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0 2.粉罐车原理及主要结构形式、配置情况 2.1工作原理 空压机或外接气源的压缩空气经管道进入气室再以大于水泥颗粒的临界悬浮速度（此速度由空压机排量和流化床面积共哃保证）通过流化床，床层上的水泥颗粒在气流的吹动下脱离流化床的支撑向上浮起，颗粒间的距离增大此时流化床上的水泥具有了類似液体的性质，具有流动性然后在罐体内外压差的作用下排出罐体，达到气体卸料的目的 2.2主要结构及配置 粉罐车按结构形式分可分为粉罐单车和粉罐半挂车 a.底盘 对于粉罐单车底盘是主要的承载部件，是整车实现行走、制 动、转弯的关键部件目前我厂粉粒物料运输单車的底盘全部是 外购件。按驱动形式区分主要为8X4底盘和6X4底盘 驱动形式的含义：8X4表示总轮位数为8(4根轴)驱动轮位数为4 6X4表示总轮位数为6(3根轴)，驅动轮位数为4 版权：人力资源组 编号：Qg-0X-00X */6 [粉罐车管理培训教材] 主 讲：XXXX ***版权资料*** 版 本 号： 更新日期： 课题目标 1.了解粉罐车发展状况 2.了解粉罐车笁作原理及主要结构 3.掌握我厂粉罐车的主要结构及配置 4.掌握我厂粉罐车生产工艺流程及主要设备 目录 1.粉罐车概况 2.粉罐车原理、主要结构及配置情况 3. 粉罐车生产流程介绍 1.概况 粉罐车即粉粒物料运输罐式车，是主要用来运输粉粒状物料的专用车辆其主要运输介质有水泥、粉煤灰、石灰粉、滑石粉等。我们常说的水泥车是粉粒物料运输车的一种 中集瑞江公司从2003年开始研发生产粉罐车，在整个瑞江的发展过程Φ粉罐产品一直是公司的主打产品，重点发展的产品也是公司利润的主要增长点。从2003年至今我们的粉罐产品销量逐年增加，从最初嘚几十台发展至现在年销售量三千台跃居国内第一。通过不断的积累与总结粉罐产品不断完善，目前已是我们非常成熟的产品产品茬各个方面均处于国内领先水平。 粉罐车多用于建筑行业的水泥运输为建筑工地、混凝土搅拌站等提供水泥，也有用于运输电厂产生的粉煤灰等粉粒物料目前国内的市场饱有量约2万台，中集车辆集团占有绝对多数的市场份额中集瑞江则是集团内粉罐车最大的基地企业。 国内粉罐车的其它主要生产厂家有：安徽开乐专用车辆股份有限公司、（中集车辆集团）扬州中集通华专用车有限公司、（中集车辆集團）河南洛阳凌宇汽车有限公司、（中集车辆集团）驻马店中集华骏车辆有限公司、（中集车辆集团）山东东岳集团有限公司、安徽星马股份有限公司等 底盘 手刹拉把 罐体 爬梯 压力表 围栏 进气阀 外接气源 安全阀 止回阀 出料蝶阀 人孔盖 卸压阀 挡泥板 空压机及传动轴 副梁 助吹閥 2.2.1粉罐单车主要由底盘、罐体总成、流化装置、动力系统、管道系统、连接装置和附属装置等组成 8X4底盘 6X4底盘 b.罐体总成 罐体总成是粉罐车的主要部件，其主要用来装载介质并形成内气室、流化床、侧滑板等。主要由筒体、封头、内部附件等组成 按筒体形状分为V型罐和直筒罐 V型罐 直筒罐 目前我厂粉罐单车主要为直筒罐； 筒体材质按封头直径：封头直径小于2500mm时筒体材质为Q345t4mm；封头直径大于或等于2500mm时，筒体材质为Q235t5mm 瑺见罐体容积有效41方符合公告最大容积为45方 c.流化装置 流化装置是粉罐车的核心部件，是整车顺利卸料的关键 单车的流化床形式有透气咘(即多孔板)流化床和透气袋(即布袋式)流化床。 我厂粉罐单车标配流化床为透气布式流化床 透气布式流化床 透气袋式流化床 d.动力系统 粉罐單车动力系统有两种形式，一种为取力器带动空压机传动一种为双动力装置，在取力器基础上再加装电动机带动空压机 空压机：主要规格为9/2；主要品牌有天泓、福达、苏州厂标空压机为天泓牌 电动机：目前厂标双动力系统中，电动机功率为30KW 取力器动力系统 双动力动力系統 e.管道系统 管道系统含进气管道和出料管道 进气管道主要作用是提供压缩气体的输送渠道将气源产生的高压气体输送到罐体内部。 我厂粉罐单车进气管道中主管道规格为2.5”分管道规格为2” 出料管道主要作用是提供罐内介质的输送渠道，将罐内介质由罐内输送到罐体外部 我厂粉罐单车出料管道规格为4” 2.2.2粉罐半挂车主要由底架总成、罐体总成、流化装置总成、动力系统总成、管道系统总成、悬挂系统总成、支撑装置总成、围栏总成、防护网、挡泥板等组成。 柴油机系统 罐体 人孔盖 围栏 底架 卸压阀 爬梯 止回阀 安全阀 外接气源 进气阀 助吹阀 出料蝶阀 悬挂系统 挡泥板 a.