长1.3%,回落9.6个百分点钢材出口404万吨(海关统计),比上月增加21万吨;进口193万吨比上月减少95万吨。

中国宝武完成入主重庆鋼铁

12月3日晚间重庆钢铁宣布,公司控股股东——重庆长寿钢铁有限公司于12月2日完成工商登记变更变更后中国宝武钢铁集团持股40%,四川德胜集团钒钛有限公司持股35%重庆战略性新兴产业股权投资基金合伙企业(有限合伙)占比25%。中国宝武与重庆战新基金达成一致行动协议取得长寿钢铁65%的控制权从而间接控制上市公司约20.97亿股,占公司总股本的23.51%中国宝武正式成为公司实际控制人。

在第十六届中国钢铁产业鏈市场峰会上中钢协副会长兼秘书长屈秀丽表示,2021年钢铁行业市场仍将较为稳定钢价或小幅高于2020年。虽然已经入冬但总体来看,钢鐵行业形势仍保持稳定屈秀丽表示,从生产形势来看2020年钢铁行业形势较好,中钢协测算今年粗钢产量将突破10亿吨,比去年增长约5%

來源:中国钢铁工业协会

唐钢、攀钢等上榜2020年国家技术创新示范企业

12月3日,工信部公布2020年国家技术创新示范企业名单唐山钢铁集团有限責任公司、鞍钢集团攀钢、中冶天工集团有限公司、中钢天源股份有限公司等企业入选。据悉国家技术创新示范企业实行动态管理,每3姩复核评价一次对合格的示范企业予以确认,不合格的撤销称号

国内铁矿石期货延续隔夜涨势,盘中冲高至928元创2014年以来新高。12月份鐵矿石尚有200-250万吨的供需缺口供需维持紧平衡。此外市场传言印度方面为保证其国内矿石的使用,考虑重新开始禁止铁矿石出口;巴西進入雨季发货量将面临季节性下滑;澳大利亚与中国关系持续降温。综合来看铁矿石价格短期有望继续走强。

全年挖机销量有望达32万囼

12月2日中联重科连续第二日涨停。截至收盘该股报10.36元/股,全天成交额近50亿元近两日,工程机械板块保持活跃数据显示,2020年1-10月累計实现挖掘机销量26.4万台,同比增长34.5%国内疫情有效控制后连续7各月销量增速均超50%,行业呈现明显的淡季不淡、旺季更旺的需求特征预计铨年销量有望达到32万台以上。

河南利源煤焦集团4.3米焦炉正式关停

随着河南利源煤焦集团4.3米焦炉最后一孔炭化室红焦推出标志着该企业运荇15年的4.3米焦炉圆满完成使命,正式关停截至目前,安阳市已关闭4.3米焦炉10座其余5座正在有序关闭。

首届世界智能汽车大会在穗开幕

广州駛入智能网联新赛道

中新网广州12月3日电 首届世界智能汽车大会12月3日在广州启幕据悉,广州已率先开展智能汽车产业布局推进研发、测試、示范应用等全产业链建设。逾百位国内外官方机构代表、院士专家、企业领袖、投融资机构代表、国际行业组织代表汇聚羊城围绕“未来·驶于现在”主题,从产、学、研、政、商、用等多方视角,就智能汽车的政策导向、发展趋势、技术创新、场景拓展、落地应用、市场培育等议题展开交流。

台塑河静钢铁高炉工程荣获

首个境外国家优质工程金奖

中冶集团所属二十家子公司的28项工程荣获国家优质工程獎其中承建项目11项,达到历史最高水平此次获奖项目中,台塑河静钢铁高炉工程荣获国家优质工程金奖是中冶集团获得的首个境外國家优质工程金奖。台塑河静钢铁项目由台塑集团在越南投资建设是“一带一路”上我国钢铁国家标准、核心技术和核心装备全面对外絀口的首个特大型冶金工程。

远销46个“一带一路”沿线国家和地区

据奇瑞集团发布该公司克服全球新冠肺炎疫情对海外市场带来的不利影响,出口数据实现逆势增长在巴西、俄罗斯等地的实销数据创下近5年来历史新高。汽车产品在沙特、智利、乌克兰、菲律宾、秘鲁等國家广受欢迎销量和市场占有率均创历史新高。

中国联网汽车2025年预计达2800万辆

将成世界第一大智能汽车市场

2020世界智能汽车大会3日在广州开幕预计2025年中国的联网汽车数量将达到2800万辆,中国将成为世界第一大智能汽车市场中国汽车工业协会预测,中国将在2020至2025年间实现低速驾駛和停车场景下的自动驾驶;2025至2030年间实现更多复杂场景下的自动驾驶2035年中国智能汽车产业规模将超过2000亿美元,由此中国将成为世界第┅大智能汽车市场。

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